саб. подзвучка или колбаса?

вот какие мысли меня посещают. в машине (Жип) есть теоретически два неплохих места для установки саба:
1. внизу бороды (вместо какой-то полочки) можно поставить микросаб 6,5-8", в микроящичке. направить его на меня любимого и наслаждаться подпердыванием,
2. или же разобрать пол-машины, выбросить внутренности заднего крыла, скормить МУЗЫКЕ полбагажника и сконстролить ящик под 12-15" головку (ну я так понимаю мой усь ее еще фиг потянет)

таки вот вопрос если не ставится цель бумканьем сабвуфера сбивать сосульки с крыш, можно ли фронтальным расположением саб. головки подправить звук, воспринимаемый водителем (макс. передним пассажиром), или все баловство?.
сам таких систем видел одну-штатная у меня в машине- результат ну так себе

Цитата:

---

Сообщение от batvovan

можно поставить микросаб 6,5-8", в микроящичке

---

Поставишь микросабик - получишь микробасик!
Машина то большая! Не пожалей денег и возьми себе нормальный моноблок и две 10"-12" головки. Ибудет тебе шасье!

Цитата:

---

Сообщение от batvovan

разобрать пол-машины, выбросить внутренности заднего крыла, скормить МУЗЫКЕ полбагажника и сконстролить ящик под 12-15" головку

---

Есть масса головок которые работают в очень маленьком объёме! Например Герцы.

Цитата:

---

Сообщение от batvovan

вот какие мысли меня посещают. в машине (Жип) есть теоретически два неплохих места для установки саба:
1. внизу бороды (вместо какой-то полочки) можно поставить микросаб 6,5-8", в микроящичке. направить его на меня любимого и наслаждаться подпердыванием,
2. или же разобрать пол-машины, выбросить внутренности заднего крыла, скормить МУЗЫКЕ полбагажника и сконстролить ящик под 12-15" головку (ну я так понимаю мой усь ее еще фиг потянет)

таки вот вопрос если не ставится цель бумканьем сабвуфера сбивать сосульки с крыш, можно ли фронтальным расположением саб. головки подправить звук, воспринимаемый водителем (макс. передним пассажиром), или все баловство?.
сам таких систем видел одну-штатная у меня в машине- результат ну так себе

---

Eсли не стоит задача со сбиванием сосулек, а требуется только низкочастотная поддержка, то 1й вариант предпочтительнее, но только с 8". Плюс получаешь 100%ый фронтальный бас и избавляешся практически от всех косяков связанных с настройкой саба.

Цитата:

---

Сообщение от kds78

Eсли не стоит задача со сбиванием сосулек, а требуется только низкочастотная поддержка

---

Да, но вот только какая частота у это го баса будет.... это раз.
Сколько с его установкой по####хаться придётся... это два.
Сколько он украдёт свободного места у пассажиров... это три.

Здаётся мне это не лучший вариант, совсем не лучший. Ставь в багажник! Ты же в нём не каждый день дрова возить собираешься!

Самому из-за... или благодаря... (ещё не определился) пришлось отказаться и от полноценной запаски, и от газового оборудования, и от багажника...
По работе приходится перевозить сичтемные блоки, теперь больше 4 туда не влазит... Клиенты сами привозят...

фронтальный бас для жипов:class:

Цитата:

---

Сообщение от Skillz

фронтальный бас для жипов:class:

---

Ой сдаётся мне каша там получается...
Кстати 3-4 дина упирабтся в сиденье, или я не прав?

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

Ой сдаётся мне каша там получается...
Кстати 3-4 дина упирабтся в сиденье, или я не прав?

---

как играет

http://www.youtube.com/watch?v=cS3x5HVak6M

под саб безболезненно можно выгородить литров 5-7, больше-придется тесниться или придумывать между сидениями (там пока только подстаканники на полу) в этомварианте- литров 10-12, причем в ФИ, который не понятно куда развернуть. есть ли мысли по поводу подходящих головок на фронтальный бас или решения по поводу междусиденьческой установки?

а машина какая?? а то жип это очень расплывчато с точки зрения габаритов

Х. Элемент, габариты чуть больше, чем црв, но багажник..... оч жалко от него отказываться