Вот такой вот вопросец...
Просто нужно фиксировать деталь прямо на месте, установленную.
Потом вытащу и проварю доконца, главное точная фиксация положения.
От скачков ничего не сгорит?
Вид для печати
Вот такой вот вопросец...
Просто нужно фиксировать деталь прямо на месте, установленную.
Потом вытащу и проварю доконца, главное точная фиксация положения.
От скачков ничего не сгорит?
Массу скинь...
Тоже об этом подумал.
Есть реальный опыт?
Да варили раньше не раз. Клеммы снимал, да и все.
я бы вообще аккум снял,от греха подальше,у меня в бмв пол варили изнутри в одном месте,осторожней с местами сварки,то что горит,обязательно загорится при соприкосновении,т.е. мастики,коврики т пр.+обработать места сварки со всех сторон,уж очень коррозия любит окалину,температура полюбому разрушит слой покрытия!так что внимательно обдумайте все моменты,осмотрите места сварки и близлежащую площадь.
---------- Post added 31.03.2010 at 14:11 ----------
аккуратней,а то менты могут не понять что вы там наварили,а это статья :laugh2:Цитата:
Сообщение от Bu-Yakov
Дело в том, что буду варить не сам кузов, а навесной каркас (его центр). К кузову соедения на болтах.Цитата:
Сообщение от Пончик
---------- Post added 31.03.2010 at 14:11 ----------
:laugh2:Цитата:
Сообщение от Пончик
Спасибо за ответы.
Массу полуавтомата бросай в идеале на свариваемую деталь. С акб скинь, уже сказали. Все укрой от искр, лучше не прогорающим. Ну и огнетушитель на всякий случай.
Или ведро воды, ШОБ наверняка!!!:laugh2::laugh2::laugh2:Цитата:
Сообщение от fedr-m
Потоки водяные это лишнее, побереги электрику. Достаточно тряпки будет. И делать все внимательно и аккуратно!!!
Не шутка ,искры -полная ж...а,сиденья ,пластик ,ковры,лакокрасочное покрытие...
лучше ничего не вари в салоне, попортишь всё, или салон разбери полностью.
Да мне там 4-ре точки поставить. Закрою все фанерой и брезентом.Цитата:
Сообщение от hoochie - coochie
негорючая фанера?интересно
Обычная. Она точно не загорится.
Мозги (инж) отключи если есть.
Капля попадёт и на стекле точка к примеру останется. Всего не предусмотришь.
Каркасы варят газом . Бытовым полуавтоматом варить каркас можно для яиц, что бы пока донёс из магазина не разбились :)
Скинь массу, больше ничего не надо отключать .
Если у сварщика руки на месте то всё будет хорошо .
А что не проварит?Цитата:
Сообщение от NVC
Вроде варили им бытовые тяжелые и очень тяжелые конструкции, все путем. А тут каркас для 2 кг уся.
Главное чтоб ступицы колёс не заварил :blum2:
Или амортизаторы :heat:
мозги тоже отсоединиЦитата:
Сообщение от Bu-Yakov
---------- Post added 31.03.2010 at 17:01 ----------
ну и массу тожеЦитата:
Сообщение от Sergey589
Спасибо всем за советы.
Пока повременю со сваркой в машине. Постараюсь "на болтах" вынести конструкцию за пределы салона, и уже там варить.
Расскажите, зачем отсоединять мозги, которые не имеют автономного питания ?
Каркас. Я то думал там каркас, как у гонсчегов :D . Под усяки можно и холодной сваркой точки зафиксировать
Паксиполом закуярить ;)
хе хе .
Сань , а я чёйто подумал что ты про 10шные яица говоришь для двойного стаба на классику ;)
Сгорели были в Спринтере мозги на автомат. АКБ был отключен...Цитата:
Сообщение от NVC
:laugh2: Прикол, вотъ:Цитата:
Сообщение от NVC
http://magnitola.org/nashi-installya...o-orla-10.html
Я приваривал болты крепления уся к металической спинке сиденья,отключал только акум и все норм,така очковал сильно,все таки баки под сиденьем))))))))))))))))))0
Если на прихватки(меньше секунды) то особо можно не бояццо, просто укрыть всё от искр и скинуть клемму. У меня батя на транспортере приваривал кронштейны для сидений сзади, но это уже приличные шовчики, и клемму не скидывал, всё нормально было, только вот подкрылок загорелся:) тушить пришлось:)
микросхема сгорает в тыщу раз быстрее..Цитата:
Сообщение от StasB
Один раз забыл клемы скинуть... ни чего не произошло...
согласен полностью, но слава БогуЦитата:
Сообщение от xoxot
тоже обошлосьЦитата:
Сообщение от G.D.
Думаю что просто не нужно крепить массу к заднему бамперу, а варить передний... Массу ближе к месту сварки и токи по кузову гулять не будут...
Кстати, тут что то не лестно высказывались про полуавтоматы сварочные... скажу оффигенная вещь! Но только если к аппарату добавить углекислотный баллон и омеднённую проволоку. Можно мартышку научить делать качественные швы. При чём варит всё! От тонкого и гнилого листового, до швеллеров. Сваривал им уголки и использовал как мини эстакаду, лез под машину и НЕ боялся что швы не выдержат...
Денис, круто ты сказал! ))))Цитата:
Сообщение от G.D.
А обычно без углекислоты варите и ржавой проволкой? )))))
Да, можно без кислоты и проволокой со флюсом, я так года 2 и делал. Но проволока дорогая и не всегда качественная.Цитата:
Сообщение от fedr-m