Соединение мостом

**Master_CarAudio** · 13.03.2009 00:59

Сообщение от xoxot

у меня в одной магнитоле пион 50 есть такая функция,судя по мануалу. но...както не было цели и желания поэксперементировать.спрашив ал-говорят звук совсем ня.притом если пишет 4*50,а реально с пересргрузом ватт 15 на канал,то написано при подключении мостом 70 ватт.это просто сделать вид

в пионере это реализовано не за счет мостового включения, все выходы уже мостовые, а с помощью специального преобразователя, повышающего напряжение питания микросхемы оконечного усилителя. В зависимости от потребностей, преобразователь можно включить, а можно и выключить с помощью переключателя, расположенного в отверстии корпуса магнитолы.

**Хоттабыч** · 13.03.2009 05:42

Сообщение от Master_CarAudio

в пионере это реализовано не за счет мостового включения, все выходы уже мостовые, а с помощью специального преобразователя, повышающего напряжение питания микросхемы оконечного усилителя. В зависимости от потребностей, преобразователь можно включить, а можно и выключить с помощью переключателя, расположенного в отверстии корпуса магнитолы.
__________________

не зря человек примусы паят!!! я в мануале ничего полезного не нашел! з.ы. цеплять мостом все равно нет желания и потребности...

**FFZ** · 13.03.2009 10:09

Сообщение от Master_CarAudio

в пионере это реализовано не за счет мостового включения, все выходы уже мостовые, а с помощью специального преобразователя, повышающего напряжение питания микросхемы оконечного усилителя. В зависимости от потребностей, преобразователь можно включить, а можно и выключить с помощью переключателя, расположенного в отверстии корпуса магнитолы.

Похоже всё же придётся вернуться и объяснить что и как есть суть этого вопроса

.

Таких моделей, т.е. с вольтодобавкой, если память не изменяет, был и так мизер и в оконцовке Пионер отказался от такой реализации получения повышенной мощности.

Во всех остальных где Пионер заявлял возможность работы на пассивный саб и 70Вт выходной мощности на тыловом канале стоят типа их фирменные ИМ УМ - PAL0007, что в сути есть TDA7560.
Итак что мы имели .
Первое - Пионер приводил в описании эту функцию только в ГУ , которые имели функционал перевода тылового канала в режим работы САБ. Т.е. на обоих тыловых каналах появлялся саб сигнал, который по их идеологии МОНО.
Второе - Пионер заявлял 70вт выходной мощности при работе на 2ом и при использовании ТОЛЬКО ОДНОГО из каналов. Прочитав и поняв Первое надеюсь понятно что сигнал там уже суммирован в моно поэтому и нет потерь в информации саб сигнала. Тут же поясню , 70вт это максималка т.е. срачь, реальной там 32-34Вт по тех доку к этой ИМ УМ.
Теперрь о главном.
Эта ИМ УМ совершенно спокойно работает, собственно её для этого и сделали, по всем 4-м каналам на нагрузку 2ом, отдавая честных 32-34Вт в канал. Тогда вопрос почему Пионер заявлял это только для режима работы одного канала? Всё очень просто - площадь охлаждения радиатора на ГУ не позволяет отводить тепло чтоб ИМ УМ не перегревалась, отдавая мощность в 32-34Вт по всем каналам работая на 2-х омные нагрузки.

Вывод. Если руки растут не из задницы, с голвой есть дружба, решив вопрос нормального отвода тепла от ИМ УМ и применив акустику 2ом ,а такая имеет место быть и замечу есть уникальные образчики правда очень не дешёвые, то получить более чем достаточное кол-во качественного звука есть реальная возможность.