Вид для печати
Приветствую!
Вытащил ковровое покрытие из машины для шумки пола, а оно в отвратительном состоянии (14 лет пролежало).
Задался вопросом, что класть поверх бимаста на пол? Может кто знает хороший материал в качестве коврового покрытия. В идеале, конечно, чтобы он еще и роль шумки выполнял :popcorm2:
а то я уже устал темы про шумку читать, у одних сплен поглащает шум у других - нет апстену
У нас в минске предлагают вот такую вещю:
http://www.bass-by.com/index.php?categoryID=304
мне бы с шумкой в одном флаконе есличоЦитата:
Сообщение от Beaves
в одном флаконе не бывет :)
:laugh2: и здесь ты :good2:Цитата:
Сообщение от A!exT
а жаль... было бы удобно :snooks:
мож табе паркет на пробку в салоне положить? правда тож 2 флакона ;)
Неее, у меня же тоннель ограмный и плавный, паркет так криволинйную поверхноть не хочет... :blum2:Цитата:
Сообщение от A!exT
Надо что-то клеить на вибру, но вот сплен не советуют... тогда что? :search:
а потом можно в http://www.autokovrik.ru/materials.html попробовать заказать большие коврики...
зачем на вибру сплен? да и вообще, зачем на нее еще что-то? на вибру положить ковролин и нормуль
а тишина как-же? я же не только пол имею ввиду, колесные арки и моторный отсек тоже....Цитата:
Сообщение от A!exT
Может войлок? =)
Чтобы тихо, тепло и сухо было!
А еще экологически чистый натуральный материал.
Особенно, если овцам удалось сохранить девственность до стрижки. :)
тихо http://www.fotoimedia.ru/middle/74595.jpg
тепло http://img0.liveinternet.ru/images/a...373_grelka.jpg
сухо http://static.vmurmanske.ru/serverda...09/imgFull.jpg
---------- Post added 08.10.2010 at 18:36 ----------
на самом деле, есть коммерческий ковролин на резиновой основе - на пол в салон нормуль будет
Я в подобной ситуации уложил на пол 5 слоев рубероида, а сверху ковролин.
жесть
а почему бы вибротон не юзануть?
Вот это постели http://www.rockwool.by/stonewool/ori...-properties!;_)))))))))))))))))
Зачотно будет!_))))))))))))
Ничего нового не скажу, но я за обычный кавролин, коммерческий нельзя - там химии много - себя травить зачем? Если есть коврики то и войлок под него пойдет.
ЗЫ. А помимо овечьей есть верблюжачья шерсть - она еще полезней )))
Наверное ,придется начать с восстановления пола-ковырни битум на днище-картина еще более печальная...Цитата:
Сообщение от disz
Машина сейчас в кузовном цехе, пол будет перевариваться местами, местами просто зачищаться от ржавчины.Цитата:
Сообщение от svatg
Если интересно, тут фотки процесса: http://photofile.ru/users/disz/96525681/
Я угадал. Ничего смертельного!
После ремонта обязательно посмотри результат до того, как ловко замажут
Швы обработать травящим грунтом,далее фосфатным и никакого антикора!!!
Делают знакомые, поэтому ловко замазывать никто точно не будет =)Цитата:
Сообщение от svatg
Скажи, пожалуйста, фосфатный грунт и антикорозийный грунт - одно и тоже?...
ЗЫ ТОлько что новые фотки добавил, после грунта брака почти не проявилось!
Антикоров- грунтов не существует. Лейблы -от лукавогоЦитата:
Сообщение от disz
Любое покрытие-в принципе защита
Фосфатные грунты-из названия создают фосфотную пленку, что предохраняет от контакта с кислородом и способствует лучщей адгезии для последующих покрытий
Обработку проводить аналогично и со стороны днища!!!
После просушки! на обезжиренную пов.феном закатать СТП
Тааак, вот тут еще раз переспрошу.Цитата:
Сообщение от svatg
Днище со стороны салона планировалось зачистить, протравить (грунтом), покрыть грунтом, закатать виброй.
Днище со стороны улицы пока не решил, но думал либо самому отчистить старый антикор (он уже высох) и плюнуть из быллончика, ли была мысль сюда поехать: http://www.niikor.ru/show.html?id=6 но как-то дороговато 8 тыр...
Советуешь со стороны улицы тоже СТП наклеить?...
Хочешь сделать хорошо-делай сам!Цитата:
Сообщение от disz
Если качественно ,как и пол не обработаешь днище ,то деньги на ветер
Ржавчине только дай зацепиться за голый металл и она вылезет через пол
Машина гниет изнутри! Видел пузыри на краске? Ковырни-будет дырка.
Катай и днище ,только на подготовленный металл.
Удачи!