Дополнительный экран для межблока
Недавно попал на вот такое предложение:
Металлический экран из луженой меди высокой плотности плетения - [ Первая Кабельная Компания ]
Что вы думаете о целесообразности и возможности исользования такой оплетки? В частности, для популярных неэкранированных шнурков типа ПБЖ.
Ответ: Дополнительный экран для межблока
как защита точно хорошо. по "Электромагнитная, Электростатическая и Радиочастотная защита" зх.
Ответ: Дополнительный экран для межблока
Цитата:
Сообщение от
Aspirin
как защита точно хорошо. по "Электромагнитная, Электростатическая и Радиочастотная защита" зх.
Ну то есть как раз то, что доктор в машине и прописал... ;)
Практически же можно шнурок унутрь, сверху в термоусадку запаять и "змейку" для физической защиты.
Ответ: Дополнительный экран для межблока
Цитата:
Сообщение от
Cimon
Ну то есть как раз то, что доктор в машине и прописал...
Практически же можно шнурок унутрь, сверху в термоусадку запаять и "змейку" для физической защиты.
точна. а скока стоит?
Ответ: Дополнительный экран для межблока
Дак по сцылке получается вполне буджетно. Там цены, насколько понимаю, за погонный метр, как за "змейку"
Ответ: Дополнительный экран для межблока
Может у кого-нибудь есть опыт? :)
Ответ: Дополнительный экран для межблока
У меня.Только в области защиты такой штукой тормозных шлангов от контакта с колесом.В электрике не применял
Ответ: Дополнительный экран для межблока
Цитата:
Сообщение от
NVC
У меня.Только в области защиты такой штукой тормозных шлангов от контакта с колесом.В электрике не применял
Тоже думал про разные резиновые патрубки под капотом. А чем фиксировал с двух сторон?
Ответ: Дополнительный экран для межблока
Цитата:
Сообщение от
Cimon
Тоже думал про разные резиновые патрубки под капотом
а под капот да и всю силу вот в это Особопрочная мягкая оплетка "Кевлар" (высокая степень механической и температурной защиты) - [ Первая Кабельная Компания ] себе такой штукой буду делать
Ответ: Дополнительный экран для межблока
Цитата:
Сообщение от
Cimon
Тоже думал про разные резиновые патрубки под капотом. А чем фиксировал с двух сторон?
Шланги делались самостоятельно.То есть брались тормозные шланги от другого авто, с них срезались штатные наконечники,токарь вытачивал новые и они опресовывались. по принципу опресовки подводок для горячей,холодной воды и газа
Под капотом можно и под хомутом прятать концы. Патрубки же хомутами заканчиваются обычно )