Мастерская автозвука и тюнинга "РЕЗУЛЬТАТ"

Виктор, как процесс по проекту Lexus LX 570?

Терпение, работаем =)

Цитата:

---

Сообщение от Lordiron

Работы много, свободного времени мало..

Трудимся над проектом в Опель Астру.
начало:
Вложение 241232Вложение 241234Вложение 241236


акустические провода через фишку
Вложение 241238


передаю огромный привет тем кто шумил эту машину до меня.
РЕБЯТА!! СПЛЕН себя уже изжил! зачем такое делать??? оно даже не липнет! где слой вибры на карте двери??? почему вибра в двери ни разу не прикатана???
Вложение 241240Вложение 241230



вот как надо, 4 этапа, второй естественно не входит в стандартную программу, но тем не менее
Вложение 241246Вложение 241248Вложение 241244Вложение 241242

---

опля мои двери всем в пример ))
Всем советую

что-то картиночки не вставились(((
в общем это проект Хонда Аккорд =)


zukus, Денис, как там играет? заехал бы в гости, надо послушать что там изменилось =)

работы в Lexus продолжаются
=)
вот как изготавливали стелс:

каркас на имеющуюся скорлупу задней стенки
Вложение 262960Вложение 262962
наращивание верхней стенки уже с кольцом под сабвуфер:
Вложение 262964


работа над подиумами под мидбасы:
все кольца надежно склеены между собой
Вложение 262968Вложение 262970Вложение 262974

лачим для защиты от влаги:
Вложение 262976

примерили, изолировали лишнее, подготавливаем к шпаклеванию:
Вложение 262978

зашпаклевано:
Вложение 262980

вышкурено, финишная примерка перед обтяжкой кожей:
Вложение 262982Вложение 262984

:good: Каков объем стелса?

Сколько делали, столько и получился, 30 без динамика ;) больше никак

подики. кожа - новый уровень
Вложение 264082Вложение 264084Вложение 264086Вложение 264088Вложение 264090Вложение 264092Вложение 264094Вложение 264096

Думаю, полностью обтянутый карман будет выглядеть более законченным произведением.

---------- Сообщение добавлено 20.08.2012 в 21:34 ----------

Вить,у Вас золотые руки и подход правильный! без спешки и на совесть ! так держать, молодцы. Заеду к Вам подики в Маджентис делать недельки через две.