Вид для печати
Вот с этой системой я стал Бронзовым призером Чемпионата России по автозвуку по версии ЕММА, SQ Новичок 5 каналов.
http://semenych777.users.photofile.r.../136534224.jpg
Вложение 76928
Вложение 76929
Вложение 76930
Вложение 76931
Вложение 76932
Вложение 76933
Вложение 76934
Вложение 76935
Статья в Автозвуке: http://www.avtozvuk.com/az/2010/06/056.htm
SEMENYCH,Оооо! Я просто в экстазе - всегда хотелось узнать как в твоем сиде так аккуратно сделаны фальшпанели усей и саба, теперь завеса тайны мне открылась ;) Спасибо!
Немного оффтоп..
Где вы такие картинки систем делаете как у ТС в первом сообщении 2 картинка?????
В фотошопе ;)Цитата:
Сообщение от Виктор Палыч
Да ладно..:eek: А я то думал может где ресурс есть который такие схемки генерирует..Цитата:
Сообщение от ЧеловеГ
SEMENYCH,Можешь подробнее описать как делать такую фальшпанель, снимается ли слепок с оригинальных обшивок или нет, что на что прикладывать накладывать, как что в общем какую то рекомендацию?
1. первым делом определяешь компоновку системы, чтоб все влезло и комутацию легко проложить можно было.Цитата:
Сообщение от botar
2. делаешь каркас для усей, крепишь уси.
3. Потом картон - и делаешь шаблон.
4. Потом делаешь из фанеры
5. Потом все переходы-завороты-загибы
6. Если накосячил - еще кусок фанеры )))))
7. Затем карпет и все :)
Примерно так..
Фотки смотри внимательно, все элементы отдельно пофоткал специально.
SEMENYCH,Переходы, завороты изгибы сделаны чем? Стекловолокном?
Стекловолокно, смола, шпаклевка со стекловолокном.Цитата:
Сообщение от botar
Вопрос по мидам - судя по картинке, они без доворота установлены? Компенсируешь задаржками? У этих мидов не самая узкая диаграмма направленности? У меня самого Сид первый и тоже миды стоят без доворота. Размышляю, стоит ли переделывать проставки чтобы направить чуть вверх.
Второй вопрос - по фальшпанели для саба и модуля усилителей. Я правильно понимаю, что основа - фанерный щит, потом по штатным обшивкам (как показано на фото) ты сделал отдельные элементы (по стеклопластиковой технологии), повторяющие плавные переходы кромок премыкания, и затем соединил эти элементы с фанерным щитом (как?) и затем уже обтянул карпетом. Так?
Миды сначала стояли под обшивкой, потом вытащил их наружу.Цитата:
Сообщение от toR
И в том и в том случае без доворота, я не вижу в этом смысла если есть процессор.
Можно конечно спорить об этом долго, но опыт есть опыт :)
Другое дело, если доворот можно сделать малой кровью - тогда вопросов нет.
---------- Сообщение добавлено 03.07.2011 в 15:32 ----------
По второму вопросу - сначала каркас для усилков, потом фальшпанель делаешь.
Там вроде по фоткам все понятно - посмотри на 1-ой странице...
ЗЫ машина продана уже почти 2 года назад :)
