СЧ для установки в торпеду!!!???

**Вячеслав Меркулов** · 20.01.2009 12:53

Сообщение от M!X

Чет как-то жестко вариант с торпедо отмели...а основания?

Основания - сберечь торпеду...
На самом деле мне кажется, что опыта по установке СЧ в торпедо здесь у всех поменьше будет... из-за более сложной работы...
Лично я слушал несколько готовых соревновательных машин с "торпедной" установкой диффузорных СЧ. Сцена глубокая. Высота идеальная (о радуге и холмах даже мыслей не было). Но есть специфические нюансы. Где-то больше, где-то меньше, но тенденция прослеживается. Речь о том, что динамики "ловят себя" (термин специфический, но многие поймут). К этому добавляется "резонанс" лобового стекла. Есть ещё такие мелочи, как "перевёрнутость" инструментов. Повторяю - всё на уровне нюансов...
P.S. Просьба не обзываться. Высказал свою ощущения. На истину в последней инстанции не претендую...

**MAGNITOLA** · 20.01.2009 12:53

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**M!X** · 20.01.2009 13:00

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Основания - сберечь торпеду...
На самом деле мне кажется, что опыта по установке СЧ в торпедо здесь у всех поменьше будет... из-за более сложной работы...
Лично я слушал несколько готовых соревновательных машин с "торпедной" установкой диффузорных СЧ. Сцена глубокая. Высота идеальная (о радуге и холмах даже мыслей не было). Но есть специфические нюансы. Где-то больше, где-то меньше, но тенденция прослеживается. Речь о том, что динамики "ловят себя" (термин специфический, но многие поймут). К этому добавляется "резонанс" лобового стекла. Есть ещё такие мелочи, как "перевёрнутость" инструментов. Повторяю - всё на уровне нюансов...
P.S. Просьба не обзываться. Высказал свою ощущения. На истину в последней инстанции не претендую...

Мое ИМХО - специфические ньюансы есть при любой установке

Просто был удивлен как легко и непринужденно все "забраковали" этот вариант.
За сохранность торпедо +100, это хороший стимул на скажем так "повышеннобюджетных" авто.

**wrangler** · 20.01.2009 14:59

Сообщение от M!X

Просто был удивлен как легко и непринужденно все "забраковали" этот вариант.

Не все. Я не забраковал, я читал че скажут.

Как диски лежат - не очень, ибо близко к стеклу. А вот чуть подальше "отнести" от стекла и от края - иногда нормально бывает... Может чуть в салон довернуть и ОТ стекла, в зависимости от самого стекла.

У мну в торпедо - жалоб нет..

**M!X** · 20.01.2009 15:03

Сообщение от wrangler

Не все. Я не забраковал, я читал че скажут.

Как диски лежат - не очень, ибо близко к стеклу. А вот чуть подальше "отнести" от стекла и от края - иногда нормально бывает... Может чуть в салон довернуть и ОТ стекла, в зависимости от самого стекла.

У мну в торпедо - жалоб нет..

Хотел про тебя написАть, да чет постеснялся

И вроде как 3в2 тоже...или уже нет?

**wrangler** · 20.01.2009 15:22

Сообщение от M!X

Хотел про тебя написАть, да чет постеснялся

Язва.

3W2, они... родимые...

**Вячеслав Меркулов** · 20.01.2009 16:10

Сообщение от M!X

Мое ИМХО - специфические ньюансы есть при любой установке

Просто был удивлен как легко и непринужденно все "забраковали" этот вариант.

А Вы теперь попробуйте "легко и непринужденно" описать специфику (по Вашему "забраковать") другого варианта - например СЧ в уголках...

Причем не одной машины, а тенденции варианта...
Очень интересно...

**M!X** · 20.01.2009 16:21

Сообщение от Вячеслав Меркулов

А Вы теперь попробуйте "легко и непринужденно" описать специфику (по Вашему "забраковать") другого варианта - например СЧ в уголках...

Причем не одной машины, а тенденции варианта...
Очень интересно...

Мне показалось или есть какое-то личное недовольство моими постами?

Да пожалуйста - в уголках сложно набрать необходимый объем, левый дин - слишком близко к слушателю. Есть конечно авто, где с этим проще, но по-моему как раз тенденции к тому, что я назвал.

Ну и собственно - вроде как 3в2 не ограничивали...а если я хочу 13см дин? Что-то я у себя даже 10ку в уголках не смог вообразить - хотя может недостаточно фантазии...

**TREK** · 20.01.2009 16:31

лучше в углы торпедо с направлением на слушателя,,ибо чем дальше тем лучше, не во все уголки зеркал полызны,,

**wrangler** · 20.01.2009 16:45

Сообщение от TREK

лучше в углы торпедо с направлением на слушателя,,

Лучше... Кто бы спорил... При хорошей установке - -6 баллов за обзор, если чуть искривить - -3 за левый, но по сцене потеряешь - углом пойдет. Проверено на шкуре своей..