Вид для печати
Итак, имеем саб Hertz ES 300.3D (обновленная линейка) запитан от Boschmann 2XD на 2 Ома, копрус самоделкин по чертежам otto (фанера 18мм, изнутри промазан резинобитумной мастикой на 2 слоя), т.е. параллелепипед на 50 литров(общее), фазик d-106, l-400-410, точно так и не посчитал.
Вопрос как то тихо играет и возможность переделать ящик есть, слушаю музыку очень разную, от Ф. Синатры до Раммштайн.
Авто 2107
За Раммштайн респект, но то что они играют и оформление саба в ФИ нестыкуемо.Цитата:
Сообщение от DeniroNT
Резино-битумная мастика и в два слоя ..... каково позволь поинтересоваться функциональное назначение?
ФИ, да ещё и играющий на багажник... жесть
ну если авто такое, в полку мутить - вот это жесть, назначение мастики самое простое, отлично скрадывает углы в яшике, а так че возмошные щели, при постройке ящика использовался и герметик и клей, слышал что мастика помогает так же как и листы виброизоляции...
Во-первых, попробуй достать ящик из багажника, положить в салон и послушать, как играет.
ВО-вторых, кмк, 18 мм фанера тонковата для 50-литрового корпуса, пусть даже ФИ.
В-третьих, чё-та смущает меня усилитель твой...
Ну если делать правильный инстал привязанный к особенностям типа кузова это жесть и для тебя неприемлем, то не стоит даже и задавать вопросы и просить помощь.Цитата:
Сообщение от DeniroNT
Любые виброгасящие матерриалы что листы , что мастика в корпусе саба это потраченное время и деньги, не способны они работать в этом диапазоне частот и уровнях вибрации.
я в принципе делаю для себя и в первый раз, так что для меня установка в полку это пока гемор... это мой первый корпус для саба, поэтому и спрашиваю...
да я это понял :D.Цитата:
Сообщение от DeniroNT
Суть то в седане такова, что пока не выташишь саб для игры в салон чтоб ты не делал будешь в первую очередь багажник озвучивать. А в салоне будет доходящее от суммы саба ФИ в объёме багажника т.е некий дикий и непрогнозируемый БП.
Поэтому и написал или ничего не стоит делать оставив всё как есть или то, что ты определяешь как гемор:).