Пока сам не поставишь, не поймешь :blum2:, да и в лизинге отказали :laugh1:.Цитата:
Сообщение от Sablin
Вид для печати
Пока сам не поставишь, не поймешь :blum2:, да и в лизинге отказали :laugh1:.Цитата:
Сообщение от Sablin
Привет, дядя Виталий. :) Поделись опытом, если ставить фронтально, то куда лучше извратиться? На место бардачка или в бороду? Соответственно, если вариант 2,то направление дина в ноги пассажиру или в моторный щит?Эксперементировать сам понимаишь гимор какой.:)
Фигня этот фронтальный саб, имхо, непоставлю его вперед больше никогда.
А если конструктивно: фигня - потому что... ? ;)Цитата:
Сообщение от v a
потому что сабу надо разогнаться
...баса нет:) дин колбасит, зеркало дрожит... баса не слышно. А вот в задней части авто кртина на много лучше:)Цитата:
Сообщение от Sablin
Стоял у меня саб вот так:
http://v_yurchenko.users.photofile.r...e/55771202.jpg
так:
http://v_yurchenko.users.photofile.r...e/97036995.jpg
и вместо бардачка ящик подсовывал(помещается).
Всегда бас был лучше в задней части авто.
Сейчас установлен в правом заднем крыле, нравиться:), туда же скоро заинсталю два недавно купленных Бостона 12.4LF.
Такое мое личное мнение, основанное на собственном опыте, но я его никому не навязываю.
---------- Post added at 13:15 ---------- Previous post was at 13:14 ----------
+1000Цитата:
Сообщение от Kefir
А ты не думал, что сам дин для этого не подходит?...Цитата:
Сообщение от v a
в каком смысле ему надо разогнаться??? Если я даже обычный коробок поставлю он жесткий - прикрепил к полу - ваще бетон.
Че ему разгонятся то? Бахнет он и дальше усилком останавливается. А чтобы бахнул мощность надо и подвижку полегче.
Этот вариант самый правильный, саб будет работать в нагрузку, в бардачке нагрузку надо делать искуственно ( чего многие не знают :blum2:). :good2:Цитата:
Сообщение от Sablin
Блин :banghead: Это шож фсе переделывать?! Да ну нафих...:black_eye::blum2:Цитата:
Сообщение от К.В.