Кто нибудь на этом форуме увидел свет в конце тоннеля? кто нибудь сказал себе : "всё это конец и моя система на 100% меня устраивает". просто интересно... возможно ли в автозвуке такое?
Вид для печати
Кто нибудь на этом форуме увидел свет в конце тоннеля? кто нибудь сказал себе : "всё это конец и моя система на 100% меня устраивает". просто интересно... возможно ли в автозвуке такое?
Я, менять больше ни чего не буду :)
Из твоей же подписи :snowball::laugh3:Цитата:
Я, менять больше ни чего не буду :smile3:
"Pioneer DEH-P88RS-II (Скоро буду менять)"
Мдя болезнь ещё та , особенно , когда есть с чем сравнить и это сравнение не пользу твоей системы. ). Но по крайней мере надолго я нашёл себе мидбас и место его расположения. ))
на 7900 буду менять, это точно, не из-за звука, а тупо из-за проца, что бы тыл разрулить :)
В общем я уже определился точно что хочу, осталось денег заработать :)
Я бы сказал не новезны, а действия :) Скучно без того что нравится делать :)
Не такое затратное как автозвук...
Люди не знают че хотят просто и поэтому меняют и теряют деньги,лично я считаю 50-60т.хватит для любых предпочтений в музыке,хочешь качество ставь 3шку с процем,хочешь громко хорошую 2шку поканально,еще громче сдвоеный фронт,хочешь качества от баса музыкальный саб ставь,хочешь мощный один мощный бубен с моноблоком!а когда денег нет а хочется например мафон алпайн,лучше ничего не брать а подкопить,а то все равно будет хотеться алпайн,вылечится от него легко удовлетворить свои потребности!вот лично у меня мафон альп53 настроек куча звук супер,зачем его менять?незачем,звук люблю громко и чтоб чисто было,стояла 2шка играла чисто и громко но были провалы с голосом поставил середку все проблема решена,бас хотел громкий и четкий чтоб слышно было за 2квартала,постави Р-ку играет как надо,давления в машине уйма думал ставить кикер,но услышав его подумал,да нет в машине сидеть не смогу уже очень много баса!и все болезнь ушла!
---------- Post added 13.04.2010 at 22:00 ----------
Итог 73т.р.
Может быть как сейчас у меня: нет машины - нет автозвука. :)
По-моему, это единственный вариант... :D
73 на бумаге, так всегда, в роеале выйдет около 100 :) Для меня 100 штук это много :) Это 1/5 моей машины. Может поэтому инстал уже 8 месяц мучается :)
а у меня приора стоит 300т.всего,но этож музыка я ее заберу потом в другую машину..
Нельзя болеть этим до фанатизма,сидел у друга в машине там музыки на 130т.р.готовится на соревнования,все играет круто,но лично мне не нравится вообще так как бас музыкальный,звук тихо,мидбас даже не поет и вот сидим а он говорит надо пищалку менять а то резковаты они,вышел со словами вот еб.нутый человек я даже не слышал что пищ плохой:)откуда вы это берете,мидбас у вас не так басит как должен,серединка не такая,да как играет так и играет,откуда вы берете это понятие звук правильный?
Нет нирваны за такие деньги.
АЗ это еще не затратная статья, а вот если по-домашке с ума сойти тогды вправду - ОЙ.
там психи даже шнурки сетевые "прослушивают", сравнительное тестирование проводят, гыыыыыы,,,,.
Если человека все устраивает, значит пора менять хобби.
Конца не видно... тока смена приоритетов
лично мне просто скучно ...
Я достиг разумного компромисса, как мне кажется. И это вполне устраивает. )) Ибо нет предела совершенству...
3 двенашки мало...уже думаю про 10-12
3-12мало,а ты не подумал что глухим станешь скоро..
я не я себя - для людей стараюсь :D ...чтобы не только в штатах что-то интересное было
Я почти всё уже продумал в сферез звука для себя. Так что ещё не много и в завязке, думаю занять себя другим развлечением явно что не дешёвым но что то потянуло мну на это, хачу Турбо БМВ)
а мне надо найти ГУ которое не дохнет от баса...клара в полном ужосе за два месяца :D произвольно моргает всеми цветами подсветки, двигает срезы и отрубает питание
по фронту пока эксперементирую... по сабовому звену, следующий этап - Sundown SAZ4500D и 10-12 SA12 в БП6 из кузова в кабину
питание - Mechman 300А уже есть и штук 5 75ых Оптим..
А мне кажется фанатиков все меньше становится и соревнования скоро вымрут,как и форумы вымирают и не о чем общаться уже,как только с новичками о мистери!
:D видимо у вас что-то не сложилось, попробуйте отвлечься на что-то другое...
Соревнований становится только больше, призы становяться все интересней...Появляюся новые системы самого разнообразного уровня. Я например с большим интересом наблюдаю почти за десятком проектом которые устанавливают новый уровень грандиозности в Российских маштабах. Обсуждения на форумах так же показывают развтие индустрии и изменение взглядов. А большое количество новичков, это как раз самый лучший показатель, что индустрия автозвука растет и привлекает новую, свежую кровь.
Vovan конечно заметно,я помню пару лет назад тем куча было и по делу,а щас 2-3 темы в неделю и ни о чем перемывание косточек р6а и т.д.,и так на всех форумах у людей денег на музыку не стало,это очень заметно!
Лично я себе сказал стоп! А то работаю только на музыку. Этим летом буду работать на новую машину! Из музыки куплю только два пяти метровых оптических шнурка и всё! Итак ценник за 250 т. р. перевалил!
250т.р.нифига себе вы фанатики:)
А вам не кажется, что это не кризис, а просто уровень российского АЗ изрядно подрос?
И обсуждение R6А на Магнитоле сезона 2009-2010 - это не потолок и предел мечтаний как раньше, а начальный уровень, ниже которого только флуд и смехуЁчки?
Заметьте, некогда любимые Хеликсы все чаще меняются на Браксы, у Герцов ниже милек никто особо не смотрит, вовсю процветает заимствование компонентов из "домашки". Пауэрамперы и Твистеры уступили площадку Селестрам, а Хайфониксы - Сандаунам, ДД и прочим монстрам. Про твик - вообще промолчу. ;)
Да и принципиальных новинок мало: предтоповый и топовый уровень голов (Альп 9887, Пион 88, Кларион 778/788, Урал) изучены и обмусолены вдоль и поперек. Все чаще говорят о пассиве и самопайных кроссах...
Так что выше голову - просто вырастаем из детских штанишек ;):)