Репутация: 180 
Спасибо, получил. Почитал и расстроился. "Звук за стеклом" - офигеть! А у меня прямо за рулемСообщение от dyno
Чувствую я, что и 15% из написанного добиться не смогу. Лан, завтра попробую что-нибудь настроить, хотя надоело уже возиться. Ставишь один диск - нравится звук, ставишь другой - бесит. Потом перенастраиваешь всё и с тем же дисками ситуация в точности до наоборот получается.
Репутация: 1607762 
Прикинте, а многие люди, так мучаются годами. И так всю жизнь
. Бросьте все, пока не поздно
.
Репутация: 525611 
Это , в принципе, нормально - все диски записаны с разным качеством, разным уровнем сигнала, по-разному прописаны разные частоты и т.д.: где верха "задраны", где баса почти нет....
Для того и существуют тестовые диски IASCA, ЕММА, Focal Tools, FSQ и т.п. - с практически идеальным, ровным качеством записи: по ним всё "сводится", согласовывается - и именно по ним судят на соревнованиях (официальные тестовые диски). Однако зачастую сталкиваемся с тем, что в реальной жизни "соревновательные" настройки не годятся: шум во время движения авто, все подряд диски (пусть и аудио, и лицензия) звучат, кажется, плохо. Для компенсации недостатков записанных СД звук нужно будет корректировать эквалайзером (для твоего 88-го это не проблема: 16 полос в принципе хватит с головой), в основном - в отношении частот ниже 50 Гц (немного их приподнимать), иногда - уровнем... По крайней мере, у меня такая ситуёвина...
Так что работа не из легких - набирайся терпения и проникайся самой идеей поиска идеального звучания
Желаю удачи!
Ваши права
Социальные закладки