Верно, меняй усилок чтоб получить инструмент для поканального усиления с возможностью активно разделять полосы частот, И ЧИТАЙ ФОРУМ, чтоб таких откровенных ляпов поменьше писал и понимание пришто того что хочешь, имеешь, делаешь, получаешь.
То что тебя напрягает в звуке того что имеешь в данное время это не 18-20кгц, это частоты которые дают лёгкость, прозрачность и воздушность, а значительно ниже порядка 6-8кгц.
Частоту раздела полос следует поднят относительно штатного кроссовера комплекта и несколько снизить уровень. Сделаешь это получишь провал на верхней середине. Лечится разворотом мида, у тя ведь наверняка почти плошмя стоит.
Короче и так далее, как говориться - понеслась лохматая по кочкам, это и есть хобби - автозвук.
Социальные закладки