Города и наша география. SQ автозвук. Кто где есть? Справочник.

Сообщение от mohov_a

Какой смысл ему слушать то на что он тратить деньги не готов?

В том том то и дело - условно: взять с улицы 100 человек и предложить им потратить 100 тысяч на звук в их авто. Разбегутся если не все, то почти все. А если им дать сначала послушать авто с хорошим звуком, рассказать что сразу столько денег не обязательно нужно, можно строить последовательно по мере накопления финансов, можно по итогу поиметь массу навыков при самостоятельной постройке системы, найти новых единомышленников, еще массу полезных и приятных моментов, ну и звук само собой. Уверен, процент "неразбежавшихся" увеличится. Мне кажется эта тема в том числе для этого.

Сообщение от Yogi

В том том то и дело - условно: взять с улицы 100 человек и предложить им потратить 100 тысяч на звук в их авто. Разбегутся если не все, то почти все. А если им дать сначала послушать авто с хорошим звуком, рассказать что сразу столько денег не обязательно нужно, можно строить последовательно по мере накопления финансов, можно по итогу поиметь массу навыков при самостоятельной постройке системы, найти новых единомышленников, еще массу полезных и приятных моментов, ну и звук само собой. Уверен, процент "неразбежавшихся" увеличится. Мне кажется эта тема в том числе для этого.

Можете конечно пускать в свои тачки всех желающих, я воздержусь. был опыт, не помогает это в большинстве случаев новичкам, в СыКу люди идут (в авто) имея понимание что это, зачем и почему... реакция будет примерно такая: Столько денег и не долбит...
Да и есть у этой медали обратная сторона.

Сообщение от mohov_a

Можете конечно пускать в свои тачки всех желающих, я воздержусь. был опыт, не помогает это в большинстве случаев новичкам, в СыКу люди идут (в авто) имея понимание что это, зачем и почему... реакция будет примерно такая: Столько денег и не долбит...
Да и есть у этой медали обратная сторона.

Я бы все же хотел расширить, пусть не только для новичков в чистом виде (новичков на худой конец можно направить в правильные студии), а для тех кто уже может быть что-то понимает, но как оно может быть не знают не понимают и услышать им негде. Или есть у них проблемы, которые сами не могут осознать, или с настройкой большие сложности.
Даже за 20 руб. можно задать правильный вектор. Смешно ли, моя первая система на вархедах обошлась около того, не считая дверей, такая задача и была, и это даже очень впечатляло слушавших - скажем прямо неискушенного среднего слушателя.
Возможно тема для нас самих самих, кто хотел бы найти единомышленников, кого-то поддержать, у кого-то еще что-то почерпнуть. Прошу не воспринимайте тему однозначно, пусть она будет для широкого круга возможностей. Даже это может быть некий абстрактный сценарий, поехал кто-то куда-то по делам или на отдых, и путь лежит через другой город, и мы знаем, что там живет другой единомышленник с интересной системой, условно предположим с мидбасами в 10 дюймов, или фазики в дверях организованы, грех это при возможности не услышать, и с человеком пообщаться, себя показать, мнениями обменяться. На мой взгляд это лучшее развитие автозвука. Развитие происходит при общении, чем общение быстрее и доступнее, тем быстрее происходит развитие. Посмотрите, что происходит во всех сферах жизни, многочисленные тематические группы в мессенджера, от работы, клубных сервисов, до родительских групп школьников, информация летит со скоростью света. (Человечество стремительно перешло от палки-копалки к строительству космических кораблей благодаря развитию языка и скорости коммуникаций.)
Многие могут возразить, что для прослушек есть соревнования, где можно выступить, послушать, пообщаться, но если это удаленные от соревновательных действий регионы, все очень печально по части соревнований. Считаю, что соревнования именно с распространением качественного звука ничего общего не имеют. Соревнования и их принятые форматы скорее про коммерцию, и как не печально про коммерцию громкого звука. По развитию и распространению в массы качественного звука там говорить не приходится. Большинство автозвук асоциируют с 30 динамиками на каждую дверь. На площадках оглохнуть можно, не пообщаться, чтобы послушать интересную машину не всегда это может удастся, и не все хотят куда-то далеко ехать и участвовать. Ну и зачастую соревновательный звук может сильно отличаться от той настройки, что слушается в миру.
Про всех желающих пускать в тачки наверное тоже глупо, но в рамках форума, если мы видим адекватность человека, и некоторые мысли, если хочет приехать, хочет услышать, хочет совета, почему нет.

Hard N' Heavy, будешь в моих краях вэлкам! Все кому интересно находят через форум и просят посмотреть, послушать, пощупать, но таких один в два года
Я сомневаюсь что тема кому то поможет, но надеюсь что я не прав и хоть несколько человек вовремя потратят деньги не на то что бы пугать прохожих и планомерно сажать свою ссс и слух...