Приветствую.
Нужен совет по правильной расстановке/подклю4ению аудиосистеми в МБ Гелендваген.

Итак, 4то имеется:
голова: Pioneer AVH-P5000DVD

акустика:
в торпедо (то4нее, у ног, возле педалей + пищалки у лобового) - какие-то mac audio, конкретно не могу сказать, не знаю
сундуки под сидениями - Mac Audio CFX-2.13 + пищалки выведены над задним диваном
в задних дверях - родные мерседесовские коаксиалы, тринашки

саб:
в багажном отделении Mac Audio Ice Fire 225

уси:
на акустику Panasonic CY-PA4003W
на саб Mac Audio MPX Mono

конденсатор Пролежень фарадник.

Собсно, ногами не бить, солянка разнообразная полу4илось.
Из того что имеется, образовалась некая аудиосистема, которая сей4ас не устраивает ни4ем и никак.
Ранее, до на4ала всех экспериментов, играла система из штатной бошки (кассетник родной с родным чейнджером), динамиков у педалей, пищалок в торпедо, акустики в задних дверях, этих же усей и этого же саба- долбило что надо, да и звук был довольно приятний.
Но захотелось экрана - вставили новую голову. Долбило всё также мощно, но звук бил ужасный, ибо средней 4астоты не хватало катастрофи4ески. Настройками это решить не удалось.
Добавили маковские миды в сундуки под сидениями и все переподключили (поменяли схему подклю4ения всех компонентов, динамики у педали пришлось отключить) - звук испортился вообще:
1. Общая громкость раза в два-три слабее, нежели било до этого.
2. Звучание маков в сидениях нельзя назвать звучанием вообще. Видимо, слишком большие сундуки (металли4ески, с виброизоляией). И, при отсутствии зву4ания, они ещё и умудряются подсирать при отсутствии хотяб намека на то давление, при котором такое явление вообще имеет место бивать. Кстати, не знаю, может о ем-нибудь скажет, по +два..-два дб, либо же переворот фази на этих динамиках эффекта никакого не дает.
3. На 'високой' громкости високие сливаются вообще в один непонятний свист, низкие пердят-хрипят, а физиески високой громкости не заме4аешь (ранее, до установки всех этих приблуд, громкость действительно ощущалась прямо физи4ески, да и не хрипело и не пердело ни4его). Сей4ас громкость можно викрутить в мафоне на полную (40), а раньше больше 16 находиться в машине било уже трудно.

Разли4ние варианти настроек голови вкупе с усями уже прокрутились все, какие могут бть, два дня хватило, 4тоби перепробивать все.

Склоняюсь к мисли, 4то на фронт кидать динамики у ног и пищалки в торпедо, 'задом' подклю4ать динамики в сундуках и пищалки сзади, усиливать это панасоником, на саб же звук вести от уся акустики, а динамики запитать от головы.

Варианти замени железа рассматривать не хочу, поэтому нужно 4то-то вразумить из того, что имеется.



P.S. Сорри за мой быдлянский, клавиатуру чем-то залил.

Полезные темы: