Как всегда... "помогите с выбором"...

Всем доброго дня.

В свои 35 лет наконец то собираю первую систему. Система строится с намеком на качество звучания.
Слушаю рок, металл и разное понемножку.
Звук люблю громкий, чистый, быстрый, без рези на верхах и бубнения на низах, без каши, в идеале при этом драйвовый и с глубоким басом...
Машина большая - Ниссан Патрол.
План минимум: ГУ штатное, к нему айпод классик 160 гб + двухполосный фронт с паскросами + усилитель 2-х канальный на фронт + сабовое звено (динамик + усилитель).
Подготовка дверей, питание, ставлю, слушаю, в идеале наслаждаюсь...
Далее возможно (но маловероятно) проц, поканалка, трехполоска на фронт и т.д.

По компонентам:
ГУ стоит : )
Айпод оплачен, едет.
Фронт оплачен, едет - Хеликс Н236.
Усилок на фронт - пока даже не смотрел, прошу помочь с выбором.

На днях предложили сабовое звено: Revolt RW10" by Audio Art + DLS MA12. Оборудование в идеальном состоянии. По отзывам по звучанию вроде моё, но потянет ли этот саб мой объем авто?
Есть ли альтернативы предложенному сабовому звену (динамик + усилок) в бюджете 10-12 т.р.?

Всем добра и заранее спасибо за помощь.

Килорублей 150 готовьте на б/у и ,может быть,что то и получится,подобное вами описанному.
Но только может быть.....

---------- Сообщение добавлено 28.03.2018 в 16:42 ----------

Зы-при условии собственноручного инсталла.

Неужели предложенные компоненты так плохи?

Дома стоит система из компонентов б.у. Оборудованию по 5-7 лет (в свое время не плохие не дешёвые компоненты, но в связи с возрастом цены приемлемые), покупал на профильных форумах и через Авито. Усилок 10, колонки 15, саб активный 10. Качеством доволен, но хочется чуть лучше...

В авто добиться такого звука будет на порядок дороже?

На порядок а то и на два.
Хотя критерии и требования у всех разные.

Цитата:

---

Сообщение от kolllka

...В авто добиться такого звука будет на порядок дороже?

---

Бу компоненты, за исключением магнитолы межблоков, силы, клемм, наконечников и саба, шумки вышли про крайней машине(Субару Аутбек - есть тема) в сумму 100-110 рублей. Это при том, что все в машине делалось своими руками.

Затраты на Вашу машину, равно как и на мою (Прадик 150) думаю должны составлять порядка 150 рублей +/-.

Бюджет для ориентира понятен.
Спасибо.

Теперь все же по компонентам. Предлагаемое сабовое звено соответствует уровню купленного фронта? Какой усь подойдёт этой акустике? Хватит ли этого саба на мой объем (не долбить, но поддерживать фронт)?

Если предложенные компоненты совсем г..., то беру первый попавшийся усь, ставлю и будь что будет : )

На данный момент я более готов к снижению аппетита по качеству, нежели к увеличению бюджета.
И дело не в средствах, а в том, что, на мой взгляд, построить первую систему на топ компонентах и сразу супер - малореально. Нужен опыт, понимание чего хочется в звуке, в какую сторону двигаться. До этого кроме штаток ничего не слушал, это первый шаг, и не думаю, что сразу на километр нужно пытаться скакнуть.
Пойду поэтапно...

Всем добра.

Если есть желание улучшить сток, то Вы на правильном пути. Аппетит приходит во время еды, поэтому все впереди. Просто тут в основной массе люди, которые знают что хорошо и говорят сразу о хорошей системе, т.к "больны" этой темой давно и Вам сложно сначала понять их благие намерения) Как-то так)

Цитата:

---

Сообщение от kolllka

Бюджет для ориентира понятен.
Спасибо.

Теперь все же по компонентам. Предлагаемое сабовое звено соответствует уровню купленного фронта? Какой усь подойдёт этой акустике? Хватит ли этого саба на мой объем (не долбить, но поддерживать фронт)?

Если предложенные компоненты совсем г..., то беру первый попавшийся усь, ставлю и будь что будет : )

На данный момент я более готов к снижению аппетита по качеству, нежели к увеличению бюджета.
И дело не в средствах, а в том, что, на мой взгляд, построить первую систему на топ компонентах и сразу супер - малореально. Нужен опыт, понимание чего хочется в звуке, в какую сторону двигаться. До этого кроме штаток ничего не слушал, это первый шаг, и не думаю, что сразу на километр нужно пытаться скакнуть.
Пойду поэтапно...

Всем добра.

---

у меня в жып (Grand cherokee WK) примерно так и вышло.... 150Круб. на компоненты.
https://www.drive2.ru/users/bratbx/#blog

На фронт планирую Boston GT22 или 24.
Есть ли смысл брать более мощный усилитель к моему фронту?

У акустики RMS 60Вт.
У gt22 2х100Вт
У gt24 2х175Вт

Бостона 22 хватит.Если денег не жалко.можно и 24ый взять.усилители хорошие в свой бюджет.как раз драйвовые и энергичные по подаче.а от Н236 много баса и глубины ждать не стоит.подача у них больше мягкая и нежная.чем драйвовая.имхо.хотя бостон возможно это как то и скомпенсирует.

А по сабовому звену что скажете предложенному?

Цитата:

---

Сообщение от kolllka

На днях предложили сабовое звено: Revolt RW10" by Audio Art + DLS MA12

---

данного саба 10 калибра думаю совсем мало будет в вашем не маленьком авто, да и вроде по глубине они не очень (даже 12ка), почитайте повнимательней отзывы - их много по данному сабу, по предложенному усилителю не подскажу, не слышал такой. Вообще бюджет маленький под хотелки по сабовому звену , хотя бы до 15-20 расширить, на саб можно взять тот же бостон 24ый, на фронт 22ой и будет хорошо, саб посмотреть что нибудь все же из 12шек "не тяжелых" в закрытый ящик тысяч до 7-10, варианты в барахолке есть разные (сам конкретно саб советовать не возьмусь :) )

Спасибо за советы. Буду изучать.

Цитата:

---

Сообщение от kolllka

Спасибо за советы. Буду изучать.

---

начните с малого, на данном этапе думаю не стоит гнаться за дорогими компонентами (150 000 за все), потом со временем придет понимание что нужно, не раз что то поменяете еще в системе) а начальный вектор направления у вас верный.удачи.