Думаю, высоты салона на это не хватит.
Это же купе, а не джип....
Вид для печати
Каток,как раз с таким углом стекла бас будет плотней и глубже мне кажется....
компрессия как никак ))))))))
а разве много высоты надо? см 7-8 от силы ))))))))
Тем более если сзади никто ездить не будет.
зато будет необычно мне кажется. вон в то место, где заглушка на на потолке. возле заднего стекла...
... нннНе уверен.
По фотке вообще кажется, что стекло чуть на подголовниках не лежит.
А в таких условиях месить вязкий воздух над полкой, проталкивая бас через подголовники в салон хоть фришке, хоть ЗЯ будет не очень приятно. Там над полкой, похоже объем будет чуть ли не меньше чем в намечаемом ЗЯ под полкой. Саб будет вообще в изобарических условиях (одинаковое сопротивление и за, и перед диффузором) работать. :D
Хотя может просто фотка перспективу искажает, и я ошибаюсь...
Там вся крыша меньше квадратного метра площади, по моим прикидкам-)
Высоты может не хватить..) Да и если усилители с охлаждением - будет гул объемный,прямо за спиной-)Практически "звук вокруг"-)
Фри-эйр - не для меня. Я как-то больше по ЗЯ.
В моем фотоальбоме есть фото авто в профиль-там понятен угол наклона...думаю полку все-же мимо.
А если выкинуть диван,- поставить сзади однин ковш или сиденье как спереди,- а по бокам пару пятнашек?
Та "троне" в тесной компании пятнашек думаю будет очень даже:blum2:
=)
Самое основное при всем этом - компоненты правильно подобрать..
Я с такими авто мягко говоря не сталкивался, и с компонентами тут полная ж%%а
Видимо придется покупать и везти из мск..
Зачем такому купе (если речь о Мустанге), да еще и с хорошим звуком, задние сиденья? Как и багажник. Не картошку же в нем возить ^_^ Докатку как-нить припрятать в машине, что бы не пригодилась никогда, а 2й ряд и багажник - использовать под звук.