Шум привода CD в колонках, что делать?

Плохая масса г.у тоже дает такой призвук.

Я в автозвуке не силён. Многое не понимаю.
В некоторых источниках пишут, что нужно заземлить корпус магнитолы на кузов.
Кто разбирается, объясните, как это делать?
В общем пучке проводов, который подходит к магнитоле есть коричневый провод. Как я понимаю это масса (т.е. заземление). Т.е. магнитола уже заземлена.
Заземлён ли при этом корпус магнитолы?
Или корпус нужно заземлять отдельно? Например просверлить дырочку в нём, и кинуть провод непосредственно от корпуса на кузов?
Как заземлять корпус магнитолы? Опишите как дураку.
И ещё. Магнитола у меня подключена сразу к динамикам. Т.е. нет у меня ни усилителя, ни межблочных проводов, которые могут ловить наводки. Просто стоит магнитола вместо штатной.
Где собака зарыта? Почему слышна работа CD привода в динамиках?

Сообщение от Гари Абрамыч

Например просверлить дырочку в нём, и кинуть провод непосредственно от корпуса на кузов?

Без экстремизма, то есть без "сверления дырочки". Берём кусочек провода полметра длиной, одним концом цепляем его к корпусу ГУ, вторым к ближайшей металлической части кузова. Смотрим - пропал дефект или нет. Если пропал - значит ищем, куда можно прицепиться к корпусу ГУ. Это может быть и шпилька (или отверстие с резьбой) для "антивандального крепления"). А потом ищем на кузове ближайшую шпильку или болт, вкрученные в кузов.

---------- Post added 09.10.2010 at 23:04 ----------

Сообщение от Гари Абрамыч

В общем пучке проводов, который подходит к магнитоле есть коричневый провод. Как я понимаю это масса (т.е. заземление). Т.е. магнитола уже заземлена.
Заземлён ли при этом корпус магнитолы?

Заземлён. Но на участке цепи от ГУ до физического заземления (т.е. точки соприкосновения с кузовом) могут гулять различные паразитные токи. Они могут быть и наведённые извне, и созданными разными потенциалами точек цепи. Эти токи, приложенные к ненулевому сопротивлению участка цепи "земля ГУ-земля кузова" могут создавать наводки на чувствительные к ним цепи. (Надеюсь, я понятно изложил?)

Ошибка - считать "земляную" цепь, как цепь, по которой не течёт ток. Течёт! Возвратный.

Сообщение от LepekhinV

Без экстремизма, то есть без "сверления дырочки". Берём кусочек провода полметра длиной, одним концом цепляем его к корпусу ГУ, вторым к ближайшей металлической части кузова. Смотрим - пропал дефект или нет. Если пропал - значит ищем, куда можно прицепиться к корпусу ГУ. Это может быть и шпилька (или отверстие с резьбой) для "антивандального крепления"). А потом ищем на кузове ближайшую шпильку или болт, вкрученные в кузов.

Ого!
Интересно.
Спасибо, растолковали.
Попробую.

---------- Post added 11.10.2010 at 13:59 ----------

Сделал сегодня всё как советовали.
Включил магнитолу, взял провод, одним концом его прислонил к корпусу магнитолы, другим к болту вкрученному в кузов.
В результате обнаружил необъяснимое явление.
Если водить по корпусу магнитолы этим проводом, т.е. как-бы царапать, то всё что происходит на поверхности корпуса, слышно в динамиках.
Т.е. шевеление провода отдаётся в динамики.
Впечатление, будто корпус магнитолы один большой микрофон.
От чего такое может быть?
Возможно по этой причине влышно работу СД привода.
Посоветуйте что делать?
И от чего такая мистика просиходит?
Корпус он ведь просто железка, как шевеления проводом по его поверхности отдаются в динамики?
А если отсоединить провод от болта, и просто водить проводом по поверхности корпуса,то ничего не слышно.

Сообщение от Гари Абрамыч

Магнитола у меня подключена сразу к динамикам.

А питание к ней как подведено? Если по правилам, то ничего шуршать не будет.

---------- Post added 14.10.2010 at 20:05 ----------

Сообщение от Max-x-x

НЕ ШУРШАТЬ МАССОЙ ПО МАГНИТОЛЕ!!!

Абсолютно верно! Я бы в "кодекс начинающего" забил вторым пунктом после :"подключи магнитолу двумя проводами от аккумулятора".

---------- Post added 14.10.2010 at 20:06 ----------