Думаю настало время начать тему про инстал в данный автомобиль!

Рассказывать буду поэтапно, чтобы не было путаницы.

Итак что имеем...

Автомобиль Опель Инсигния, хетч,2 литра турбо, монопривод, изначально с очень неплохим дизайном салона, и очень удобным для инсталяции кузовом!
Кожа, алькантара в салоне, штатные короба под проводку, много удобных, технологических отверстий.
Даже штатные клёпки обивок дверей очень прочные и практически не ломаемые...









Обсудив и выбрав компоненты будушей системы с хозяином автомобиля Сашей, мы приступили к работе...

Состав будущей системы....

Головное устройство - Alpine IVA-W502R

Фронтальная акустика.
ВЧ - SSK v.2
Миды - Audison Voce AV 6.5
Кроссоверы Ssk v.2

Тыловая акустика.
Hertz ECX 165.3

Сабвуфер.
Sundown Audio Nightshade 18" v.2

Усилители.
Усилитель на фронт + тыл - SAX-100.4
Усилитель на сабвуфер - SAZ-1500D

Дополнительный АКБ Optima - 75 Blue Top

Проводка, кроссоверы, предохранители, предодержатели, воольтметр фирм изготовителей...

Stinger, Knukonceptz, SoundQuest, и.т.д..

Первично планировалось распаять штатное ГУ, что мы успешно и сделали, даже учитывая порезанный снизу выход тыловых динамиков, но в процессе хозяин всё таки решил установить мультимедия центр, что в общем то весьма правильно!

Этак первый эпап....

Разборка и шумоизоляция...













Процесс шумоизоляции...материалы, STP Бимаст Бомб, СТП Вибропласт М2, СТП Визомат МП, Сплен...

На весь штатный пластик изнутри приклеен битопласт - антискрип...