Студия AVakhtin Sound Project

Вложение 1109632
Если вы сейчас это читаете, то Капитан Очевидность как бы намекает, что вас интересует автозвук для вашего автомобиля.)) Поэтому спешим поделиться новостью - в славном граде Москва открылась новая студия автозвука AVakhtin Sound Project.Как правило, человек решивший установить в свой автомобиль музыку, проходит не один круг ада, выслушивает советы «бывалых», печальный опыт друзей и т.д. Один советует бренд «А», второй «Б», третий вообще грезит чем-то фантастическим из разряда доморощенного Хай Энда. Зачастую все это запутывает еще больше и у многих напрочь отбивает желание что-либо делать. Остается довольствоваться захудалой штатной системой с красивым шильдиком и описанием 28 динамиков в рекламном буклете автопроизводителя. Мы предлагаем другое решение. Даже два!))Первое - это так называемый стиль STOCK. Да, конечно, найдутся «специалисты», которые скажут, что это невозможно! Что на заводе устанавливают аудиосистему по остаточному принципу, что зачастую расположение динамиков противоречит здравому смыслу (в этом есть правда), и много чего еще и причем красивыми и заумными словами. Мы ответим - кошки бывают вкусными, просто надо уметь их готовить! Для своих систем мы используем звуковые процессоры или комбинированные устройства усилитель-процессор. Как правило это небольшие блоки, которые устанавливаются скрытно под обивками автомобиля и ничем, кроме качественного звука, не выдают своего присутствия. То же касается и акустических систем, возможности которых по размещению ограничиваются только их физическими размерами. Дизайн багажника и салона автомобиля остается в заводском виде! Второе - для желающих придать своему автомобилю максимум индивидуальности и не желающих идти на компромиссы в процессе постройки аудиосистемы. Мы установим в Ваш автомобиль аудиосистему любого уровня сложности, сделаем и обтянем подиумы для всех динамиков, разработаем и воплотим дизайн оформления салона. В нашей студии есть свой кожевенный цех, в котором работают профессионалы высокого уровня.В настройке процессоров нам, пожалуй, нет равных! В стране найдется еще три-четыре компании, способные выполнить настройку такого высокого уровня. Мы не привязаны к какому- либо бренду и с успехом можем заменить компонент бренда «А» на бренд «Б». Мы считаем, что нет откровенно плохих брендов- есть неудачные модели и есть плохая настройка системы, но как мы писали выше - это не наш случай.)) Чтобы оградить вас от долгих поисков того или иного изделия, от нудного вычитывания технических особенностей компонентов и прочей суеты, мы предлагаем готовые ПАКЕТНЫЕ решения для вашего автомобиля. Эти пакеты отличаются ценой, количеством динамиков, наличием сабвуфера, и т.д., но Вам не составит труда сделать свой, ПРАВИЛЬНЫЙ выбор! Неизменным остается одно - ФИНАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА, которая будет сделана исключительно для Вас! Наслаждайтесь любимой МУЗЫКОЙ!

Вложение 1109192 Вложение 1109194

И да, мы беремся за настройку ваших систем даже если они были установлены в других студиях, но вас не устраивает качество звучания.

Хочу поделиться некоторыми мыслями, которые давно будоражат ум и душу.
Мыли эти витают давно и неоднократно обсуждались между людьми, заинтересованными в качественном звуке, представителями аудио индустрии и профильными СМИ. Речь идет о катастрофически низкой квалификации представителей инсталляционного бизнеса в России.
Да, есть студии, которые действительно отдают много сил и времени не только на инсталляцию аудиосистемы в автомобиль, но и на ее настройку. Но к большому сожалению, таких компаний в Москве можно пересчитать по пальцам одной руки. Во всех остальных случаях это красивые фотографии в Инстаграме, пафосная вывеска, маркетинг, ну и естественно огромный перечень работ, мол делаем все - от шиномонтажа до установки Хай-Энд систем. Ну предположим, все-таки эту систему установили. Дальше что? А дальше происходит следующее. Неудовлетворенный клиент либо разочаровывается окончательно и больше никогда не будет менять штатку (еще хуже - отговорит это делать своих друзей), либо начнет поиск тех, кто может справиться с безобразием, созданным «крутой тюнинговой студией».
Вот такой клиент на F20 обратился к нам за консультацией. Работа была произведена в настолько крутой студии, что они даже вешают на автомобиль клиента номерную рамку со своим логотипом!)) А суть вопросов клиента сводилась к одному: вы ведь ставили ETON, это правда, что он такое дерьмо?
Далее диалог.
- ???? Эээ, кто Вам такое сказал?
- Ну те кто это ставил.
- ????? Ну а зачем они тогда это ставили?
- Ну... думали, что заиграет, а оно вон чего(((
- Ок. Пошли оценим глубину проблемы.
Идем к машине. Состав системы такой: фронт 3 полосы ETON (включены по схеме 2,5 с применением, как потом выяснилось, самодельного кроссовера), тыл ETON, усилитель на все это процессорный ETON Stage 6 + саб ALPINE и одноименный моноблок для него.
Садимся слушать. Е….ть! А…..ть! А это как?????
Весь звук в районе климат-контроля. Т.е. ни слева, ни с права ни чего!!! Кручу баланс, влево-право, нет реакции. Кручу фейдер, пофиг! Моносигнал! Тембрально играет как радиоточка, правда иногда просыпается саб.
Спрашиваю:
- Как заведен сигнал в усилитель?
- Сказали, что выпаяли линейки.
- Что еще сказали?
- Что надо менять акустику на более крутую…….
- ОК. Загоняйте. Будем делать вскрытие.
Вскрытие показало:
1. C паяльником в голову не лазили, просто подключили по высокому уровню.
2. Проводка в багажнике все красивошно, а в районе передних дверей у великого тУнинХ- Ателье кончились нормальные провода, либо кончился установщик и завершал дело пришлый Джамшут.
3. Про всякие поломанные фиксаторы, крепежные проушины динамиков по идее можно было и промолчать, но….
4. Самое главное и печально-веселое это настройка процессора. Похоже долго ломали голову спецы! )) Из всего обилия инструментов выбрали кнопку Mixer ))))))))))))))))
Так вот к чему я это всё?
Конечно, систему мы довели до ума, кое-что поправили в проводке, настроили процессор. Клиент остался очень доволен! Как выяснилось, в звуке не профан, музыку слушает дома в каких-то крутых наушниках и понимает как, что и где должно звучать. Вроде хеппи-энд, но мы-то с вами, уважаемые, понимаем, что так могло и не произойти. Клиент мог попасть к другому прикручивателю динамиков. Мог вообще забить на весь это автозвук! В результате на свой следующий автомобиль, или автомобиль жены он вряд ли будет ставить что-то! А если таких недовольных клиентов 10, 100, 1000? Цепная реакция, ядритмадрид!
Господа великие установщики! Эдак мы с вами без работы останемся! Вы чего творите?! Никогда не слышали слово аутсорс? Ну умеете вы красиво шить салоны, или к примеру умеете работать с карбоном,- шейте и карбонируйте! Счастья вам и здоровья! Клиентов побольше! Но если ничего не понимаете в звуке - не лезьте вы туда! Ну не ваше это. Ничего страшного. Зубной врач не может быть гинекологом, как-то он с этим пониманием живет и не бедствует.
Дабы не быть обвиненным в нечестной конкуренции, название тюнинг-ателье, сотворившего все выше перечисленное, упоминать не будем.)))
Хотяяяяя….. Зло должно быть наказано!
Ладно! Шутим. )))
Да прибудет с вами джаз, рэп и рок-н-ролл!

Cкромные ребята...
Настраивает кто ?
Вахтин?

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

Cкромные ребята...
Настраивает кто ?
Вахтин?

---

Ага, я.

Побывал в гостях в новой студии)
Коллектив подобрался отличный! Накопленный опыт Андрея Вахтина и Дмитрия Платнова, хороший инструмент, установщики с ответственным и творческим подходом, работают правильно, без колхоза гаражного.
Цех выбран светлый, просторный и расположение с гладким подьездом отличное - без off роуда по говнам на чистой - низкой машине)

Цитата:

---

Сообщение от jaff

Побывал в гостях в новой студии)
Коллектив подобрался отличный! Накопленный опыт Андрея Вахтина и Дмитрия Платнова, хороший инструмент, установщики с ответственным и творческим подходом, работают правильно, без колхоза гаражного.
Цех выбран светлый, просторный и расположение с гладким подьездом отличное - без off роуда по говнам на чистой - низкой машине)

---

За сколько ?

Цитата:

---

Сообщение от kosmich184

За сколько ?

---

Бесплатно. Женя действительно заезжал к нам в гости))
Хотите - и Вы заезжайте, мы гостям всегда рады.

Его ,и бесплатно ????
Что-то тут не чисто ,я бы поверил если за шоколадки ,или горсть БлэкГейтов.)))))))))))))))))))))))))))))))

Цитата:

---

Сообщение от kosmich184

Его ,и бесплатно ????
Что-то тут не чисто ,я бы поверил если за шоколадки ,или горсть БлэкГейтов.)

---

Уговорили, не совсем бесплатно - стал бы он просто так на другой конец города ехать )))
Но все деньги официально, только через кассу))

Вот это подход серьезной Организации! А по делу ,успехов и продвижения !

Цитата:

---

Сообщение от kosmich184

Вот это подход серьезной Организации! А по делу ,успехов и продвижения !

---

Спасибо за добрые слова!

Закончили работу над интересным проектом. Как обычно надо вписаться в бюджет (ну это у всех так, понимаю), сделать систему максимально компактной и максимально звучащей. Есть еще туча ограничений, одно из них - умеренное потребление бортового электричества, ибо штатная АКБ совсем не великих размеров и именно на этом автомобиле входит в разряд расходных материалов, таких как например масляный фильтр.)) Что за автомобиль? Да вот он:

Вложение 1137446

Проработав массу вариантов, всякий раз натыкаясь на всевозможные подводные камни, приняли решение остановиться на процеусилителе, или усипроце V-Eight от HELIX.
И вот тут родилась идея! А не попробовать ли нам, учитывая все требования изложенные выше, построить всю систему на одном усилителе?
Красивая идея чуть не разбилась о рифы действительности! ВиЭйт не мостится! Ок, обойдем это подбором сабовой головки, мало ли на рынке сабов с катушками 2+2? Действительно не мало, но…опять смотрим на техзадание! Единственный вариант, который подошел — это Kicker CWRT102.

Вложение 1137426

Идею со стелсом в крыле отбросили сразу, стоило только копнуть в интернете про похожие машины. Поставить его можно, но:
1. Не будет работать ручка складывания сидения.
2. Складывание будет, но надо колхозить лямочки
3. Можно обыграть ручку, пожертвовав объемом ящика.
4. Стелс будет смотреться законченным только в одном положении спинки, во всех остальных будет щель между корпусом и спинкой, которая имеет несколько положений.
5. В любом случае придется резать штатный съемный пол багажника, иначе не откроешь его.
А открывать придется — под полом докатка, а раз пол один хрен придется резать, то резать будем отверстие, а сам саб разместим в запаске. Ну тут конечно немного приврали — изначально идея была сделать корпус который подобно штатному, играл бы под полом, без всяких там дырок-отверстий. Но реальность внесла свои коррективы.

Вложение 1137440Вложение 1137438Вложение 1137432Вложение 1137430Вложение 1137428

Про мидбас особо писать нечего, опробованный нами не раз вариант из домашки Visaton.

Вложение 1137436

А вот с твитерами пришлось повозится! ВЧ головка Wavecor была выбрана за феноменально низкую резонансную частоту в 690 Гц! Для духполоски, самое то! Черт дернул отказаться от штатных мест! Интерференция, отражение, эффект горна — все это чепуха по сравнению с четырьмя днями "гемороя" с рамками дверей, изготовленными из полиэтилена!

Вложение 1137434

Подиум вылепили, это не проблема (хотя твитер очень большой по глубине с резонансной камерой и радиатором), а вот как и чем облагородить? Кожу отмели сразу, т.к. крепления рамки очень хлипкие и если машину оставить на солнце, поведет их, к бабке не ходи! А то и вообще сорвет с креплений! Алькантара? Ну может, но тогда не укладываемся в срок, да еще и праздники коррективу внесли, и все еще неизвестно, как на этом материале будет держать клей. Остается только красить… Давно с таким не сталкивались! Все новомодные грунтовки по пластику, праймеры и пр. не сработали! Стоило подцепить ногтем и все это благополучно отваливалось. Пришлось вспоминать, чем работали 15 лет назад. ))

Вложение 1137444

Монтаж.
Тут особо писать нечего, всё достаточно стандартно: подиумы — проставки под мидбасы, шумовиброизоляция дверей. Этим пожалуй, сейчас никого не удивишь.

Вложение 1137424

Усилитель поставили на место штатного Bose, дополнительного пространства он не съел.

Вложение 1137442

Может немного стоит рассказать про проводку? Да и тут вроде ничего сверх необычного — акустические кабели вьем сами, силу используем от Tyco Electronics, кому интересно, то это военка из США, хотя на их сайте написано, что продукция для науки и систем безопасности. Конспираторы хреновы ))) Арматуру используем от AIRTONE и AURA.
Звук.
В очередной раз Ви Эйт порадовал!

Вложение 1137422

Несмотря, что подключен он по аналогу, звучание получилось с очень высоким разрешением! Ярко и динамично! Ну как же бас? Бас получился! Конечно это не SPL вариант, но для обычной музыки, неважно, будь то классика, джаз или современные жанры, его более чем достаточно, а некоторых случаях даже наблюдается некий избыток.

Вложение 1137448

Машина уехала на прогрев, который начался сразу в боевых условиях, с выставки Auto Tuning Show в Сокольниках.

Вложение 1137450
Через недельку-две покрутим еще. Баса, по идее, должно стать еще больше.

Кому интересен ценник — извольте:
Сабвуфер Kicker CWRT102 7750
Усилитель Helix V-Eight 59000
Твитеры Wavecor TW030WA13-01 8250
Мидбасы Visaton W 170 S/4 6000
Гриль JL Audio SGR-12 1850
Проводка 15000
Проставочные кольца 2000
Шумоизоляция 10000
Оформление саба 7000
Корпус саба 15000
Стойки 15000
Работа 30000
Итого 176850​

Цены на железо озвучены рекомендованные дистрибуторами, естественно дали скидку. Какую? Приезжайте - обсудим.))

Позвольте представить. Panacea.
Усилитель-процессор назван так неспроста: это действительно отличный усилитель, способный удовлетворить своими возможностями всех и каждого! Бренд AMP создан в России, и основным направлением деятельности стало конструирование и производство компонентов для апгрейда штатных автомобильных систем. Создатель бренда широко известен в автозвуковых кругах – Андрей Вахтин в совершенстве знает весь процесс озвучивания автомобилей, от начала установки до финальной настройки.

Вложение 1147288


Полный текст теста в журнале Автозвук.

Хочу поставить вашу Panacea
Поможете с настройкой техполоски?

Всегда готовы дать добрый совет!)

Какой WiFi адаптер можно использовать с усилителем? Такой подойдет? MD.Lab AM-WF

Кому и другой конец города, а мне в пешей доступности ......почти)). Что попросите за настройку классической системы (трешка поканально, саб, проц)

Цитата:

---

Сообщение от phlp35

Кому и другой конец города, а мне в пешей доступности ......почти)). Что попросите за настройку классической системы (трешка поканально, саб, проц)

---

Написал в личку

доброй ночи!
задумались тут об установке автозвука в авто в Пассат Б8 и Сонату 2017 года
пока ломаем голову что да как
один из вариантов: 1. поставить 3 полосный фронт (хердз) и усилитель 4 канальный через преобразователь по высокого входа с последующей установкой процессора, либо трехполосный фронт + 4 канальный усилитель с встроенным процессором. в двух вариантах голова штатная
подскажите, пожалуйста, по стоимости установки всего этого добра. следующим этапом уже ставить саб
открыты к любым вариантам

заранее благодарны за информацию

Всё замечательно, а где Вы территориально находитесь, адресс можно. Заранее благодарен, с уважением, Геннадий

Цитата:

---

Сообщение от Watson A.

Вложение 1109632
Если вы сейчас это читаете, то Капитан Очевидность как бы намекает, что вас интересует автозвук для вашего автомобиля.)) Поэтому спешим поделиться новостью - в славном граде Москва открылась новая студия автозвука AVakhtin Sound Project.Как правило, человек решивший установить в свой автомобиль музыку, проходит не один круг ада, выслушивает советы «бывалых», печальный опыт друзей и т.д. Один советует бренд «А», второй «Б», третий вообще грезит чем-то фантастическим из разряда доморощенного Хай Энда. Зачастую все это запутывает еще больше и у многих напрочь отбивает желание что-либо делать. Остается довольствоваться захудалой штатной системой с красивым шильдиком и описанием 28 динамиков в рекламном буклете автопроизводителя. Мы предлагаем другое решение. Даже два!))Первое - это так называемый стиль STOCK. Да, конечно, найдутся «специалисты», которые скажут, что это невозможно! Что на заводе устанавливают аудиосистему по остаточному принципу, что зачастую расположение динамиков противоречит здравому смыслу (в этом есть правда), и много чего еще и причем красивыми и заумными словами. Мы ответим - кошки бывают вкусными, просто надо уметь их готовить! Для своих систем мы используем звуковые процессоры или комбинированные устройства усилитель-процессор. Как правило это небольшие блоки, которые устанавливаются скрытно под обивками автомобиля и ничем, кроме качественного звука, не выдают своего присутствия. То же касается и акустических систем, возможности которых по размещению ограничиваются только их физическими размерами. Дизайн багажника и салона автомобиля остается в заводском виде! Второе - для желающих придать своему автомобилю максимум индивидуальности и не желающих идти на компромиссы в процессе постройки аудиосистемы. Мы установим в Ваш автомобиль аудиосистему любого уровня сложности, сделаем и обтянем подиумы для всех динамиков, разработаем и воплотим дизайн оформления салона. В нашей студии есть свой кожевенный цех, в котором работают профессионалы высокого уровня.В настройке процессоров нам, пожалуй, нет равных! В стране найдется еще три-четыре компании, способные выполнить настройку такого высокого уровня. Мы не привязаны к какому- либо бренду и с успехом можем заменить компонент бренда «А» на бренд «Б». Мы считаем, что нет откровенно плохих брендов- есть неудачные модели и есть плохая настройка системы, но как мы писали выше - это не наш случай.)) Чтобы оградить вас от долгих поисков того или иного изделия, от нудного вычитывания технических особенностей компонентов и прочей суеты, мы предлагаем готовые ПАКЕТНЫЕ решения для вашего автомобиля. Эти пакеты отличаются ценой, количеством динамиков, наличием сабвуфера, и т.д., но Вам не составит труда сделать свой, ПРАВИЛЬНЫЙ выбор! Неизменным остается одно - ФИНАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА, которая будет сделана исключительно для Вас! Наслаждайтесь любимой МУЗЫКОЙ!

Вложение 1109192 Вложение 1109194

---

Добрый день. Подскажите, сколько обойдется установка акустики на Шевроле Каптива? А именно - установка и подключение магнитолы pioneer mhv-510bt, усилителя ural w4.135 (куда дешевле в багажник или под сиденьем передним)? Планируется двухкомпонентная система из комплектующих warhead. Динамики и подиумы установлю сам, виброизоляцию сделаю сам. Нужно только все это подключить (провести провода) и возможно настроить. Сколько будет стоить без настройки и с ней?

Добрый день!
Есть,поразнь, шумка на 4 двери, panacea, штатные голова и 3х полоска.
Хочу полную поканалку.
Сколько времени и денег?

Врядли с такой постановкой запроса кто то серьезно откликнется

А чего не хватает? (Без сарказма)
Имхо, можно добавить марку, модель машины, но не вижу принципиальной разницы в этих работах на штатной 3шке шкоды, к примеру и БМВ.

---------- Сообщение добавлено 02.07.2019 в 08:30 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Assander

А чего не хватает? (Без сарказма)
Имхо, можно добавить марку, модель машины, но не вижу принципиальной разницы в этих работах на штатной 3шке шкоды, к примеру и БМВ.

---

Хотя подача может и грубовата.
Тогда заново:
Prado 150 додо рестайлинг
Нужно установить и подключить от штатного ГУ через ВУ выходы AMP Panacea.
Усь должен работать поканально на штатный 3х компонентный фронт.
Двери шумим, прокладываем нормальную акустику от мидбаса.
Просьба сориентировать по стоимости и срокам.