Дверные петли: что делать?

Форумчане, всем доброго времени суток!
Вобщем вчера почти доделал первый дверной ящик на свою тринашку и решил его взвесить.., так вот, вышло у меня 8кг. Если учесть, что к этому прибавится шпаклёвка, материал для обтяжки и собственно, сам динамик, итоговый вес получится не менее 11кг..:scare:
Как известно, у восьмёрок это болезнь, двери провисают сами по себе, даже без ящиков. А уж с такой нагрузкой они точно не долго протянут.. Честно сказать, даже руки опустились от такого веса..:black_eye:
Пробовал ли кто-нибудь как-то усиливать петли, или наваривать дополнительные или ещё что в этом роде? Будет ли от этого толк при такой нагрузке? Или даже не стоит с этим связываться?
Всем спасибо..

Я наваривал на восьмаке третью петлю в месте ограничителя.
А ещё штатный штырь в петле менял на отрезок клапана.Он не гнётся и не снашивается

rusya99, когда была 8ка я ее кувалдочкой починял, через чурку деревянную по верхней петле:) 2 раза е..нул - на полгода хватало:laugh1:

Про рычаг знаешь?
Можно за низ двери приподнять, если здоровье позволяет, трахан поездишь.
Про клапан лучше будет...

Цитата:

---

Сообщение от NVC

А ещё штатный штырь в петле менял на отрезок клапана.

---

+1 вроде самый популярный и реально работающий способ, глянь еще здесь может что есть полезного

Цитата:

---

Сообщение от rusya99

.........решил его взвесить.., так вот, вышло у меня 8кг. Если учесть, что к этому прибавится шпаклёвка, материал для обтяжки и собственно, сам динамик, итоговый вес получится не менее 11кг......

---

ну у меня кило так ..... 20 наверное... (а может и больше...) - двери как сейф открываются! :laugh1:
И не чё - держуться... Правда у меня 9-ый ТАЗ, рычаг поменьше чуток.
И чё то даже не заморачиваюсь по поводу петель - отвалится если чё вдруг - тогда уж сделаю чё нить. А пока не чешется...

а смазывать не пробовал???
врежь в петлю пресс-масленку и раз в 2-3 мес шприцуй... сноса не будет.
бюджет минимум в 10 меньше сварочных работ.

Цитата:

---

Сообщение от NVC

Я наваривал на восьмаке третью петлю в месте ограничителя. А ещё штатный штырь в петле менял на отрезок клапана.Он не гнётся и не снашивается

---

Сань, а сколько будет стоить работа по вварке третьей петли?
Насчёт штыря: опиши процесс поподробней.. Я так думаю, что начнёт деформироваться и сам металл двери, куда крепится петля.. Там-то тож наверно желательно что-то усилить..? А то нафик с корнями вырвет..

Слыша такое видение вопроса:
проседание происходит за счет чрезмерного износа штыря петли.
Поэтому, если перед установкой ящегов петли хорошенько обслужить (разобрать, промыть, обильно смазать, собрать),а потом регулярно смазывать, то всё будет ОК. К сожалению, источника не помню. Было то ли тут, то ли на блюзе

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

врежь в петлю пресс-масленку и раз в 2-3 мес шприцуй... сноса не будет.

---

Мих, честно, не понял, чо за маслёнка?

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

проседание происходит за счет чрезмерного износа штыря петли.

---

Ну если вся проблема только в этом, тогда не так страшно.., прям оптимизма прибавилось у мну.., я уж было начал смотреть в сторону переднепанельных ящиков..

Цитата:

---

Сообщение от rusya99

Мих, честно, не понял, чо за маслёнка?..

---

ну как бы обьяснить... у волги/газели вся подвеска в таких масленках..
принцип: в середине петли резьбовое отверстие к оси, в него закручивается спец шприц (рублей 300 стоит) и под давлением подается смазка, пока не попрет из петли наружу... смазка "изнутри". Никакие "WD40" не сравнятся....

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

ну как бы обьяснить... у волги/газели вся подвеска в таких масленках..
принцип: в середине петли резьбовое отверстие к оси, в него закручивается спец шприц (рублей 300 стоит) и под давлением подается смазка, пока не попрет из петли наружу... смазка "изнутри". Никакие "WD40" не сравнятся....

---

типа, как замена рулевых наконечников, которые шприцуют?

типа..

у зубил двери провисают не только из-за износа штыря(хотя это основное и как причина следующего->), но из-за деформирования самой двери, тоже лучше укрепить.и еще крайне редко встречается когда начинает гнуться стойка.

Цитата:

---

Сообщение от karec

из-за деформирования самой двери, тоже лучше укрепить

---

Каким образом это лучше сделать?

третью петлю поставить)
мн еделали за пузырь. завтра могу заехать узнать сколько это будет стоить в Калуге

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

ну как бы обьяснить... у волги/газели вся подвеска в таких масленках..
принцип: в середине петли резьбовое отверстие к оси, в него закручивается спец шприц (рублей 300 стоит) и под давлением подается смазка, пока не попрет из петли наружу... смазка "изнутри". Никакие "WD40" не сравнятся....

---

товодница называется...

Тавотница