нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

Вид для печати

05.05.2009, 14:18
arthuru

нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

хотел поинтересоваться, а используют ли в автозвуке нетрадиционные звукоизлучатели, например всяческие разновидности ленточных, электростатики, NXT-панели? последние по идее должны очень хорошо вписываться в авто в качестве сч-вч звена поскольку не имеют направленности и для всех кто находится в салоне будет одинаковая звуковая картина, к томуже имеют минимальную толщину, легко прилепить к стойкам или торпедо
05.05.2009, 14:23
DoopeRS

Re: нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

Hertz ML 500R
05.05.2009, 14:24
BorisUA

Re: нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

Цитата:

Сообщение от arthuru

хотел поинтересоваться, а используют ли в автозвуке нетрадиционные звукоизлучатели, например всяческие разновидности ленточных, электростатики, NXT-панели? последние по идее должны очень хорошо вписываться в авто в качестве сч-вч звена поскольку не имеют направленности и для всех кто находится в салоне будет одинаковая звуковая картина, к томуже имеют минимальную толщину, легко прилепить к стойкам или торпедо

У меня СЧ и ВЧ изодинамика:good2: Боролись с направленностью - победили:yes4:
05.05.2009, 14:56
Docent86

Re: нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

Вот только цены на них....
05.05.2009, 15:08
arthuru

Re: нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

BorisUA,а как победили направленность? очень интересно
05.05.2009, 15:38
BorisUA

Re: нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

Цитата:

Сообщение от arthuru

BorisUA,а как победили направленность? очень интересно

Тщательным подбором углов - у ВЧ достаточно узкая диаграмма направленности:yes4: СЧ у нас сыграли лучше именно на отражение - скорее всего особенность именно этого салона
05.05.2009, 15:41
Martyanov

Re: нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

У маня тоже ВЧ изодинамика.
05.05.2009, 16:12
BorisUA

Re: нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

Цитата:

Сообщение от Martyanov

У маня тоже ВЧ изодинамика.

Рад за нас обоих:yes4:
05.05.2009, 16:14
Docent86

Re: нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

В АЗ видел инстал у человека...
Там в гольф II на панель поставили ВЧ от домашки Амфитон! Пьезоэлектрические!!! Размер у них 70Х100мм... И вес больше киллограма...
05.05.2009, 16:47
arthuru

Re: нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

Docent86,в амфитоне как раз изодинамические и стояли, 10ГИ типа того как-то называются. хорошо играют, но направленность конечно у них это жесть, на ВЧ как иголки, надо прямо в ухи направлять. а NXT панели никто не ставил?
05.05.2009, 17:06
BorisUA

Re: нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

Цитата:

Сообщение от Docent86

В АЗ видел инстал у человека...
Там в гольф II на панель поставили ВЧ от домашки Амфитон! Пьезоэлектрические!!! Размер у них 70Х100мм... И вес больше киллограма...

Зачем придумывать себе головную боль если есть готовое адаптированное решение для авто .
Кстати в конце того года в размере СЧ появилась головка СЧ-ВЧ от 600 до 30000 - прекрасное решение для двухполоски:good2:
Ещё одна интересная разработка "Камертон" - автомобильный, коаксиальный Сч\Вч ...
06.05.2009, 22:07
arthuru

Re: нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

Цитата:

Сообщение от BorisUA

Кстати в конце того года в размере СЧ появилась головка СЧ-ВЧ от 600 до 30000 - прекрасное решение для двухполоски

а что за чудо такое?
06.05.2009, 22:10
Dj_AlexGred

Re: нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

сколько оно стоит?
07.05.2009, 00:34
БЕГИ

Re: нетрадиционные излучатели в авто (NXT, статики, ленточные)

Цитата:

Сообщение от BorisUA

Рад за нас обоих

И за меня порадуйтесь - ведь установлен Камертон С-36 !!! :good2:

Цитата:

Сообщение от arthuru

а что за чудо такое?

А вот вышеуказанное.... (ссылка - есть выше)

Правда, IvanuchUA (ему - респект огромный!), говорит, намучался с выбором положения динамиков С-36 - совсем некстати оказалось лобовое стекло с бОльшим углом изгиба у боковых стоек, это стало проблемкой - вспоминаем об узкой диаграмме направленности изодинамики... :)