Хочу поделиться некоторыми мыслями, которые давно будоражат ум и душу.
Мыли эти витают давно и неоднократно обсуждались между людьми, заинтересованными в качественном звуке, представителями аудио индустрии и профильными СМИ. Речь идет о катастрофически низкой квалификации представителей инсталляционного бизнеса в России.
Да, есть студии, которые действительно отдают много сил и времени не только на инсталляцию аудиосистемы в автомобиль, но и на ее настройку. Но к большому сожалению, таких компаний в Москве можно пересчитать по пальцам одной руки. Во всех остальных случаях это красивые фотографии в Инстаграме, пафосная вывеска, маркетинг, ну и естественно огромный перечень работ, мол делаем все - от шиномонтажа до установки Хай-Энд систем. Ну предположим, все-таки эту систему установили. Дальше что? А дальше происходит следующее. Неудовлетворенный клиент либо разочаровывается окончательно и больше никогда не будет менять штатку (еще хуже - отговорит это делать своих друзей), либо начнет поиск тех, кто может справиться с безобразием, созданным «крутой тюнинговой студией».
Вот такой клиент на F20 обратился к нам за консультацией. Работа была произведена в настолько крутой студии, что они даже вешают на автомобиль клиента номерную рамку со своим логотипом!)) А суть вопросов клиента сводилась к одному: вы ведь ставили ETON, это правда, что он такое дерьмо?
Далее диалог.
- ???? Эээ, кто Вам такое сказал?
- Ну те кто это ставил.
- ????? Ну а зачем они тогда это ставили?
- Ну... думали, что заиграет, а оно вон чего(((
- Ок. Пошли оценим глубину проблемы.
Идем к машине. Состав системы такой: фронт 3 полосы ETON (включены по схеме 2,5 с применением, как потом выяснилось, самодельного кроссовера), тыл ETON, усилитель на все это процессорный ETON Stage 6 + саб ALPINE и одноименный моноблок для него.
Садимся слушать. Е….ть! А…..ть! А это как?????
Весь звук в районе климат-контроля. Т.е. ни слева, ни с права ни чего!!! Кручу баланс, влево-право, нет реакции. Кручу фейдер, пофиг! Моносигнал! Тембрально играет как радиоточка, правда иногда просыпается саб.
Спрашиваю:
- Как заведен сигнал в усилитель?
- Сказали, что выпаяли линейки.
- Что еще сказали?
- Что надо менять акустику на более крутую…….
- ОК. Загоняйте. Будем делать вскрытие.
Вскрытие показало:
1. C паяльником в голову не лазили, просто подключили по высокому уровню.
2. Проводка в багажнике все красивошно, а в районе передних дверей у великого тУнинХ- Ателье кончились нормальные провода, либо кончился установщик и завершал дело пришлый Джамшут.
3. Про всякие поломанные фиксаторы, крепежные проушины динамиков по идее можно было и промолчать, но….
4. Самое главное и печально-веселое это настройка процессора. Похоже долго ломали голову спецы! )) Из всего обилия инструментов выбрали кнопку Mixer )
Так вот к чему я это всё?
Конечно, систему мы довели до ума, кое-что поправили в проводке, настроили процессор. Клиент остался очень доволен! Как выяснилось, в звуке не профан, музыку слушает дома в каких-то крутых наушниках и понимает как, что и где должно звучать. Вроде хеппи-энд, но мы-то с вами, уважаемые, понимаем, что так могло и не произойти. Клиент мог попасть к другому прикручивателю динамиков. Мог вообще забить на весь это автозвук! В результате на свой следующий автомобиль, или автомобиль жены он вряд ли будет ставить что-то! А если таких недовольных клиентов 10, 100, 1000? Цепная реакция, ядритмадрид!
Господа великие установщики! Эдак мы с вами без работы останемся! Вы чего творите?! Никогда не слышали слово аутсорс? Ну умеете вы красиво шить салоны, или к примеру умеете работать с карбоном,- шейте и карбонируйте! Счастья вам и здоровья! Клиентов побольше! Но если ничего не понимаете в звуке - не лезьте вы туда! Ну не ваше это. Ничего страшного. Зубной врач не может быть гинекологом, как-то он с этим пониманием живет и не бедствует.
Дабы не быть обвиненным в нечестной конкуренции, название тюнинг-ателье, сотворившего все выше перечисленное, упоминать не будем.
Хотяяяяя….. Зло должно быть наказано!
Ладно! Шутим.
Да прибудет с вами джаз, рэп и рок-н-ролл!