Подскажите, если магнитофон не может отрезать частоту. При подключении 2-х компонентной аккустики нужно использовать фильтр до родного кросовера. Или родной крос итак срежет НЧ?
Вид для печати
Подскажите, если магнитофон не может отрезать частоту. При подключении 2-х компонентной аккустики нужно использовать фильтр до родного кросовера. Или родной крос итак срежет НЧ?
Собираюсь покупать ETON PRO 160
Покупая итон про 160 задавать такие вопросы. Может рано ещё про покупать?
NVC, у меня возник еще вопрос: ты для чего сидишь на этом форуме? Чтобы обсерать?
Согласен, что у меня нет опыта "такого как у тебя". Поэтому и задаю вопросы.
Раз уж ты "гуру" автозвука, может всётаки ответишь?
Думаю даже если у кого то и было желание подсказать, то теперь оно пропало. Советую сменить тон, Очередное воинствующее невежество....
вовсе и не воинственное! Я ведь не спорсил дорос я или нет до такой акустики и не спрашивал какую акустику купить! Что мне было интерестно, то я спросил.
родной не срежет...
в 95% современных голов такой фильтр есть..
а если его нет, то такой голове точно не место рядом с Итоном
голова - Alpine 9856R. Я такого в настройках не нашел. Просто усилка пока нет, хочу подключить к голове. Получается, чтобы всё норм было нужно делать фильтр(как миниму второго порядка)?
Эту аккустику надо уметь готовить. Купить её , прикрутить к двери и включить от головы через пасс. кросс равно тому, что через неделю мы услышим мнение , что Итон Про-редкостное гуано. А это не так. вот от этого и предостерегаю.
Даже в головах за 3500 р есть ХПФ, его на 63 ГЦ и пусть работает.
MaikG3 дело говорит
Ситуация такая: раньше был Pioneer 88, Focal Access 165, blaupunkt(4канальный),саб- audiobahn. Усилок и саб подсуетил знакомый за смешные деньги. Всю эту аппаратуру продал вместе с машиной. После покупки новой машины понял, что стандартный звук меня совсем не устраивает. Есть одно НО!!! Захотелось попробовать другие компоненты. Хотелось мне попробовать голову Alpine. Вот и подарили мне Alpine 9856R. Теперь думаю купить фронт. Пока остановился на Eton. Пока буду ездить без усилителя, потому как перед установкой усилка буду разбирать салон, чтобы сделать вибро, шумо изоляцию и нормальные провода протянуть.
Поспрашивал на форуме, говорят, что эта голова не содержит ФВЧ.
Плучается, что эта голова ориентирована на работу с усилком? И у неё вообще нет фильтров? Только параметрический эквалайзер?
Ставь как есть, кросс сам все равно не сделаешь...перегрузить эту акустику головой не получится - работать будет.
Просто ситуевина напоминает "подарили диски с резиной на 18", но в наличии только ВАЗ 06..." ... ну так ездий! Поставишь усь - им и подрежешь...
Хотя имей ввиду - ГУ без фильтров простейшие, в том числе и по звуку. Пион 88 на порядок выше...
з.ы. я ХРЕНЕЮ над альпом... журнал "Автозвук"
такие возможности регулировки (никакие) в голове за 450 уе... ((((((
Да цепляй так, нифига не будет с твоим Итоном.
Упс, опоздал...
Там чуйствительность 87 штоле. Не для от головы аккустика
Извините, конечно, но это что получается, что 84,86 Alpine - отстой!!!!! Читал инструкции к ним, там тоже не нашел возможности фильровать сигнал. По настройкам данные аппараты одинаковы.
Потом продаш эту голову и возьмёш другую, под стать твоим Итонам :)
Товарщ, тебя обманули... По сравнению с пиванером твоя голова вообще ничего не умеет. Действительно, как показало прочтение инструкции у неё нет ФВЧ ни в одном канале. Что суксъ.
Это очередной пример того, что ты абсолютно безграмотно отнесся к выбору компонентов.
Также это пример того, что 88й пиванер тебе тоже не особо был нужен:)
Если хотелось попробовать другое ГУ, не хуже 88-го, то надо было смотреть на Clarion 788. Те же деньги, что и твоя гамнитолка:) Там были бы фильтры для всего, что захочешь.
Ну вообще, если уж тебе захотелось подключить компоненты к ГУ - то не заморачивайся насчёт фильтра. Усилок ГУ ничего с ними не сделает на низких частотах такого, что они не умрут. Разве что, если ты их пихнёшь в неподготовленные двери.
Яндекс сказал,что последний раз эту голову продавали по цене около 9-10 тыр, а яндекс-маркет скзал, что его сейчас в наличии нет:)
Ну почему же сразу "отстой"?
Просто кому-то нужны шашечки, а кому-то ехать...
Так и Альпа: в каждой линейке есть аппараты чтоб воткнуть и слушать, и чтоб настроить... И цена у них, заметьте, очень разная. Не всем нужны навороты 55 и 87-го. Кому-то вполне хватает радио и штатных "калонок". Ну а уж если настройки нужны, то выбирайте аппарат соответствующий. Либо обходитесь кроссами усилителя. Либо докупайте процессор.
ИМХО
Кстати про Альпы: 28.10.08 | Подроржание "ALPINE"
Доводим до Вашего сведения,что произошло очередное поднятие цен на 8%на продукцию "ALPINE". ...
Всем большое спасибо!!!!!! :)
Обойдусь фильрами на усилке :) Когда поставлю. НО этот Alpine звучит совсем по-другому, если сравнивать с 88. Мне больше нравится. При этом настройки все заводские. Поэтому, в принципе, я доволен!!!!!
Кстати, ребят, а что можете посоветовать: один 4-х канальный или на фронт и на саб отдельные усилки?
Я предполагаю, что лучше 2 усилка.
И что можете посоветовать?
Сейчас хочу купить усь на фронт. Нужен более "музыкальный" усилок. Слушаю разную музыку и однозначных предпочтений нет. Бюджет до 6-7 тысяч рублей.
Вообще, желательно за 4-5 т.р.
Но если за такие деньги ничего достойного не найти, тогда 6-7.
Заранее СПАСИБО