Вид для печати
В общем проблема, замеряя вчера ачх обнаружил не приятный провал в районе 400гц поднёс микрофон к динам провала нет, а в районе головы есть:(
Вот теперь вопрос с чего начять; торпеду с низу чем-нибудь обтянуть поглощающим или дины покрутить там разбирать докуя да и не факт что эффект будет нужный.
Ваши мысли по этому поводу?
З.Ы.
конечно понимаю что надо по месту смотреть,
фотки разобранных дверей мысленно дорисуйте обшивку и решетки:)
А насколько сильный провал?
Сетки стоят стандартные? Просто в этих машинах они плохо звук пропускают.
сетки стандарт длс
провал не маленький:(
Игорь, померяй без сеток, потом с како-нибудь тряпочкой внизу торпеды. Чтоб была картина более ясная, может и не надо ничего обтягивать. В общем сейчас надо выявить источник каки - а не бороться с мельницами вслепую. ИМХО
ИМХО покрутить дины все-таки. Я в своей бывшей так боролся с горбом на 125 и провалом на 250 гц - не совсем помогло, но эффект был
думаю что ворочать нужно, обклейка торпедо не та тема, как раз противоположная.
Я имел ввиду сетки в обшиве. В ладах там они вообще не "музыкальные". Или у вас обшива полностью переделана?
Я не знаю как там у вас все организовано же, поэтому и спрашиваю.
Для того чтоб определить поможет ли доворот попробуйте померять АЧХ на уровне груди и чуть выше колен. Я думаю так картина станет на много яснее.
Возможно придется и покрутить, но прежде чем это делать я бы все же попытался уточнить причину косяка. Зачем переть вслепую?)))
+ адын M!X
надо выявить причину косяка, может это сам динамик, может переотражения в салоне так сошлись, может...
короче, сначала выясняй.
открой дверь, и померяй АЧХ динамика на таком же отклонении на оси, если там все ровно -начинай искать в машине
источник каки я так пологаю это борода, в десятках там оч замечательно стояки ловятся от неё.Цитата:
Сообщение от M!X
но с тряпками поэксперементирую,
ворочать чесно признаюсь нехото только из за того что подики уже все в дырках стрёмно что не закреплю их нармально, а новые мутить так лень:)
я раньше думал что этот косяк из-за конструкции подиков но терь убедился что нет.
во вот так точно надо померять!Цитата:
Сообщение от A!exT
есчо советы как выявить что есть кака??:)
давай последовательно.
замерь дин с сеткой и без - сделай выводы и запомни результат.
замерь дин в салоне - разница этих замеров будет передаточная характеристика салона
огласи результаты - будет ясно, куда двигаться дальше
ок вечерком посижу побалуюсь и отпишусь