Вид для печати
Здравствуйте, сделал для них ящики по 6 литров (ровно, т.к. больше места не найти) .. Но вот под водительским местом ощущается легкое подгуживание. Но мидбас направлен вперёд. Есть ли смысл разворачивать направление мидбас немного вверх???
В целом звук мидбасов в ящиках мне очень понравилось. Пока мидбасы играют от 40гц вторым порядком. Если делать от 50гц, то гудение практически исчезает.
Konst@ntin, авто какое..?Цитата:
Сообщение от Konst@ntin
Как порезан мид..?
А если сделать 60-65:snooks:, то будет и правильно и красиво. Вы из мида 16,5 пытаетесь сделать саб?Цитата:
Сообщение от Konst@ntin
Автомобиль "Калина" мидбас играет до 630гц вторым порядком (ниже срезать не позволяет кроссвер в магнитоле)..
Ну в том то и дело, что сабвуфер пока отсутсвует и поэтому работает мидбас немного в сабвуферном диапазоне. :D ....
6 л. гибридам вполне достаточно. Обычно от 3.5 до 6 л. Направлять лучше вверх на лобовое стекло.
А вот тут - http://www.ig.by/morel/sabvufer-more...-KK00BGU2.html оказывается это сабвуфер 6.5" :smile3:
Ага , он на мидбас то с натяжкой подходит . А на заборе и не такое пишут :laugh2:Цитата:
Сообщение от Konst@ntin
Konst@ntin,какой сабвуфер - вы чего??? Это морель Гибрид первой инкарнации с нежесткой корзиной, когда была такая (есть еще macrom, который производил морель). Действительно на заборе много чего написано.
У меня такие http://morel-russia.ru/catalogue/avt...cat_34341.html и написано фриэйр-дверь. И что, мне их в двери пихать, когда они ящичные. И написано для подпора 5 или 4 использовать. И что??? Они ровненько до4кГц играют.
Типа разминается по взрослому?Цитата:
Сообщение от Konst@ntin
Ну я так и не понял, есть смыл делать направление в сторону лобового стекла? Почитал статью по ссылке указанной выше, сделал вывод что принцип направления - отражение сч частот от лобового стекла в сторону слушателя, а в моем случае мидбасы играют до 630гц.. (вторым порядком)
Может проще взять коробку и направить в лобовое ?:good2: Но думаю результат будет посредственный, очень узкая сцена , но зато может повезти, и будет глубоко :yes4:Цитата:
Сообщение от Konst@ntin
Ну сцена получается конечно зажата стойками :). Но глубина :) А так вот посмотри http://magnitola.org/nashi-installya...reelander.html.
Так там же трехполоска :scare:, а построение 2-х и 3-х полосных систем различается в корне !!!!!!!:snowball:Цитата:
Сообщение от Max-x-x
А автор темы о чем вопрошает??? О трешке. Да и начиналось там все с двушки.
у меня были в классике подседельники с направлением диффузоров вперёд, потом повернул коробки, направил их на отражение от стекла и просто немного окуел...как будто пересел на заднее сиденье, т.е. сцена реально отодвинулась вперёд, не на чуть чуть, а на заметное расстояние, но у меня двушка на вархедах...
выставил срез снизу 63гц, гул уменьшился, но искажения на 30-40гц остались... Выставил 80гц.. гул (я бы сказал вибрация) под водительским местом исчезла и искажения, стало играть более динамично, хлестко.
Но у меня шумоизоляции пола нету и ящики просто вдвинуты под сиденья и ничем не обклеены..
Подложите резиновый коврик, немного поможет, но шумку делать придется.Цитата:
Сообщение от Konst@ntin
НЕЕ! Шумку мы делать не будем! Будем переберать компоненты до победного,а потом процем все достроим.:yes4:Цитата:
Сообщение от К.В.
Если переделывать ящики с направлением на стекло, т.е. дин горизонтально, то понадобится ШВИ крыши :) А так нужны жесткие тяжелые ящики :) Иначе начнется борьба со стояками в салоне :)
Буду утяжелять ящики... сделаны из 1см фанеры .. между верхней и нижней частью распорка..
Достаточно надежно их закрепить :)Цитата:
Сообщение от Konst@ntin