Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 140

DLS R6A vs DLS R6A LE

Комбинированный просмотр

  1. 18.11.2008 18:30 #1
    jeack
    jeack вне форума
    Пионер Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация     Репутация: 732328 Аватар для jeack
    Регистрация
    22.05.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    6,487
    Спасибо (Раздал)
    2291
    Спасибо (Получил)
    3610
    MAGNITOLA-TEAM SQ, 2-е место

    Ответ: DLS R6A vs DLS R6A LE

    ДА!!! ДА!!! 250.2 НЕПРЕМЕННО! Мощи много не бывает. И гейнофф ему, гейнофф!!! А я б вообще по МАД11 на лево-право засандалил бы... Ну там раздельные БП, взаимопроникновения, бла-бла-бла...

      Вверх ▲
  2. 18.11.2008 22:22 #2
    Sanek K
    Sanek K вне форума
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация     Репутация: 36924 Аватар для Sanek K
    Регистрация
    10.02.2008
    Город/село
    Смоленск
    Сообщений
    1,167
    Спасибо (Раздал)
    130
    Спасибо (Получил)
    240

    Ответ: DLS R6A vs DLS R6A LE

    Цитата Сообщение от jeack Посмотреть сообщение
    ДА!!! ДА!!! 250.2 НЕПРЕМЕННО! Мощи много не бывает. И гейнофф ему, гейнофф!!! А я б вообще по МАД11 на лево-право засандалил бы... Ну там раздельные БП, взаимопроникновения, бла-бла-бла...
    Ну так, а что мешает!?
    Наверно нет места под усилки и лишних линейных выходов

      Вверх ▲
« Как доработать пасивный кросс? | Про фильтры, порядки и их правильное применение »

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Правила форума

  cc by-nc-sa