Шумка дверей отечественного авто

Здравствуйте! Начал делать шумку дверей и столкнулся с такой проблемой в ВАЗ 21214. Сделана заводская шумка, которая уже давно поотклеилась, но что там? а там ничего. Там даже кузов не покрашен и полезла ржавчина:snooks:. Хотели промазывать весь кузов печным мазутом, а двери не трогать - на них планировалась шумка, но чтоб ее наклеить надо всё обезжиривать. Вот теперь и не знаю что делать: Мазать мазутом и остаться без музыки - но будет целая машина, или делать шумку, но через некоторое время полезет ржавчина насквозь... Это еще один повод поругать наших авто производителей)
Подскажите, плз, кто знает что можно сделать в данном случае? может кто сталкивался с такой проблемой?
Заранее, с уважением, спасибо!
http://i026.radikal.ru/0908/b0/7556ced5e276t.jpghttp://s47.radikal.ru/i117/0908/6c/e3236bc92056t.jpghttp://s45.radikal.ru/i109/0908/da/0f01266d3e71t.jpghttp://s41.radikal.ru/i091/0908/2a/913c632167a5t.jpg

Бёрш шлиф машинку снимаеш ржвавчину , берёш грунт , грунтом покрываеш высыхает, опять его чуть счищаещ до ровности, затем шумкой сверх по лутше прикатай чтоб не было воздушных пузырьков и всё.

Правильно SergeyKRG говорит. Главное ржавчину удалить.

Может нужно использовать кислотный грунт для начала?

Мне тут знакомые посоветовали один вариант... Т.к. там ржавчины еще не слишком много, всё обработать бензином, а потом обмазать битумной мастикой. Что из этого получится?

---------- Post added at 08:49 ---------- Previous post was at 08:32 ----------

Спасибо SergeyKRG, мне понравился первый вариант. А этот, что мне советовали - не подойдет, с мастики может шумка отклеиться.

ИМХО мастикой не стоит... на жаре она воняет нефигово (ну может мне конечно такая попалась)

У меня была когда то подобная проблема, когда владел ВАз 2105. остатки старой шумки отдирал шпателем, место где она была наклеена обрабатывал наждачкой не особо грубо. А потом все покрыл защитным цинковым грунтом Тектил. После высыхания клеил шумку.

видел как устраняют ржавчину перед покраской на кузове, берут олово и плавят паяльной лампой, после чего деревянной лопаткой, смоченной в масле, чтобы лопатку не сжечь, размазывают по поверхности, где была ржавчина, естественно предварительно зашкуренную.

Вот потому я и не хочу проклеивать в ниве двери...

Цитата:

---

Сообщение от Blade78

ИМХО мастикой не стоит... на жаре она воняет нефигово (ну может мне конечно такая попалась)

У меня была когда то подобная проблема, когда владел ВАз 2105. остатки старой шумки отдирал шпателем, место где она была наклеена обрабатывал наждачкой не особо грубо. А потом все покрыл защитным цинковым грунтом Тектил. После высыхания клеил шумку.

---

я на 8ке 86года отдирал штатную шумку с дверей, мазал толстым слоем мастики (кардон) и на него (пока не высох) клеил строительную виброизоляцию без клеевого слоя (похожа на изолон по структуре, только очень жесткая). Бюджет на 2 двери составил 500р:laugh1: воняло пару дней, потом выветрилось.

Можно сделать ящики-подсидельники , а двери зашкурить-загрунтовать-заантикорить и не парится с их шумкой.

Цитата:

---

Сообщение от 001

Можно сделать ящики-подсидельники , а двери зашкурить-загрунтовать-заантикорить и не парится с их шумкой.

---

+1000
В ниве я бы и не раздумывал.

Я буду шумить, нафик ящики.:smoke:
Делай как SergeyKRG написал, ближе к истине.:m_yes:
зы. правда у меня металл "по кругу" новый:blum2:

Зачистить, протравить, обезжирить. Взять битумную ( не резиновую и не полимерную) мастику, разбавить уйат спиритом и "покрасить " дверь этой гадостью изнутри. А это и антикор и лучшая адгезия. Я так в двенадцатой на полу делал, когда днище пробил .делал в 2003 году, месяц назад снимал полы-ржавчины нет.хотя под ногами водителя всегда имеет место быть влажность

Если от очагов ржавчины избавиться( если ржи совсем мало можно и преобразователем ржи или при помощи меди с цинком) и хорошенько защитить то можно и не опасаться что под шумкой что нить случится ближайшие лет 5. к тому же вибра,если ее пригреть, немного защитит от возникновения ржи. максимум где она появится это по линии приклейки матов.

Цитата:

---

Сообщение от Евгенич_СПБ

В ниве я бы и не раздумывал.

---

В трехдверке сидухи как на 8-ке. Ездят туда-сюда при посадке назад. Не так-то все и просто там с ящиками. Хотя, я б наверное все же повозился лучше. Как вспомню свои двери пролитые-так мне не хочется туда с шумкой даже подходить.

День ушел на одну дверь... за этот день изматерил наш автопром про себя по полной)) Полностью убрал всю шумку старую, отчистил бензином.... ржавчины оказалось прилично, хотя ее сразу и не заметить было) всё зашкурил и замазал битумной мастикой... высохла - как краска... так что буду пробовать по верх нее делать шумку)

Вот, не зря прошли выходные) долго определялся с материалом, в итоге взял 1 лист Визомата и 2 вибропласта, а сплен достался бесплатно)... всё наклеил поверх обработанной поверхности двери...битомно-каучуковая мастика засохла как краска) и прилипло на нее как надо)))
http://s16.radikal.ru/i190/0909/50/3d077172afabt.jpghttp://i048.radikal.ru/0909/73/d474c23b0e0at.jpghttp://s39.radikal.ru/i085/0909/16/6c48ae29bfect.jpghttp://i002.radikal.ru/0909/c1/c45cf69120d5t.jpghttp://i047.radikal.ru/0909/a9/c038d290fa8at.jpghttp://i013.radikal.ru/0909/3f/a6f366d81969t.jpg
з.ы. Двери совсем перестали брякать и звенеть) когда стучишь по ним, как по дереву звук) Теперь осталось еще один погремок убрать - багажник