Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 54

Проблема с Оптимой

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3750 Аватар для GVAR5001
    Регистрация
    02.05.2009
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    46
    Спасибо (Раздал)
    6
    Спасибо (Получил)
    5

    Re: Проблема с Оптимой

    Цитата Сообщение от ALEXx3 Посмотреть сообщение
    Ну, если очень часто. В режиме аварийки потребление тока где-то 6 ампер (4 лампочки по 21 Ватт).
    ну если шесть ампер, то это очень много... у меня когда была проблема с процом (вздувшиеся кондеры, а может и причина в другом была), то в покое выедало около шести ампер, так за ночь выедало в ноль зимой батарею.

    Короче начался неравный бой с батареей:
    1) Принес домой и подключил, зарядка автомат Бош(с импульсным зарядом, для заряда всех типов батарей +AGM, GEL ), не дает индикации о наличии батареи!!!! В голове одна мысль, что зарядка за три штуки неисправна.....
    2) Прошел час экспериментов: включения/отключения/подключения в разных положениях к клеммам....и о чудо!!!! она включилась, но определила батарею как шести вольтовую!!! Ушел и вернулся через час, показывает что заряжено.....подключаю лампу....горит пару секунд....и все, опять ставлю на зарядку, определяется как на шесть вольт, включается зарядка и через пару секунд включается индикатор что батарея ок. Конечно понимаю, что это ни о чем не говорит.
    3) Подумав что терять особо нечего, полез в загашник и вытащил на свет зарядку/инвертер, который был куплен для системы резервного электричества на дачу (2000W, заряд до 10А и т.д.), подключил и оставил на целый день, вернулся и без экспериментов решил подключить Бош и о чудо!!!! батарея определилась как 12В и я смог включить заряд. Сейчас заряжается...завтра отпишу о результатах


  2. #2
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Проблема с Оптимой

    Цитата Сообщение от GVAR5001 Посмотреть сообщение
    завтра отпишу о результатах
    Эта уже не оживёт


  3. #3
    Ушел в монастырь Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 582158
    Регистрация
    15.01.2010
    Город/село
    Alma-Ata
    Сообщений
    2,825
    Спасибо (Раздал)
    22578
    Спасибо (Получил)
    19547

    Re: Проблема с Оптимой

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Эта уже не оживёт
    В голодные 90-е подрабатывал на полставки аккумуляторщиком в одной из воинских частей в Байконуре. Основная работа - делал из 180-х по три 60-х и потихоньку продавали их Ессно, ремонтировал и "левые" аккум. Глубоко, в "ноль" посаженные акки восстановить можно при одном условии: если они долго (более суток) не находились в разряженном состоянии. Восстанавливал их током 0,02- 0,03 от ёмкости. Тут ещё одна беда м.б. - переполюсовка одной из банок, тогда заряжаешь её индивидуально (сейчас это невозможно - межбаночные выводы скрыты). Да и раньше сурьма была, а сейчас кальций. А кальций не любит разряда в ноль. Если долго пролежала батарея разряженной, при клиенте разбираешь банку, минусовые пластины целые с серо-белым налётом (сульфатация), а вот положительные пластины рыхлые и осыпались - какое уж тут восстановление.


  4. #4
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3750 Аватар для GVAR5001
    Регистрация
    02.05.2009
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    46
    Спасибо (Раздал)
    6
    Спасибо (Получил)
    5

    Re: Проблема с Оптимой

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Эта уже не оживёт
    жаль..... но надежда умирает последней.
    Зарядка через почти 20 часов показала что батарея заряжена, для подстраховки решил взять мультиметр и проверить показания: 12,85 (явно не дотягивает до необходимых 13 с хвостом).
    Сейчас подключил к батарее инвертер и лампочку, разряжаем, за час просела до 12,40


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa