Подключение ГУ. (Замена)

Меняю штатную Alpine на Clarion.

От машины:

http://s44.radikal.ru/i105/0908/40/2b42b0ab854e.jpg

- 8 проводов - акустика;
- 5 осталное

http://s61.radikal.ru/i172/0908/9a/f03373c998b4.jpg оранжевый с чёрной полосой
http://s51.radikal.ru/i132/0908/bb/f45bc088e52d.jpg жёлтый с зелёной полосой
http://i051.radikal.ru/0908/cf/80fe64a2aa4e.jpg серый с оранж полосой

И 2 земля Ground (толстый и тонкий)


http://i026.radikal.ru/0908/ed/7c5ddacf0f63.jpg

От магнитолы:
- 2 жёлтых (толстый и тонкий) 12 volt battery/constant;
- красный 12 volt ignition/switched;
- чёрный 12 volt ground

Вариант подключения:

Толстый жёлтый + Красный от ГУ к жёлтый с зелёной полосой.
Чёрный (толстый) от ГУ к Ground толстый или тонкий

Итог

Магнитола запускается, слышна постоянная работа CD ченджера. На кнопки не реагирует.

Красный к серому с оранж полосой
Чёрный (толстый) от ГУ к Ground толстый или тонкий

Итог

Слышна постоянная работа CD ченджера. На кнопки не реагирует. Экран не работает.

Что не так в подключении?

А "напрямую"----Толстый жёлтый + Красный от ГУ к( + )АКБ
Чёрный (толстый) от ГУ к (-)АКБ ----, пробывал? Мож чо с ГУ?:sad:

ГУ подключал на стенде при покупке переходника. Всё работало.
Напрямую не пробовал, АКБ в багажнике.

Никто не сталкивался с ситуацией?

В любом случае от АКБ!Хотите обеспечить хорошее питалово то тяните!

Пока готовлюсь к ШВИ и полной замене проводов, нужен упрощённый вариант, как и было. Только магнитолу попользовать, настройки глянуть.

В любом случае будеш напрямик соединять голову!Так лучше сразу сделать,чем потом в любом случае это потребуется.....

Это понятно. Но сейчас-то мне что, тупо бросить через салон что ли или месяц ездить в тишине...

Подключал-то верно?

Решать тебе.....

Не комильфо..

По подключению ответьте, пожалуйста. Верно ли.

Толстый желтый вместе с красным на "+"А толстый черный на "-",можно к кузову....