Re: Малоизвестности при состыковке сабвуфера и мидбасов – как обойти подводные камни?
В статье все правильно расписано о излучателе. Только два параметра не нравятся, это чувствительность 85dB>m при 2-х Омах. При 4-х омах этот излучатель был бы очень "тихим". Такой чувствительностью обладали многие НЧ советских времен. Я так понимаю это чисто для САБа в полку (можно два) с усилителями способными работать на 2-а Ома. А статья похоже заказная. Кстати в нете его продают честно, как саб.
Re: Малоизвестности при состыковке сабвуфера и мидбасов – как обойти подводные камни?
Цитата:
Сообщение от
tve 
В статье все правильно расписано о излучателе. Только два параметра не нравятся, это чувствительность 85dB>m при 2-х Омах. При 4-х омах этот излучатель был бы очень "тихим". Такой чувствительностью обладали многие НЧ советских времен. Я так понимаю это чисто для САБа в полку (можно два) с усилителями способными работать на 2-а Ома. А статья похоже заказная. Кстати в нете его продают честно, как саб.
" У этого динамика форма и габариты – как у популярного в народе «лопуха», конструкция центральной части диффузора, во всяком случае – на первый взгляд – как у широкополосного мидбаса, назначение, определённое фирмой-изготовителем – сабвуфер."(цитата из статьи), но играет здорово, саб в багажнике можно отключить. и похоже придется шумку добавлять на пол в салоне ( пол "гудит").
Re: Малоизвестности при состыковке сабвуфера и мидбасов – как обойти подводные камни?
Цитата:
Сообщение от
romanov ( пол "гудит").
В таком случае что происходит с дверью?:pardon:
Re: Малоизвестности при состыковке сабвуфера и мидбасов – как обойти подводные камни?
[QUOTE=Кошак;3623496]В таком случае что происходит с дверью?:pardon:[/QUO
двери "зашумленные" а пол "гудит " в смысле что звук "ногами" слышно, типа движок заглушил, но это только по приборам вижу..., а по звуку нет...
---------- Сообщение добавлено 27.04.2017 в 00:16 ----------
Цитата:
Сообщение от
Кошак Мидами их назвать только с натяжкой можно
саб это- CDT Audio ES-0690CF Sub GOLD,
а такой CDT Audio ES-0690gold это уже мид.
у последнего стоит "пуля" в центре, а это уже признак мида, у первого- колпачек - как на сабах.
Re: Малоизвестности при состыковке сабвуфера и мидбасов – как обойти подводные камни?
Цитата:
Сообщение от
romanov " У этого динамика форма и габариты – как у популярного в народе «лопуха», конструкция центральной части диффузора, во всяком случае – на первый взгляд – как у широкополосного мидбаса, назначение, определённое фирмой-изготовителем – сабвуфер."(цитата из статьи), но играет здорово, саб в багажнике можно отключить. и похоже придется шумку добавлять на пол в салоне ( пол "гудит").
С этими излучателями (в трех полоске) саб не нужен. Попробуй снизу его подрезать, все же он по конструкции не до саб.
---------- Сообщение добавлено 27.04.2017 в 16:55 ----------
Вот так, потискают за одно место форум и сливаются. Хотя конечно можно и не отвечать в тему. Обидно то, что так с мракобесием к акустике и остаются.
Все дело в том что любой динамик воспроизводит звуки и чего не ЛЯПИТЬ в машину что приглянулось по прочитанному в нете.
Re: Малоизвестности при состыковке сабвуфера и мидбасов – как обойти подводные камни?
Цитата:
Сообщение от
tve С этими излучателями (в трех полоске) саб не нужен. Попробуй снизу его подрезать, все же он по конструкции не до саб.
---------- Сообщение добавлено 27.04.2017 в 16:55 ----------
Вот так, потискают за одно место форум и сливаются. Хотя конечно можно и не отвечать в тему. Обидно то, что так с мракобесием к акустике и остаются.
Все дело в том что любой динамик воспроизводит звуки и чего не ЛЯПИТЬ в машину что приглянулось по прочитанному в нете.
вообще то это у меня вылез 4-й вариант, остальные -не понравились....
Re: Малоизвестности при состыковке сабвуфера и мидбасов – как обойти подводные камни?
Перечисли первые три. Понимаешь, по науке Акустика им не место в трехполоске (современной). В совковской мы так и проектировали, но тогда не было других излучателей (правильных параметров). Только по этому у меня такое отношение к ним. Возможно они и как саб тебя не устраивали, если спокойствия не наступило. Повторюсь, опиши подробно свои экзерсисы. Повторюсь, любой динамик можно "заставить" ИГРАТЬ, важно отвести ему нужную полосу в создаваемой ак-й системе. Обрати внимание на оркестр с множеством инструментов. Если каждому инструменту дать при записи по каналу и при воспроизведении по динамику (должному) разницы 99,99% населения не уловит. Как то так.
Re: Малоизвестности при состыковке сабвуфера и мидбасов – как обойти подводные камни?
Цитата:
Сообщение от
tve Перечисли первые три. Понимаешь, по науке Акустика им не место в трехполоске (современной). В совковской мы так и проектировали, но тогда не было других излучателей (правильных параметров). Только по этому у меня такое отношение к ним. Возможно они и как саб тебя не устраивали, если спокойствия не наступило. Повторюсь, опиши подробно свои экзерсисы. Повторюсь, любой динамик можно "заставить" ИГРАТЬ, важно отвести ему нужную полосу в создаваемой ак-й системе. Обрати внимание на оркестр с множеством инструментов. Если каждому инструменту дать при записи по каналу и при воспроизведении по динамику (должному) разницы 99,99% населения не уловит. Как то так.
на форуме jeep4x4 club ru про замену штатного бостона на wk/wh там есть и мои итерации с критикой и пр...,
а насчет акустики и всего тракта - это частный случай.
Re: Малоизвестности при состыковке сабвуфера и мидбасов – как обойти подводные камни?
Re: Малоизвестности при состыковке сабвуфера и мидбасов – как обойти подводные камни?
Цитата:
Сообщение от
tve Далеко не частный.
частный ибо решается индивидуально на каждый инстал, почитай про джып, там 2 или 3 инстала на одну и ту же тему и в одно и тоже время примерно, только люди разные, а машинки одинаковые...
