любая смазка препятствующая окислению контактов. можно спреем для аккамуляторных клемм побрызгать.Цитата:
Сообщение от Maledict
Вид для печати
любая смазка препятствующая окислению контактов. можно спреем для аккамуляторных клемм побрызгать.Цитата:
Сообщение от Maledict
А что на счет сопротивления http://magnitola.org/469107-post38.html ?Цитата:
Сообщение от kiot
Все очень внимательно прочитал, только не понял, а какая это машина, не хонда случаем?Только там проходки в дверях через разьемы идут:good2:
Acura TSX. Но куда ни глянь везде Honda написано :-)
Ага, это я удачно зашел.У меня хонда аккорд вагон 7 поколения, такой же, только универсал.Ну так как купил только в январе, пока ничего не делал.Но делать буду обязательно.На предыдущей хонда орхия стояла не плохая система с головой аджест DRX 9255 двумя усилителями и сабом.По динамикам вопросов нет, а как организовано остальное аудиооборудование? Вряд ли сменили только аккустику:blum2:
Да пока толком то ничего не собралось ибо тянется несколько разных проджектов... на всё надо бабло :) Сейчас вот буду шумить авто, а усилок мне летит JL Audio 300/4v2.
Дак у тебя навигация стоит, или просто радио?И где думаешь голову размещать? Там двд ром стоит да карман, место как то не получается совсем:threaten:А уселок только под сиденье пассажира глянется вроде. Пока сам только прикидываю, как все будет.
У меня навигашка. Все (в том числе и нави) завязано на штатную голову. Обходить штатную голову значит лишаться таких ништяков как управление на руле, голосовые подсказки/команды. К тому же у меня бука в багажнике. Я подключился к штатному дисплею нави, а звук с буки загоняю через AUX адаптер USASpec на штатную голову. Выход с головы пойдет по балансным линейкам (потому что с моего штатного вылетают только балансные) в багажник где будет стоять усилок, а оттуда разбегаемся по динам в двери. Музло/кино будет качаться с айфонов, бука и штатного CD.Цитата:
Сообщение от volkoff
Через аукс адаптер? То есть используется дополнительный вход для внешнего ченжера на голове? И еще видимо голова доработана на предмет балансных выходов? Очень интересно, а подробнее можно, а то начинать с нуля очень трудоемко:yes4:
Да, кстати, а видео пойдет через штатный тюнер, который в багажнике справа находиться? Салон у меня такой же, только руль не с той стороны:laugh2:
Да, на HU есть вход под внешний ченджер. AUX адаптер эмулирует ченджер, можно управлять айфоном прям с руля.Цитата:
Сообщение от volkoff
Балансные выходы у меня по дефолту, фишка идёт с HU на штатный усилок и разбегается по динам. Так вот штатный усилок я отцепляю и от фишки что идёт с HU я тяну межблочники в багажник до нового усилка.Цитата:
Сообщение от volkoff
У мну тюнера нет. У меня в багажнике нави, я цеплялся в разрез штатного нави, по rgbs. Вот тут всё в кратце Acura TSX 2004Цитата:
Сообщение от volkoff
Я боюсь что мозги то у нас разные, у тебя то саллон аккордовский, а у меня как в Испаньоле UC1Цитата:
Сообщение от volkoff
Да, вижу на больших фотках,салон не такой это американец похоже.И усилителя у меня нет, он в голове похоже стоит 5 канальный, еще саб стоит в багажнике штатный. Жаль, пообщатся то не с кем особо, вот и вопросов полно:yes4:
Коли саб есть, то наверняка усилочек имеется и наверняка не далеко от головы. У меня он чутка в глубине под пепельнцей, что под HU. Выглядит как две пачки сигарет. Так что я бы пошукал... у меня то саба штатного нет, но у меня в задней полке врезаные штатные две штуки 6x9, которые роль саба выполняли. А сам усилок ещё был и кроссом.
В районе пепельницы я разбирал, конвентор на радио ставил.Ничего там нет даже похожего.Только двд ром для загрузочного диска.И кстати входа аукс тоже нет, правда есть шанс, что он с другой стороны стоит, голову полностью я не снимал. Пока нет средств, что бы заняться конкретно. Есть конечно бюджетный вариант- через тюнер подключить видеплеер и смотреть видео и слушать МР3. Но как то качество будет никаким !!!
Пошукал в нете нашел фоток, как добраться до усилка. Посмотри, может у тебя таже коробочка есть....
p.s. голову сыми, и если не лениво зафотай разъемы. Они не подписаны там аукс не аукс... Вот, пошукай сайт LOGJAM думаю найдешь себе там aux адаптер.
Звук на штатную бошку заводить только через AUX, чтобы качество было в норме. А видео можно и через тюнер. Да, вот ещё. Aux адаптер у меня ставится в разрез штатной косы, но это вообще не проблема т.к. "Y" образный кусок проводки был в комплекте с AUX адаптером.
да голову сниму конечно,погляжу разьемы, только позже. Усилитель я такой видел в хонде авансир, так что знаю о чем речь идет. Под пепельницей точно нет.Начну пожалуй с доступа к тюнеру, все равно видео туда тянуть надо!!
Весь топик не читал, но вопрос аналогичный. Я впринцыпе занимаюсь сабами, делаю и под заказ и для себя. Долгое время катался с обычным сабом (Ящик а ФИ) а недавно по какомуто каналу кардшаринга видел лексус, так у него саб- это встроенный в полку динамиу НЧ(грубо говоря).
Я вот думаю пилить полку или нет, кто-нибудь с таким типом сабов сталкивался? Признавайтесь у кого есть lexus:scare:
Это Хондовский топик :)) а про саб поищи ветку про "free air саб"
Закончилось все тем, что вчера я стал победителем на автофестивале в родном городе Магадане, в номинации АвтоЗвук.
Ну ка ну ка, с этого места мжно подробнее.Как целиком выглядит система в машине, какие компоненты, провода и так далее ? Очень интересно!!!!:yes4:
Ну на мой взгляд средне.
Авто Acura TSX + navi 2004 год.
1) Голова штатная, вроде панас
2) фронт Audio Art R6 16см компонентная
3) тыл Adagio 6 чего-то там, брал почти в последний момент ибо на ArtSound`ах что стояли до них пыхнула пищалка. Коаксиалы 16см
4) саб Kicker vcvr12
5) моноблок ArtSound jab 500.1
6) 4х канальный JL Audio 300/4v2
7) акустические кабеля Daxx S32
8) питание 35 квадратов, делится на два по 25 квадратов, землю брал в багажнике 25 квадратов
9) клеммы на акуме JL Audio, и массу заодно под капотом раскидал
10) виброизоляция дверей
11) шумовброизоляция багажника
12) балансные межблоки от головы до усилка самопал на таскерах, три провода идут с головы - два сигнала и экран, на тюльпан приходит два сигнала, а экран не подпаивается на выходе.
Косяки - бошка полное #####, срет на максимальной громкости усилка в ней ней, на выходе там линейки просто. Также эта зараза ловит гену, проблема точно не в межблоках, кидал прямые сопли слушал. Слышно в пищалке, если приложит её к уху на максимальной громкости.
Кроссы от артов ловят гену тоже слышно в пищалках, но я расположил их так что я этого уже не слышу, когда пищалки установлены.
Саб мне не нравится он делает вууу зеркало идёт ходуном, а бас имхо отстой.
больше всего умиляет сертификат :) но на обратной стороне печать с подписью ;) а то бы поксерить мона было бы ;)
В сертификате косяк,,,смотрите последнюю строчку )))
Деньги на Ж) показательно очень даже Ж)))
Дак а сечение проводов на динамики?А моноблок идет на просто саб?Или я что то не допонял?И конденсаторов в системе вообще нет?Ой у меня вопросов просто ужас сколько!!!!
Ну посмотри в инете сколько там у Daxx S32, кажись 8ga.
Я же написал что моноблок артсаунд джаб 500.1 кондеров нет, оно может и имеет смысл поставить, но пока руки не дошли...
Привет, а ведь ты прав оказался. :good2:Уселок присутствует под пепельницей, разбирал там, подключал Блютуз. Выглядит так же как на фото, выхода с головы балансные. Каким образом у тебя сделан переход на обычную схему? Есть спец микросхемы, но они требуют двуполярное питание. И схема подключения есть у тебя на уселок, в книге по машине не разрисовано, где какой вход?
Как я удачно заглянул в топик ж-)
У меня усилок который понимает балансные входы, поэтому я просто кинул до него межблоки, я отказался от всяких там переходных схем ибо нафиг. А что тебя по штатному усилку интересует? Там все в принципе просто, распиновка или чего ?
---------- Post added at 15:53 ---------- Previous post was at 15:53 ----------
К слову, а куда ты блютуз то подключал ??? И с чем он у тебя блютусится ?
ИМХО поставить в бордачёк альп, с альповской приблудой будут работать кнопки на руле. штантый майфун с балансными выходами в топку.
Идея избавиться от штатного мажора действительно не лишена смысла. Я лично так и собираюсь сделать, единственное что меня смущает это то что у меня есть голосовое управление печкой и т.п., а оно заведено через штатный мажор. Т.е. когда я жму кнопку под рулем громкость притухает, я произношу команду на английском, навигация вещает через левый динамик мол да да яволь... вот как это реализовать на ином мажоре... вот вопрос.
Да и что за альповская приблуда для кнопок на руле ? Можно сохранить управление которое есть у меня на руле ?
Блютуз - это просто. Купил в Японии блок на аукционе NVBTH2D называется. Не знаю как у тебя, а у меня в бардачек между сиденьями выведено разьем и к нему япошка кабель отдал переходный. Система телефонная уже в навигации есть. Вот коннектишь через эту приставку свой телефон , есть инструкция на русском если надо, и звонок входящий приходит на машину сразу. Очень удобно и звонить можно тоже с навигации. Но есть пара косяков:
Система не понимает телефон с двумя симками, а у меня сейчас такой.
Система не работает с нашим оператором ЕТК, зато на Мтс без проблем.
Так что система стоит, но практической пользы пока не видно.
Вопрос про два разьема на усилителе, на одном входа с головы, в моей книге по Аккорду просто не расписано, где вход скажем левого переднего канала и так далее? Нет ли такой информации?Уселок понимающий балансный вход-это очень интересно:blum2:
В аттаче распиновка, только я вот не помню по цветам точно ли совпадает, там по годам цвет некоторых проводов менялся и была ещё ошибка в мануале, так что цвет у B2 и B5 может быть наоборот.
Т.е. в пине B2 может оказаться просто коричневый, а в B5 коричнево/желтый или может быть как на схеме. А так провода идут кучками по три провода, если с фишки изоляцию отмотаешь то увидишь что они смотаны пучками по три повода.
В общем это и есть балансные линейки что приходят с головы.
А вот этот аттач это распиновка выхода с усилителя, т.е. то что разлетается уже по динам.
Спасибо, про это я и спрашивал
Да незачто ж)