:blum2: Ну имеется ввиду, что купил по метражу провода, RCA коннекторов и спаял!!!
Но не мое самопаяние вызвало такие последствия! Провода делал уже давно, а магнитола тока с августа!!!
Вид для печати
Блин, у меня тоже fearless 1000d. И я намучался с ним. Сгорел саб, думал фигня брак или еще что. Поставил старый свой и симптомы сгорания повторяются и на нем. Кстати "тапка в пол" и при выключенном звуке на магнитоле идет свист, выключаю магнитолу свист пропадает. Выложи с фотками что и где перегорело. Очень похоже что у меня такое-же... И вообще это гарантийный случай? Усь на гарантии. И еще глюк появился. Включаю ближний (ксенон) и на магнитоле выбивает флешку. Как будто на ней питание пропадает, после чего заново включается.
Что делать? Может аккамулятор поменять? В магнитоле что-нибудь можно сделать? Магнитола в штатное место, китайская.
выскажусь не в кассу, но был у меня MAC 1000 с аналогичной проблемой:) Жег всё. и дело не в плохой массе, факт:) на его счету - трижды пионеровский пред, + альп (9884, когда "отремонтированный" усилитель подключили у "ремонтника" на пробу) + сонька бюджетная (на стенде у продавана, а он не верил:D)
NEOlitik, самое смешное, но каким макаром я дошел до того, что по земле межблока шпарит +12В- пару раз горел блау-74 у друга, ну, плату, пока была возможность, я восстанавливал. потом заменили аппарат. Сразу при включении два канала замолчали. И, пока выдергивал межблоки, что-то у меня руки неметь начали(система была включена).Подумал, покурил в сторонке, потом опять за землю межблоков взялся. Опять потянуло, как будто рыбу электроудочкой. и только тогда догадался посмотреть, что творится на входах самого усилителя относительно земли авто. Прошивало между первичной и вторичной обмоткой, по питанию- все отлично, все напряжения во вторичной цепи в норме. Кроме одного- относительно массы входа RCA и кузовом авто +12В висело с частотой работы БП. Осцилографом это хорошо наблюдалось.
К сожалению, усилителя этого бренда от года к году всё хуже и хуже по вопросу качества сборки. Можно очередной раз в меня кинуть камень, но скажу усилкам Мистери, уже ставшим в обиходе отрицательным именем нарицательным по вопросу качества - до того низкого уровня как у усилителей бренда по теме усилителям Мистери ещё "расти и расти".
Прошивающий транс ПН-а в МакАудио...... да ни чего удивительного :(, как правило они просто откровенно отвратительно изготовлены, намотка как попало и лаковая пропитка после намотки отсутствует т.к. производитель считает это как лишнюю технологическую продцедуру, непомерно удорожающую итоговою стоимость изделия :(, от чего же в этих условиях не прошиться изоляции проводов :( просто легко.
Вспомнил тут, что год назад сдавал Моноблок свой в ремонт, погорело несколько транзисторов, катушка одного из трансов! В сервисе перепаяли транзисторы и катушку перемотали!!!
Может дело в кривости рук уже отеческих мастеров!!!!????)
---------- Post added 02.11.2010 at 18:15 ----------
Кстати погорел он у меня по причине сильных морозов и плохой уборки мною снега с крышки багажника и заднего стекла!!!
Когда включал обогрев, снег таял и видимо из за ####ового уплотнителя (Дэу Нексия) некоторое колличество влаги попадало в багажник! Там он конденсировался и в виде замерших капель оставался на всех вещах в багажнике!!! Жуткое зрелище! Видимо когда таять все начало, он и замкнулся!!!
Но кстати не совсем перестал играть а частично! И еще сволочь при выключеной магнитоле и отсутствии + на ремоуте кушал аккумулятор очень офигенно!!!!!
Сложно сделать хуже чем производитель колбасит :(.
4000 из этой серии совсем недавно, день назад лицезрел :bad:, про трансы я уже написал, но и это ещё не всё.... чем они паяют для меня просто секрет :eek:, но точно не нормальным припоем, а каким то жутким замесом на базе ХЗ чего....... пропаять пайку в реальности означает - пропаять место нормальным припоем, после этого отсосом удалить с места пайки всю образовавшуюся калообразную массу и только потом вчистую пропаиваешь нормальным припоем. Жесть короче говоря.