А VRX 6.420 тянет?Сообщение от Plast
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 248977 
А VRX 6.420 тянет?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: лучше не знать
При заявленных 75???
Всегда должен быть запас по мощности.
Репутация: 248977 Практически для любого 6 мида достаточно 40-90Вт.
Репутация: лучше не знать
40 и 90 это вообще то большая разница.
А что там с клипингом?
Репутация: 14175 
мидовый канал уходит в клип, при 60% возможности мида, именно по этому и спрашиваю, ставил ли ты данный усилитель на тест и как он себя ведет с требовательными мидами по мощности и контролю ( в виду тяжелой подвижки)
Репутация: 384120 
А фокал тяжёлый?
Репутация: 248977 Что в твоём понимании "требовательный" мид? Дубовый,с тяжелой подвижкой и низким чутьем?
Я предпочитаю миды не требующие больших мощностей, способные играть музыку, а не издавть звуки.
Вроде говорил что слушал этот a/d/s/ дома, с контролем всё в порядке.
Репутация: лучше не знать
Имхо миду на прокормку нужен усилитель с запасом, тогда он будет действительно музыку играть, а не срать гармониками. И с контролем будет все в порядке.
Репутация: 384120 Это вот правильно подмечено, только вот ещё бы damping factor что бы пожирнее, что нить под тыщу...
Репутация: 14175 я посмотрю как твои с чуйкой под 91-93 и легкой подвижкой будут отдавать смачно на от 58 до 65- будут иметь не плохой (отличный) панч при малых средних громкостях, а дальше усираться, ты пойми музыка разноплановая, а не академическая, на счет тоналки и скорости отклика я не жаловался никогда на свои фокалы, сравнивал с чиаре (легкие , бумага, с высокой чуйкой) ну да, пытаются играть, но если даль чуть больше, или более сложное при приближенных к номиналу- усераются. перегрузочная способность мала.
именно по этому, кроме как разогнать диф, его еще и нужно остановить в именно о тот момент в который нужно и именно так как нужно,
с контролем легких подвижек? с ними справиться самый обычный усилитель...
как отмечено выше физику никто не отменял, ДФ у АДС 150, на сч вч отлично, и на легкий мид. просьба к тебе как к продавану адс- поставь эксперимент с тяжелым мидом с номиналом под 100тню- и погоняй в его нижней части полосы, как он себя поведет.
а говорить давай деньги и послушай, а я тебе после если что их верну, да как-то не то, я тебе в пример могу показать на массу людей, даже на нашем данном форуме, кто продавая малоизвестные и специфичные вещи отправляли на прослушку с условием следущим, понравиться-оплачивай, не понравиться обратно отправишь.
Это Сашка Мартьянов (PAD cs-2045) Андрей (ник не знаю) и прочие...
а кричать у меня самый крутой 6-ти канальник на свете с безграничными возможностями. Который сможет все и со всеми, ну не серьезно как миниму.
ты продаешь его с пол года, а д с никто (мало кто) не знает, отдать по 4.5 рубля за канал в слепую больше похоже на идиотизм и слепую веру в слово человека.Есть покупашка потенциальный (я), вопрос и единственная заковырка- возможность расскачать и контролировать тяжелый ( у меня около 17-19 гр (не помню точно)) мид. по сч вч вопросов не возникает и мощи в запасе остается.
сложно проверить? поставить в Кирове в машину у кого стоит тяжкий мид?
если пойдешь на данное, то по частотке у меня от 65 до 200 первым порядком.
Ваши права
Социальные закладки