Вид для печати
Здрасте всем, опять я ))
Вопрос такой, как протянуть нулёвку теперь уже в салон Аккорда???:driver:
Задумался о варианте протяжки по днищу авто?? Ктонить делал? Поделитесь советами плиз!
ЗЫ Салон разбирать как то проблемотично,думаю появятся сверчки...да и слевой стороны,у самого порога,расположен блок открытия багажнега\бака и открытие капота, так что провод ложить просто некуда...((Маньяк
Конечно лучше по днищу! Можно даже без гофры и предохранителя :p А чтоб вывести провод в багажник,можно не сверлить днище любимого аккорда,а провести провод через какое-нибудь сливное отверстие.Делов-то на 20 минут :DЦитата:
Сообщение от Chortik
Ну вы блин даёте :D:D
а как ты его шумить собрался не разбирая салон???Цитата:
Сообщение от Chortik
Зачем портить сливное отверстие, лучше через задний бампер прям в багажник и закинуть. в крышке выемки пропилитьь, штоп закрывалась. ну или эспандер, если крышку портить неохота
Не надо снимать торпеду. снять необходимо порог водителя , отогнуть пол и прозреть дырдочку в районе порога. туда легко лезет 2 по 0 Га
а вчем проблема проложить по полу?
Вот так например?
Шумит я пока что собрался только двери и багажнег,тк особых проблем с ШИ не заметил...Цитата:
а как ты его шумить собрался не разбирая салон???
Спасибо посмеялся сам тоже,но я серьезно(( Просто слышал вроди,что ктото проводил((Цитата:
Конечно лучше по днищу! Можно даже без гофры и предохранителя :p А чтоб вывести провод в багажник,можно не сверлить днище любимого аккорда,а провести провод через какое-нибудь сливное отверстие.Делов-то на 20 минут :D
Ну вы блин даёте :D:D
Саш, а можно поподробнее ? Это чтобы получить доступ в моторный отсек?Цитата:
Не надо снимать торпеду. снять необходимо порог водителя , отогнуть пол и прозреть дырдочку в районе порога. туда легко лезет 2 по 0 Га
Сасипо,так наверно и сделаю, а в салон как провести((( Тут вроди нет чудного гидрокорректора как в тазике ((Цитата:
а вчем проблема проложить по полу?
Вот так например?
Это штоп получить доступ в левую колёсную арку, под подкрылок. дальше дело техники. Кто ТАЗ ломал, тот разберётся :)
[QUOTE]отогнуть пол и прозреть дырдочку в районе порога.[/QUOTE]
Прозреть? Это тоесть просверлить? или она там уже есть?
Ммм,хотелось бы тогда уж сразу в моторный отсек(если сверлить)))Спасибо попробую))
Vortec(x) http://magnitola.org/images/misc/menu_open.gif мерседес бенз это круто)) Силовая проводка со стороны пасажира, а как с межблоками быть? Наводки не появяться?
Прозреть это узреть, а узреть это увидеть)
Блин, а можно поточнее её располодение, чтото я невкурил где она находиться (((
Самое смешное что проводка не моя,это так сказать оригинал.Мерсовская проводка с завода от аккумулятора из багажника.И НИКАКОЙ гофры,заметьте....s класс w220Цитата:
Сообщение от Chortik
Аффтар жжот:)
Да, такие прецеденты были. КТо-то крепил к днищу металлическую водопроводную рубу и в ней в гофре пускал кабель до габажника. Но это лишнее.
Что стоит снять порог и отоогнуть коврик посильнее? В любой машине таким способом можно найти кучу отверстий:)))
ок, буду значит сиденье снимать (( просто хотелось отделаться малой кровью так сказать
малой кровью - это в студию инсталяционную отдать, а тут уж извиняйте...:)Цитата:
Сообщение от Chortik
Попробуйте отогнуть порог на астре новой,купе.#### получится без снятия сидений.
По теме труб-у моего друга в далеком 97 году был москвич 412.Так вот там мы проложили силу в пороге в резиновом шланге от стиральной машины:)
Извините, что не в тему, но у меня провод 20 мм2, старый такой, русский. Хватит мне его для, скажем DLS MAD 15?
4awg(гейджи)=5,19 мм в диаметре=21,2мм квадратных,короче хватит.