Проблемы... помогите решить!

Добрый! Имееться усь Mac Feareless 4000, висит на нем саб JBL и фронт... голова Пион 7000... начал замечать что, иногда при прослушки.. проподает звук... выкл и вкл. магнитолы помогает...(усь уходит защиту даже на убавленной музыке) не придал особо значения, т.к. происходит пару раз в месяц.. начались холода и на днях такая же вешь произошла, усь ушел в защиту..) выкл и вкл. не помог.. Горит зеленая и красная лампочка одновременно... Т.к. этот усь всегда сильно грелся.. думал что из за перепада температу (думаю появился конденсат)... ну решил снять и дома подержать пару дней.. и при снятии начал проверять еще возможные причины.. сперва поменял пред. возле аккум... и на усилке не помогло.. все равно горят 2 лампы... Начал по очереди откл... Саб- 0 резулт. фрон по очереди - 0 резулт... Все отключено - все равно в защите... Гена и акб в идеале... 13.8v. Дома вскрыл, запаха гари нет.. с виду все в норм состоянии.Подскажите куда копать? Может быть винной управление усем от мафона (REM), масса которая идет на кузов? Межблочники? напруга? предлагаейте варианты... я расчитываю на вашу помощь!

Цитата:

---

Сообщение от sabit

Добрый! Имееться усь Mac Feareless 4000, висит на нем саб JBL и фронт... голова Пион 7000... начал замечать что, иногда при прослушки.. проподает звук... выкл и вкл. магнитолы помогает...(усь уходит защиту даже на убавленной музыке) не придал особо значения, т.к. происходит пару раз в месяц.. начались холода и на днях такая же вешь произошла, усь ушел в защиту..) выкл и вкл. не помог.. Горит зеленая и красная лампочка одновременно... Т.к. этот усь всегда сильно грелся.. думал что из за перепада температу (думаю появился конденсат)... ну решил снять и дома подержать пару дней.. и при снятии начал проверять еще возможные причины.. сперва поменял пред. возле аккум... и на усилке не помогло.. все равно горят 2 лампы... Начал по очереди откл... Саб- 0 резулт. фрон по очереди - 0 резулт... Все отключено - все равно в защите... Гена и акб в идеале... 13.8v. Дома вскрыл, запаха гари нет.. с виду все в норм состоянии.Подскажите куда копать? Может быть винной управление усем от мафона (REM), масса которая идет на кузов? Межблочники? напруга? предлагаейте варианты... я расчитываю на вашу помощь!

---

ну уж точно не канал управления REM, еслиб с ним проблема имела место быть, то ни один бы светодиод не горел.
Дома усилок затыкался то же тогда когда сильно нагреваяся или нет?
Если сильно летом грелся то скорее всего нужно полное вскрытие т.е. плату вынимать.
К дохору его надоть скорее всего, пока только в защиту впадает потом обуглится:(.

у меня такая проблема тоже была. при включении загоралась зеленая лампочка через пару секунд перегрузку красной выдавал. в моем случае операционный усилиткль вышел из строя и постоянно высокий уровень выдавал. Заменил и все прошло.

Летом грелся... но в защиту никогда не падал от нагрева... Масса может быть причиной?

Цитата:

---

Сообщение от DimaSQ

у меня такая проблема тоже была. при включении загоралась зеленая лампочка через пару секунд перегрузку красной выдавал. в моем случае операционный усилиткль вышел из строя и постоянно высокий уровень выдавал. Заменил и все прошло.

---

А как определить что вышел операционный усилитель из строя?

Цитата:

---

Сообщение от sabit

А как определить что вышел операционный усилитель из строя?

---

По Вашим же вопросам, уверен что в Вашем случае рекомендация должна быть только одна :
НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ САМОЛЕЧЕНИЕМ - К ДОКТОРУ!!!

Тока что установил в машину усь, после того как дома полежал пару дней... подключил и он заработал! выходит что был конденсат! выходит реальный был перепад температуры, тока хз из за чего! Всем спасибо!

Цитата:

---

Сообщение от sabit

Тока что установил в машину усь, после того как дома полежал пару дней... подключил и он заработал! выходит что был конденсат! выходит реальный был перепад температуры, тока хз из за чего! Всем спасибо!

---

конденсат образовывается если температура окружающей среды выше, т.е. если ледяной усилитель поместить в теплое место, есть такое понятие "точка росы". Например кондиционер, бассеин с тёплой водой трубы холодной воды у тебя дома. Яб даже написал как с этим бороться,но у тебя не тот случай. Так что жди когда умрёт окончательно(может и не умрёт) и к ДОКТОРАМ (могу подсказать несколько:))

тогда к кому мона обратится для диагностики?

Так ведь Reech и есть доктор.

Пасибо.. всем!

Цитата:

---

Сообщение от sabit

Тока что установил в машину усь, после того как дома полежал пару дней... подключил и он заработал! выходит что был конденсат! выходит реальный был перепад температуры, тока хз из за чего! Всем спасибо!

---

Конденсат может появиться в условиях эксплуатации авто, это не креминал. Креминал то, что если технология изготовления девайса нарушена, то тогда конденсат вступает в реакцию с остатками хим.активного флюса, и то что образуется электропроводно, помимо этого в догон и жимически активно. Последствия ..... я уже обозначил.

Друзья! Опять сталкнулся с траблой уся.. после того как он полежал дома вечером, и на след. день заработал, проработав 3 дня ушел опять в защиту.. Повез я сегодня к доктору на диагностику... Так вот.. грят что усилок в идеальном состоянии, типа все работает и проблем нет.. грят что проблема в проводке..Хммм... странно.. когда проверял, то отцеплял фронт и вкл. магнитолу - усь уходил в зашиту.. потом саб вырубал - таже тема... вырубил все кроме питалова, rem, и массы - усь в защите... Выходит усь уходит в долговременную защиту или как? Вроде при выкл. майфуна музыка слышна пару секунд и медленно утихает! Какие будут товарищи мысли? КЗ? как проверить что виновата проводка? Расчитываю на ВАС!

Масса на корпус идёт???
Если да, то её проверте, и также посмотрите, краска до металла под клеймой зачищена ли???
Также проверте массу, которая идёт с минуса акамула на кузов. Обычно там хлипкий проводок. Докинте на кузов дополнительную массу проводом потолще. Попробуйте(вообще полезная процедура) если толка нет-то скорее всего вы были не у того доктора или что то недообъясняли аудитории.

Цитата:

---

Сообщение от Voffka-Rostov

Масса на корпус идёт???
Если да, то её проверте, и также посмотрите, краска до металла под клеймой зачищена ли???
Также проверте массу, которая идёт с минуса акамула на кузов. Обычно там хлипкий проводок. Докинте на кузов дополнительную массу проводом потолще. Попробуйте(вообще полезная процедура) если толка нет-то скорее всего вы были не у того доктора или что то недообъясняли аудитории.

---

Масса идет на корпус.. под болтом зачищал краску до метала.. Напруга на входе уся не заведенном авто 13в

Был в СЦ где занимаются тока магнитолами и автоусилителями!!! Данный СЦ работает уж очень давно, что мало вероятно плохие доктора!

Цитата:

---

Сообщение от sabit

Друзья! Опять сталкнулся с траблой уся.. после того как он полежал дома вечером, и на след. день заработал, проработав 3 дня ушел опять в защиту.. Повез я сегодня к доктору на диагностику... Так вот.. грят что усилок в идеальном состоянии, типа все работает и проблем нет.. грят что проблема в проводке..Хммм... странно.. когда проверял, то отцеплял фронт и вкл. магнитолу - усь уходил в зашиту.. потом саб вырубал - таже тема... вырубил все кроме питалова, rem, и массы - усь в защите... Выходит усь уходит в долговременную защиту или как? Вроде при выкл. майфуна музыка слышна пару секунд и медленно утихает! Какие будут товарищи мысли? КЗ? как проверить что виновата проводка? Расчитываю на ВАС!

---

Манипуляции, которые Вы произвели т.е. на усе только питание и управление и ни какой нагрузки, и при этом усилок в защите позволяет задать следующий вопрос - Где работает доктор, в сервисе?;) .
Т.к. возможность КЗ в нагрузке Вы устранили пуём отсоединения выходов усилителя. Так же проблема с питанием отметается т.к. без нагрузки усилок потребляет мизер и плохое качество контакта не повлияет при потребляемом токе усилком на ХХ. На всякий случай можно проверить тестером напряжение на клеммах усилка при включённом усилке. Если там больше 11В то возвращаемся к поставленному вопросу :D

на усе в защищенном режиме 12.8-13в на не заведенной машине!

Цитата:

---

Сообщение от sabit

на усе в защищенном режиме 12.8-13в на не заведенной машине!

---

подходит бедолага :( , северная лисичка пэсдэц уже похоже рядом.
ЗЫ: дурной тон, не отвечать на вопросы и констатировать или валить новые.

Цитата:

---

Сообщение от Reech

подходит бедолага :( , северная лисичка пэсдэц уже похоже рядом.
ЗЫ: дурной тон, не отвечать на вопросы и констатировать или валить новые.

---

Доктор работает в сервисе, грит что все норм. с ним! если он нифига в этом не разбираеться.. может поможете его как нить вывести на чистую воду? ;) просто все манипуляции проведенные и написанные здесь - все ему так ипередал! Вроде все что знакомые отдавали на диагностику и ремонт, всегда все устраняли без косяков и замечаний по СЦ небыло....

Цитата:

---

Сообщение от sabit

Доктор работает в сервисе, грит что все норм. с ним! если он нифига в этом не разбираеться.. может поможете его как нить вывести на чистую воду? ;) просто все манипуляции проведенные и написанные здесь - все ему так ипередал! Вроде все что знакомые отдавали на диагностику и ремонт, всегда все устраняли без косяков и замечаний по СЦ небыло....

---

как заставить сервисмена работать не позоря звания инженер это я не знаю. усилок случаем не гарантийный?
Я ещё в начале темы писал,что усилок подходит, это не предположение, а практика и опыт общения с этим брендом, вернее продуктами производства где этот бренд заказывает под себя товар, т.е. не только Мак Аудио :(. Сервисмены не любят разбираться с плавающим деффектом т.к. это занимает много времени за трату которого ему не заплатят адекватно. А если он знает эти усилки то отдаёт себе отчёт, что траха по приводу усилка в нормальное состояние выше крыши, т.е. опять трата времени и опять неоплаченного. Вот и отныкиваются.

Усь гарантийный.. ему всего лишь 5 месяц.... но вот гарантийник ни как не могу найти... вот в чем еще трабла.. был бы гарантийник отдал бы туды где покупал! Но я на 40% думаю что не в нем косяки.. завтро буду проводку шманать.. может че нить дельное и найду...

Цитата:

---

Сообщение от sabit

Усь гарантийный.. ему всего лишь 5 месяц.... но вот гарантийник ни как не могу найти... вот в чем еще трабла.. был бы гарантийник отдал бы туды где покупал! Но я на 40% думаю что не в нем косяки.. завтро буду проводку шманать.. может че нить дельное и найду...

---

Это круто, просто интересно это где ты живёшь то , что у Вас по гарантийному талону и просто заявленному траблу покупателя товар назад забирают :confused:.

Живу в небольшом городишке... Без гарантии и чека не принимают!

Пробовал на rem цеплять с +12.. сразу в защиту... ща снял усь и на работе подцепил к преобразователю на 12в с 1А, на рем и +12 поставил перемычку.. все равно в защиту уходит... выходит что проводка в машине в норме, косячит усь.. соответственно диагносты в сц тупо даже не смотрели! значит ща буду выносить мозг диагностам или буду искать других!
(2 Часами позже)
Товарищи! Позвонил в СЦ, сказал что каким макаром вы проверяли если даже крышку не снимали на усе! О_о Грю, дайте инжиринга, грят тока в личку общаються... короче тока что от туда... Взял с собой преобразователь на +12 с 1А, вкл. - а усь работает {ппц как подвел усь и я лохонулся)) } мастер, грит ну я его вкл., повесил колонки, и все заработало! ппц... я ему грю что приемщице сказал что плавающий косяк (то работает, то нет) а она блондинко и не записала.. ща обратно забрали, грят в течении 2 дней будет ответ... самое главное что бы не пришлось половину з\ч менять... ### тогда он нужен.. короче бум ждать... спасибо вам за поддержку и советы)))

Цитата:

---

Сообщение от sabit

Живу в небольшом городишке... Без гарантии и чека не принимают!

---

Типа через полгода?:) Тебя отправят в гарантийную мастерскую и на долго и ничего не поменяют и денег тож не дадут.

Угу так и будет))) поэтому лучше пускай отремонтируют чем связываться с этой гарантией которая затяниться на пару месяцев

Цитата:

---

Сообщение от sabit

Живу в небольшом городишке... Без гарантии и чека не принимают!

---

Ух ты у Вас там прям коммунизм :D. Думаю ты мальца не в теме, ни чего менять не будут отправят в лучшем случае по адресу сервиса, в худшем прям сразу нафуй

Цитата:

---

Сообщение от sabit

Пробовал на rem цеплять с +12.. сразу в защиту... ща снял усь и на работе подцепил к преобразователю на 12в с 1А, на рем и +12 поставил перемычку.. все равно в защиту уходит... выходит что проводка в машине в норме, косячит усь.. соответственно диагносты в сц тупо даже не смотрели! значит ща буду выносить мозг диагностам или буду искать других!
(2 Часами позже)
Товарищи! Позвонил в СЦ, сказал что каким макаром вы проверяли если даже крышку не снимали на усе! О_о Грю, дайте инжиринга, грят тока в личку общаються... короче тока что от туда... Взял с собой преобразователь на +12 с 1А, вкл. - а усь работает {ппц как подвел усь и я лохонулся)) } мастер, грит ну я его вкл., повесил колонки, и все заработало! ппц... я ему грю что приемщице сказал что плавающий косяк (то работает, то нет) а она блондинко и не записала.. ща обратно забрали, грят в течении 2 дней будет ответ... самое главное что бы не пришлось половину з\ч менять... ### тогда он нужен.. короче бум ждать... спасибо вам за поддержку и советы)))

---

Вот интересно накуа ты вопросы задаёшь :D, тебе отвечают, а ты похоже не читаешь , ну или пишу слишком сложно :). НИ чего там не погорело в данное время , косяк пайки это стопудово Да и про причину я уже отвечал и .....

Цитата:

---

Сообщение от Reech

Вот интересно накуа ты вопросы задаёшь :D, тебе отвечают, а ты похоже не читаешь , ну или пишу слишком сложно :). НИ чего там не погорело в данное время , косяк пайки это стопудово Да и про причину я уже отвечал и .....

---

Тык ты предлагаешь сразу на помойку выкинуть? и н...ться?

Цитата:

---

Сообщение от sabit

Тык ты предлагаешь сразу на помойку выкинуть? и н...ться?

---

Мдяяяяя, похоже действительно сложно пишу :D раз такие выводы .....

Цитата:

---

Сообщение от Reech

тебе отвечают, а ты похоже не читаешь

---

пост 28

Цитата:

---

Сообщение от Reech

Ух ты у Вас там прям коммунизм . Думаю ты мальца не в теме, ни чего менять не будут отправят в лучшем случае по адресу сервиса, в худшем прям сразу нафуй

---

пост 26

Цитата:

---

Сообщение от ED2000

Типа через полгода? Тебя отправят в гарантийную мастерскую и на долго и ничего не поменяют и денег тож не дадут.

---

Гы-гы-гы. Точно сложно!:D

Дорогие товарищи! Усь Mac Audio Fearless 4000 - починили в СЦ... Уффф... 5 дней работы, полет нормальный.. Всем СПАСИБО за СОВЕТЫ! Хотелось бы получиль советы вот по какому вопросу:
Данный усь Mac Audio Fearless 4000 (4 канальник) Качает фронт, и мостом саб JBL 1502D вроде по характеристикам, усь должен его раскачивать, но не факт что там номинал 400вт в мосту... гейн выкручен где то на 85-90%, дальше идут искажения... так вот в чем суть вопроса... Предлагают усь SPL DK2-1000 стоит ли с ним заморачиваться? Что можете вообще сказать по этому усю? будет ли особая разница? отыграет ли саб весь свой потенциал с этим усем? просто где то читал что данный саб нее любим уси номинал которых выше 300-400вт, грят умирает из-за катушки... Помогите решить делемму! Стоит ли вообще связываться...

Цитата:

---

Сообщение от sabit

просто где то читал что данный саб нее любим уси номинал которых выше 300-400вт, грят умирает из-за катушки...

---

а гейн вам на что?