Плоские сабы, кто слушал, что скажете?
Наткнулся тут на статейку:
"На церемонии вручения EISA Awads плоский сабвуфер JL Audio 13TW5 получил звание лучшего продукта 2008-2009 года в номинации автомобильных низкочастотников.
Член EISA - российский специализированный журнал "Автозвук" комментирует решение жюри: "13TW5-3 - редчайшее сочетание новейших технологий, инновационной конструкции и выдающегося качества звучания. Применив ряд новых запатентованных решений, специалисты JL Audio смогли создать головку с габаритной глубиной лишь чуть больше 60мм, не пожертвовав при этом ни качеством звучания, ни звуковым давлением".
В 2008 году американские разработчики выпустили две модели "тонких" сабвуферов JL Audio 12TW5-3 и 13TW5-3 (12 и 13-дюймов). При создании этих уникальных драйверов инженеры компании внедрили несколько собственных изобретений. Например, защищены национальными патентами США дизайн подвеса Concentric Tube и технология "плавающего диффузора" Floating Cone Attach Method. Примечательно, что для акустического оформления новых головок, нужен мизерный объем - от 20 до 30 литров. В Car Audio-индустрии подобное решение не имеет прецедентов."
http://www.icar.ru/upload/iblock/7f8...b54ade1c5d.jpg
Стало интересно кто что думает про них?
Слушали? как себя ведут?
Ответ: Плоские сабы, кто слушал, что скажете?
интересная статейка.... оказывается 20-30 литров мизерный объем... :D
Ответ: Плоские сабы, кто слушал, что скажете?
:) В кар-аудио индустрии вообще-то и до них было много плоских сабов и все они играли в таком же "мизерном" объёме. Так что никто ничего нового не изобрёл - единственное, это то, что к этому руку приложили именно разработчики ЖЛ Аудио - признанные специалисты по хорошим сабвуферам... Поэтому данные динамики должны быть одними из лучших в своём классе. Слышить их пока не приходилось, так как есть обыкновенные динамики, но думаю, что они очень заинтересуют владельцев седанов, которые хотят соорудить ящик под задней полкой. Воть. :crazy:
Ответ: Плоские сабы, кто слушал, что скажете?
Цитата:
Сообщение от
Wlad 
интересная статейка.... оказывается 20-30 литров мизерный объем... :D
для данного производителя это действиетльно мизер).
Ответ: Плоские сабы, кто слушал, что скажете?
Цитата:
Сообщение от
Car@bass но думаю, что они очень заинтересуют владельцев седанов, которые хотят соорудить ящик под задней полкой
Узрел мой интерес ;)
Звонил в Русскую игру, сказали, что еще их не получали пока ))
Ориентир розничный 18 т.р. за 13" как я понял...
Если кто отслушает - отпишитесь плиз, очень инетересно!
Ответ: Плоские сабы, кто слушал, что скажете?
Ответ: Плоские сабы, кто слушал, что скажете?
Цитата:
Сообщение от
vano3D
Я смотрел розницу дистриба в России...
13TW5-3
Понятно, что, кто ищет - тот всегда найдет )
Ответ: Плоские сабы, кто слушал, что скажете?
Цитата:
Сообщение от
lexxm6 Наткнулся тут на статейку:
"На церемонии вручения EISA Awads плоский сабвуфер JL Audio 13TW5 получил звание лучшего продукта 2008-2009 года в номинации автомобильных низкочастотников.
Член EISA - российский специализированный журнал "Автозвук" комментирует решение жюри: "13TW5-3 - редчайшее сочетание новейших технологий, инновационной конструкции и выдающегося качества звучания. Применив ряд новых запатентованных решений, специалисты JL Audio смогли создать головку с габаритной глубиной лишь чуть больше 60мм, не пожертвовав при этом ни качеством звучания, ни звуковым давлением".
В 2008 году американские разработчики выпустили две модели "тонких" сабвуферов JL Audio 12TW5-3 и 13TW5-3 (12 и 13-дюймов). При создании этих уникальных драйверов инженеры компании внедрили несколько собственных изобретений. Например, защищены национальными патентами США дизайн подвеса Concentric Tube и технология "плавающего диффузора" Floating Cone Attach Method. Примечательно, что для акустического оформления новых головок, нужен мизерный объем - от 20 до 30 литров. В Car Audio-индустрии подобное решение не имеет прецедентов."
http://www.icar.ru/upload/iblock/7f8...b54ade1c5d.jpg
Стало интересно кто что думает про них?
Слушали? как себя ведут?
Блин, по фоткам прям пищ переросток.
Ответ: Плоские сабы, кто слушал, что скажете?
Цитата:
Сообщение от
lexxm6 В Car Audio-индустрии подобное решение не имеет прецедентов."
20лет назад ещё в совке,знакомые ребята тогда делали плоские дифузоры, динамики из радиотехники с90.Поверхность была по принципу сот из фольги .Играли на порядок интересней "штатных".Подумаешь невидаль какая плоский корпус.Америкосов в топку.На 20 лет отстали .
Ответ: Плоские сабы, кто слушал, что скажете?
Цитата:
Сообщение от
volk101 20лет назад ещё в совке,знакомые ребята тогда делали плоские дифузоры, динамики из радиотехники с90.Поверхность была по принципу сот из фольги .Играли на порядок интересней "штатных".Подумаешь невидаль какая плоский корпус.Америкосов в топку.На 20 лет отстали .
Так можно сказать только сгоряча.
А если разобраться, то НЧ-динамики с плоскими дифузорами из алюминиевых сотовых конструкций, стоявшие на Радиотехнике 35АС-027 в остальном имели вполне традиционную конструкцию магнитной системы и подвеса, совсем не плоскую.
А у плоских динамиков и магнитная система другая, и самая большая трудность: малое расстояние между подвесом и центрирующей шайбой. Их просто нельзя разнести подальше, корзина-то плоская! Из-за этого возникают трудности с обеспечением прямолинейного движения подвижки, возникают перекосы.
Поэтому плоские сабовые динамики (не диффузоры!) сделать оказывается непросто. Люди патенты на свои изобретения получают. Из производителей только некоторые гранды могут такие плоские сабы выпускать серийно, у прочей шушеры кишка тонка.
Если хотите, я думаю, что за плоскими динамиками в автозвуке - будущее. Они намного удобнее в инсталле, и со временем их будет появляться все больше, по мере того, как будет нарабатываться технология.
А Вы их всех скопом - в топку.. Зря.
