Цитата Сообщение от miscus Посмотреть сообщение
Хм, как-то не рассматривал вариант пустования. У нас город маленький, толком ничего нет, б/у так вообще нет, вследствие выше сказанного. Из недорогих вариантов в районе 100$ двухканальники всякие ланзары, блаупункты, 2х100, проложи предложили по 70. Потом есть ДЛС МА22 около 200, еще какието ДЛС подороже. Еще есть уже не помню, но явно дороже цен на магнитоле.ру. Моноблоки от 300 наверное, непомню какие но не очень мощные. Мне то посути надо ватт 200-250 честных. Вот я подумал может проложи ватт 200 обеспечит, там 2х150, и схемотехника у него от Prology Pas-2150. Это ж саб, качество не важно, главное мощность, а моноблок так вообще класс Д, высокий КПД, невзирая на качество и отсюда мощь. И тем более саб у меня не для давления явно. А вкладывать больше я не хочу, для меня машина важнее как машина, а звук, просто я люблю хороший звук, я музыкой занимался, и понимаю что в машине это не просто сделать. На скорости 120, тебе все равно какая у тебя акустика, ланзар за 50 или морел за 200. Если только у тебя не 7 серия или S-класс. ИМХО все конечно, я имел ввиду заводскую шумоизоляцию, аэродинамику, комфорт и т.д.
Что-то я не пойму, что нужно-то? Или менять 4-канальник на более мощный, или на саб отдельный усь. Но лучше 4-канальник нормальный поискать и оставить всё, как есть. От саба этого особой давки нет, токо если мощи подкинуть. Тогда появляется. Но на большой громкости. Он для музыки! Или переделывай его в фазик.

---------- Post added at 12:15 ---------- Previous post was at 12:13 ----------

Цитата Сообщение от pkrs Посмотреть сообщение
Акустику НЧ соединить последовательно с выхода Адажио 5.
Последовательно это будет полная *опа. ИМХО
А саб будет?