Целесообразность замены штатной головы
Всем привет! Имеется авто Пежо 407 со штатной головой Блаупункт в стилистике салона (БЕЗ линейных выходов). Планируется установка двух усилителей (на фронт и на саб). Вопрос в следующем: стоит ли заменить ее на Pioneer, например DEH-6000UB или же просто выпаять линейные выходы на штатной? Какой вариант будет лучше в качестве звука? И большая ли разница будет в этом качестве?
Re: Целесообразность замены штатной головы
разница будет ощутима. меняй.
Re: Целесообразность замены штатной головы
Цитата:
Сообщение от
Transer
Всем привет! Имеется авто Пежо 407 со штатной головой Блаупункт в стилистике салона (БЕЗ линейных выходов). Планируется установка двух усилителей (на фронт и на саб). Вопрос в следующем: стоит ли заменить ее на Pioneer, например DEH-6000UB или же просто выпаять линейные выходы на штатной? Какой вариант будет лучше в качестве звука? И большая ли разница будет в этом качестве?
В качестве звука лучше будет нештатная голова. Но у меня например такая же как у тебя РД4, стоявшая на СИтроен С4 управляла настройками машины (время часов, язык меню, единицы измерения маршрутного компьютера, автоматическое включение заднего дворника, какие-то ещё фишки). Ну и ещё на ней была кнопка DARK, которая выключала подсветку всех приборов, кроме спидометра (на С4 с кучей экранчиков - это супер-кнопка:)). При замене на другое ГУ, даже с исползованием переходников специальных, все эти функции теряются. Выход - переносить штатное ГУ в бардачок, вывдить наружу кнопку Дарк, если надо, а новое ГУ подключать полностью новым жгутом проводов. Кстати, у тебя в машине CAN-шина. Чтобы получить с неё сигнал АСС нужнно использовать адаптеры. Но можно обойтись и без них - подключив на АСС постоянный плюс через реле, управляемое плюсом от прикуривателя:)
Re: Целесообразность замены штатной головы
если ставить процессорную голову, то разница будет ощутима, если какую нибудь не дорогую магнитолу, то не стоит менять, лучше со штатной линейники вытянуть, сильно ощутимой разницы не будет. сам год ездил со штатной фуджицу , пока на процессорную не решился.
Re: Целесообразность замены штатной головы
а я бы взял проц предназначенный для OEM-интеграции....конкретно Rockford Fosgate 3Sixty.2 - подключается к штатке через высокоуровневые выходы....типа очищает сигнал или восстанавливает - за это хз, надо слушать...зато есть полный набор настроек включая временные задержки..управляется по BT с любого ноута или кпк, позволяет сохранять профили настроек.... так же работает с обычными магнитолами через RCA, так что если и сментшь магнитолу, то все равно пригодится
типа ни у кого нет))
Re: Целесообразность замены штатной головы
Меняй, если на магнитоле не навешано функций боротового компа и прочего. Положи штатную на дальнюю полку, потом перед продажей, поставишь штатную..
ПС я невидел еще ниоднгой штатной головы которая могла сравниться с гу стоимостью выше 9-10тр
Re: Целесообразность замены штатной головы
Ребят спасибо всем за ответы! Вы знаете я подумал что все-таки не буду связываться с полной заменой головы. Подскажите пожалуйста как можно организовать линейные выходы? Есть ли какие-нибудь переходники для этого или надо именно выпаивать их? Что кассется высокоуровнего входа, то это не вариант. Да и еще вопрос: сколько нужно линейных выходов чтобы установить один 4-х канальный усилитель или два двухканальных?