Цитата Сообщение от БЕГИ Посмотреть сообщение


Лично я бы с данными компонентами особо заморачиваться не стал бы. Мало баса? Нужно побольше мощности на сабвуфер? Тогда действительно купить 2-канальник или моноблок - по имеющимся у Вас финансовым возможностям, но точно не Пролоджи - мне например жалко отдавать за него деньги. Лучше б/у-шку толковую подыскать
А в Сони так и оставить работающими 2 канала на фронт - а два пусть пустуют (сам так раньше ездил - с МакАудио Z 4200). Соберётесь с мыслями и деньгами - кУпите хороший 4-канальник, с которым уже и построите поканальньное усиление
ИМХО.
Хм, как-то не рассматривал вариант пустования. У нас город маленький, толком ничего нет, б/у так вообще нет, вследствие выше сказанного. Из недорогих вариантов в районе 100$ двухканальники всякие ланзары, блаупункты, 2х100, проложи предложили по 70. Потом есть ДЛС МА22 около 200, еще какието ДЛС подороже. Еще есть уже не помню, но явно дороже цен на магнитоле.ру. Моноблоки от 300 наверное, непомню какие но не очень мощные. Мне то посути надо ватт 200-250 честных. Вот я подумал может проложи ватт 200 обеспечит, там 2х150, и схемотехника у него от Prology Pas-2150. Это ж саб, качество не важно, главное мощность, а моноблок так вообще класс Д, высокий КПД, невзирая на качество и отсюда мощь. И тем более саб у меня не для давления явно. А вкладывать больше я не хочу, для меня машина важнее как машина, а звук, просто я люблю хороший звук, я музыкой занимался, и понимаю что в машине это не просто сделать. На скорости 120, тебе все равно какая у тебя акустика, ланзар за 50 или морел за 200. Если только у тебя не 7 серия или S-класс. ИМХО все конечно, я имел ввиду заводскую шумоизоляцию, аэродинамику, комфорт и т.д.