Слухай, что вумныя дядьки говорять... ))) Усё ж ужо разжували!Цитата:
Сообщение от KoT-Lipets
Вид для печати
Слухай, что вумныя дядьки говорять... ))) Усё ж ужо разжували!Цитата:
Сообщение от KoT-Lipets
Подскажите а зачем в кросе резюки менять? Заинтересовался...Цитата:
Сообщение от sta/s2z
Чтоб звук не гадили... )))
Интересно, а какая частота среза в комплектном кросе? И можно точное название резюков:)
Резюки назвали уже - металоксидные. Номинал подбирать под пищь новый, если с родным-оставить как есть.
Там не номинал резюка подбирать,а кроссовер переделывать.По любому срез будет другой .По хорошему надо мерять,делать,мерять,делать,опять мерять и делатьhttp://magnitola.org/images/icons/icon7.gifЦитата:
Сообщение от dyno
Тоесть если даже номинал тот же частота среза изменится... Тогда просто заменить резистор это далеко не выход, так?
Ну зачем сразу переделывать...Цитата:
Сообщение от vaty
Я внутрь кроса пока не глядел, но резюки обычно в атеньюаторе стоят, который на срез не влияет... Вот их заменять, и подобрать так, чтоб уровень мида и пища согласовать. ИМХО
А срез менять на нужно, ибо если поставить низкоиграющий твитер, то середина поднимется и на таком срезе. Но это всё теория, слушать надо...
У не родного твитера(по отношению к кроссоверу) другая Z характеристика(сопротивление твитера на той частоте где Вы его собираетесь резать,эта частота *промеряется*т.е. находится непосредственно в авто,с уже установленными динами).За счет этого сдвигается срез и меняется общая ачх ,т.е. может быть винегрет.Цитата:
Сообщение от dyno
А может и не быть... ))) Слушать надо...Цитата:
Сообщение от vaty