Работать в НИИ, перекладывая бумажки и работать руками - это не одно и то же!Цитата:
Сообщение от nimdasys
За десять лет хоть одна работа достойная "профи" есть? По ссылке не нашел!
Вид для печати
Работать в НИИ, перекладывая бумажки и работать руками - это не одно и то же!Цитата:
Сообщение от nimdasys
За десять лет хоть одна работа достойная "профи" есть? По ссылке не нашел!
Се будет эстетично...даже не переживайте за ваше авто...Цитата:
Сообщение от WHITENINE
Вложение 964022
а что этот внутри, войлок? Покажите как вибру нанесена(если конечно это не засекреченая метода).Цитата:
Сообщение от nimdasys
---------- Сообщение добавлено 14.03.2016 в 21:29 ----------
а я думал у меня в логане колхоз собранный за пару вечеров ))) а тут знатная змеиная свадьба, хотя нормально провода разложить 5 минут дел!Цитата:
Сообщение от WHITENINE
а куда делся ТС? переделывать пошел?
А что конкретно удивляет кроме предохранителя на стяжках временно подвешенного?Цитата:
Сообщение от SKI
---------- Сообщение добавлено 15.03.2016 в 00:47 ----------
А это вообще моя машина. Там я специально ничего не зашиваю, т.к. постоянно что то переделывается и меняется. Вот провода не прикрытые, но проложенные по всем правилам заметили. А вот акустический пол нет.Цитата:
Сообщение от WHITENINE
---------- Сообщение добавлено 15.03.2016 в 00:52 ----------
Про НИИ это я в тему колхоза высказался.Цитата:
Сообщение от TurboFly
Фотка не все удается. Не все разрешают.
Я не пойму на магнитоле.ру главный критерий качества это спрятанные провода??? Пока что обсуждается только это.
---------- Сообщение добавлено 15.03.2016 в 00:53 ----------
А тут что форма одежды не понравилась? Не в пиджачке да? И рубашка не белая...Цитата:
Сообщение от kruizo
---------- Сообщение добавлено 15.03.2016 в 00:57 ----------
Это материал похожий на войлок - шумоизоляция.Цитата:
Сообщение от mohov_a
Вибра наносится валиком под фен на обезжиренную поверхность.
На фото моя машина, еще раз, провода лежащие это Remote Bass Control (а точнее Gain Control) еще не закинутый в салон.
---------- Сообщение добавлено 15.03.2016 в 00:58 ----------
Я тут, не волнуйтесь :-)Цитата:
Сообщение от WHITENINE
Продолжаем работу над дверями
Виброизоляция перегородок
Вложение 964294Вложение 964296
Процесс...
Вложение 964298Вложение 964300
Продолжение следует...
Работа над ВАЗ 2112.
Подготовка подключения ГУ.
Два диода обеспечивают работу ГУ с выключенным зажиганием.
Реле обеспечивает повышенную нагрузочную способность на выход Remote ГУ.
Вложение 964302
Зашел. Посмотрел. Да есть много эстетичных работ и красивы выполненных работ. Особенно хочу отметить работы со стекловолокном и смолой!!! Но есть так же много по эстетике особо не отличающиеся от моих. А вот по правильности подключения отличается в разы. Например, в теме "Наши инсталяции" часто минус кидают не до АКБ, а на кузов, что недопустимо. Видел разрезанные гильзы, т.к. кабель не влазил. Почему нельзя взять гильзу больше диаметром? И т.д.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Сами напросились...скромный вы нашЦитата:
Сообщение от nimdasys
"В разы" это подразумевает 10 в степени N
Вы в какой степени десятки правильнее подключаете плюс и минус?
"Эстетика" по Вашему это усь и дистр саморезами прикрученный с железу спинки седла?Цитата:
Сообщение от nimdasys
Или свадьба змей с багажнике? Или войлок в двери?
Недопустимость кто определил?Цитата:
Сообщение от nimdasys
У нас провода прокладывают,а кидают навоз бабы
Те ребята ,уверен ,будут польщины Вашим вниманиемЦитата:
Сообщение от nimdasys
А судя по вашей лепнине -не имеете понятия для чего это делается
Чем больше будет от Вас ИТДЦитата:
Сообщение от nimdasys
Тем больше ответов получите в свой адрес
И определитесь чья это машина
То клиент на ней пару месяцем с этим добром катается
То она оказывается ваша "экспериментальная"
кто же вас научил войлок в двери совать? Как гнить начнёт отпишитесь)))Цитата:
Сообщение от nimdasys
