как правильно подобрать мид и в/ч тракт? по частотам..
Вид для печати
как правильно подобрать мид и в/ч тракт? по частотам..
Комплекты не просто так продаются (ну некоторые просто так, чтобы заработать). Родной кросс их и поделит безопасно.
В целом где то так http://magnitola.org/teoriya-avtozvu...otu-sreza.html
Правильно - это когда при стыковки мида с вч и мида с сабом ачи###вина не будет давать горбов и провалов. Это будет зависеть от:Цитата:
Сообщение от boy
частоты стыковки
типа и порядка применяемого фильтра
оформления и параметров головки
передаточной функции салона
Часто бывает что мид в комплекте замечательный а писч кусок говна на палкеЦитата:
Сообщение от Cheboksary
или
Задержки бывает выставить надо
или
Гейны раздельно покрутить
в общем родной кросс не всем нужен...
поддержу Расти. Как показывает практика, почти во всех системах кроссовер сильно паганит звук, который может выдать поканалка.
При стыковке ВЧ и мида нужно настроить так, что бы не было провалов и горбов. Поэтому просто нужно слушать, пробовать и настраивать...
Надо обозначить бюджет и посмотреть тесты...Цитата:
Сообщение от boy
мне просто нужно разобратся в низко играющих твитерах и высоком миде..как подбирать их если покупаеш по отдельности в поканалку..Цитата:
Сообщение от Вячеслав Меркулов
В тестах приводится АЧХ и есть описание характера звука...Цитата:
Сообщение от boy
Согласен. Только АЧХ в салоне будет другая (оформление, салон, расположение и т.д.), да и характер звучания не всегда можно понять с слов...Цитата:
Сообщение от Вячеслав Меркулов
ну а если тестов нету?