Музыкальная ламбо-восемь из Усть-Лабинска

**y200yk** · 23.10.2009 21:36

Фото с ламбо-дверями попало в журнал ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ 12/2009.
ну так скан выложит кто-нибудь? не доживу я до его привоза в наши магазины

**MAGNITOLA** · 23.10.2009 21:36

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Kancler177** · 24.10.2009 12:38

Так пойдет???

**y200yk** · 24.10.2009 13:44

Спасибо огромное!

**Kancler177** · 24.10.2009 17:33

На здоровье!!!!!
Могу журнал по почте выслать

**yahoo** · 24.10.2009 21:32

Видел живьем на соревнованиях, но только мельком. Надеюсь в будущем еще пересечемся и смогу посмотреть поближе

**Kancler177** · 28.10.2009 23:43

Сегодня парни на работе увидели у меня в АЗ статейку про тебя...
Их удивлению не было предела, что такое можно из 2108 сотворить

Даже самые ярые противники ВАЗа сказали: "Вот это да!!!Если бы такие с завода выпускали, то непременно бы купили"

)

**y200yk** · 29.10.2009 08:25

По договоренности с гл.редактором АЗ Андреем и гл.редактором ТА Денисом в этой статье речь шла только о звуковой начинке,а техническую часть оставили для статьи в 12 номере ТА.
советую взглянуть

в декабре.

**Voffka-Rostov** · 31.10.2009 02:52

Аффтору огромный респект!!! также от больного тазами человека, была девятка, потом купе двенашка и сейчас восьмёрка, правда 99 года

но нравится куда больше двенашки купе, да и кузов крепче и жёстче))

Но есть вопрос, всё таки активное вождение/покатушки/драг или музыка???

просто жёсткая подвеска, короткая драговая коробка, винтильный мотор это гуд...но два больших саба в громадном ящике, ещё куча всего, подиумы, парприз-это вес, который неблаготворно сказывается на динамике. проверял, тупо -70 кг веса для переднепреводного таза быстрее на 1.5 корпуса от самого себя на четырёхсотметровке.
У мну всё же покатушки\драг на первом месте и муза на втором, потому всё делаю чтоб весило как можно меньше, и всё остальное, что тяжёлое легко монтировалось-демонтировалось)

зы-зы, для тех, кому что то там не нравится в безовасности тазов, имхо в стоке если машина-с вами соглашусь, если седушки как у автора-вполне безопасно))

Как пример на свой девятине влетел в столб на 140 км\ч, сидя в ковше рекаро (некоторое падение скорости было когда перепрыгнул через бурьдюр и полубоком прошел метров 10-15 обочины земляной и замерзшей, -4 было, февраль.) стояло сидение наподобе как у афтора темы-спортивный ковш. Так вот вылеез без единой царапины, так что всё имхо. А друг мой на хонде с кучей подушек влетел в разворачивающююся машину на 80-ти километрах, да подушки и все такое, а в больничке голову штопали и зашивали и вообще всё там не айс было. так что так...

**y200yk** · 31.10.2009 04:18

Отвечаю на вопрос.
машинка создана для собственного удовольствия. под капотом все сделано(и будет совершенствоваться) не для дрэга,а для соответствия внешнему виду,т.к. машинка злая снаружи должна быть таковой и внутри.
СПЛный короб весит около 70кг,но в этом есть плюсы. в любое время я могу его вынуть из багажника(не сам конечно) и облегчить авто,а вот был бы это добротный инсталл все было бы сложнее.
Ростову респект!

**Vladimir** · 31.10.2009 15:02

Двенашка - вообще не о чём... Обмылок в лучших традициях Азиатского автопрома. А по вождению - вообще никакая. Так что сравнения - просто неуместны! Посмотрел статью в АЗ, МОЛОДЕЦ, САША!

У меня бы просто никогда не хватило терпения и денег на такое.