SQ и SPL в одном флкаконе

Приветствую любителей автозвука http://s9.rimg.info/f3296c7c0412eaf2...0a29924c0e.gif
данная системка у меня первая, еще тока строится. по ходу процесса буду дополнять, советоваться.
Надеюсь в этом разделе не ограничивают в общении ))
Красоту инсталлу придам ближе к лету, ибо процесс непредсказуемая штука.


ГУ клара HX-D2
ВЧ ScanSpeak 6000
СЧ dls scandinavia
НЧ dls r6a bass сдвоенные,
два четырехканальника E.O.S AE-90F LE под передними сидениями побортно,
тыл GZPA 1.6000D + Kicker S12X2D
Тойота Марк 2 110 2.5 л , 2гены

Немного слов о процессе, интересные моменты ?:wink3:

до лета необходимо изготовить новый короб фи , в ожидании покупки датчика 2.
планируется докупить второй солох 12,
и в первую очередь покупка акб в багажник хавкер 480 .

сила на фронт пара КГ 50 до дистриба и КГ16 до усилков.
сила тыл КГ35 от второго гены до акб в багажнике, и КГ 100 (+-) от акб до моника, отрезок 30 см. временно кислотник 100 амп в богажнике.
настройка фи гдета 38 герц

короб саба портами вверх в полку, гибрид. два из четырех портов закрываются мет. заглушками. сотвесно меняется настройка и сотвесно становится либо музыкальный фи для SQ соревок либо давильный для SPL .
штатный генератор 140 амп (кажется) , движок 200 лош.
добавлен второй гена 200 амп который никоим образом не касается фронта музыки и штатных систем авто,
питает только исключительно сабовый акб в багажнике.
почему гены не запаралелены?
патамушта планируется поднять вольтаж второго гены , добавить банку АЖИЭМ чтоб моник в итоге получал 16-17 вольт.
18 на повседневе чет думается будет тяжко усилку.
авто повседнев, каждый день по работе приходицца мин по 500 км пробег.
потяжелел авто на 500-800 кг. шумка макс трехслойный сендвич всего и вся

авто в активном процессе построения перестроения,
также планируеца на пищи приобрести женезис 60 (или подобное), а на освободившиеся каналы подключить рупоры типа аст90 и сделать их както отключаемыми тумблером.
на солох имееца запасная боевая подвижка 1+1 ом. после приобретения датчега 2 врублю ее в 0.5 ом, интереско сколь покажет.
сейчас пашет повседневная подвижка 2+2 ом на 1 ом.
сдвоенный мидбас подключен каждым дином поканально как и все остальное.

мидбасам выделил полосу 100-400 на громком повседневе и в SQ 80-250
сотвесно считаю их роль в SQ минимальной, канешнаже надоб повыше уровнем чевонидь, денег не хватает http://s16.rimg.info/db0cf366d73a8e6...9535869ba8.gif

на давке еще не мерился, надеюсь с одного солоха 12" 145 снять к весне.
SQ успел в данном комплекте (кроме саба и моника) тока в конце лета на кубок сибири СПЛ-битва, в качестве макс баллы вместе с иркутянином на чорном аккорде.

до этого был на иаска с этими же сдвоенными мидами но с другими пищами, сабом, питанием.
за миды получил максимально возможные баллы, судьи были в восторге, но, опять же, судейство штука субьективная

а вапще, канешна же системка компромис качества + давления + авто рабочий повседнев.
на соревы не надеюсь http://s2.rimg.info/d7775beb1d0198c4...2edaaace9b.gif

тем не менее канешнаже в соревках во всех буду участвовать в радиусе 500 км, удовольствие общения с единомышлениками, неповторимая атмосфера и азарт. прикольно приятно интересно када форумчане узнают меня по авто , и наоборот я их, друзей становится все больше и больше.
перед сезоном авто снова разберу. проложу всю проводку по правилам SQ со стяжками и.т.д. с фотками.
меж передних сидений хочу музыкальный 8"-10" сабик воткнуть.

по части давки усилок победитель чемпионата СНГ в паре они выдавили 171 дб, студия Плазма Украина, кстати их автограф на нем.стабильно пашет в 0.5 ом. питание будет наижирнейшим, не побоюсь этава слова. саб солох 12" способен переварить до 10 киловат на замере. самое главное правильный короб построить

Цитата:

---

авто повседнев, каждый день по работе приходицца мин по 500 км пробег.
потяжелел авто на 500-800 кг. шумка макс трехслойный сендвич всего и вся

---

жестко это... при таком весе машина машина чуть ли не до земле должна волочиться...

чуток не согласен, авто всеже не жига, класс волги
вес тож самое что здоровых 4-5 пассажиров, подсела канешна, но держицца.
пассажиров стараюсь вапще не возить

500 кг есть, 800 перебор )))

Руслан, удачи тебе в построении (ДОпостроени) системы. Заявка на победу в конкурсе серьезная. Желаю тебе победы:good:

Спасибо Лёша http://s14.rimg.info/369246731df57c9...aa10b49494.gif

а если подвеску усилить и стабилизаторы?
у тойот и марковок в часности,есть много сладких ништяков по поводу наворотов машинки.

стойки стоят спортивные дорогие не помню какие, предыдущий хозяин ставил. покашта нет с этим особо проблем http://s3.rimg.info/a2f0893c5416c142...3c17a193a6.gif

---------- Post added 09.01.2011 at 16:12 ----------

на новый год приобрел у Кирилла портативный прибор бассметер, новогодняя скидка http://s.rimg.info/505ac6956fcf1e941fddb32cc733c0b6.gif.

купил вчера фанеру 18мм 4 листа. через недельку начну короб фи для солоха, думаю толщина стенок 36 мм будет достаточно. цель добиться на синусе больше 150 дб с одной двенашки

Землякам респект, думаю в тройке однозначно будешь

спасибо дружище

надеюсь и этим летом услушу этот автомоблиь, нашел всё таки твоё тему =) вообще красавец так держать ! =)

этим летом будут две 18" зетки сандаль )))
надеюсь произвести впечатление )))

rusllllan, А не расскажешь про технологию обтяжки дверей? Красиво смотрится :good:
Полосы, разного цвета которые, они сшиты между собой, или встык наклеены?
И вообще, чем обтягивал?

полосы сшиты меж собой, отдавал в швейную мастерскую.
с завода на месте этих полос был большой карман, далее стекловолокно полиэфирка.
миды крепяца на металле через склееные фанерные кольца.
клей для обтяжки использовался ядрёный обувной, края проклеивались клеем космофен.
на тот момент на кожу денег не хватило, сотвесно винил использовал

особо красноречием не блещу, вродеб все :smile3:

Цитата:

---

Сообщение от rusllllan

олосы сшиты меж собой, отдавал в швейную мастерскую.

---

А раскрой как делал? По месту прикладывал и резал?
Я просто сам как бы на пороге подобного действа и на стойках и по дверям. Вот информацию собираю ;)

вся та часть что обтянута винилом снимается, обшива разборная сама по себе.
раскроил с запасом два куска, отвез сшили, привез натянули в 4 руки грея, клея, завернули за края, потом этот кусок обшивы воткнули на место,
как бы все просто, + удобно что детали съемные,
подлокотник-ручку также сняли обшили

Цитата:

---

Сообщение от rusllllan

вся та часть что обтянута винилом снимается, обшива разборная сама по себе.
раскроил с запасом два куска, отвез сшили, привез натянули в 4 руки грея, клея, завернули за края, потом этот кусок обшивы воткнули на место,
как бы все просто, + удобно что детали съемные,
подлокотник-ручку также сняли обшили

---

Ок. Спасибо!!!

седня получил денюшку за солоха 12", буду снимать паковать отправлять ,
а далее у Скилза покупаю две Z18" и в салон на место заднева сидение, надеюсь хоть тогда мне будет хватать баса.
если же все равно будет мало то придется менять авто, жалко.
на повседнев будет 28 герц настройка, на давку в районе 50 герц

p.s., спасибо Скилзу за помощь в приобретении этих сабов , иначеб сейчас не потянул

Руслан, может сразу авто поменять? Однообъемник или хэтч. Сам же знаешь во что переделки выливаются.

Саша, в марка вложено слишком много труда, одно толька 2 генератора многова стоит. потому сначала в спл сполна использую потенциал этова авто, а потом может вапще автозвук надоест, хз, поживем увидим

С сегодняшнева дня забиваю на Ску, перехожу на чистый SPL повседнев.
будет на подобии крейзи камри с нижневартовска, крейзи марк.

Руслан, ваше авто бесспорно имеет право на призовое место)))удачи вам в ваших победах!!

спасибо, главное как грится участие, а победа дело второе

только вот я не совсем понял про систему голосования((

удачи тебе, Руслан!

Удачи Руслан!
Достойной системе достойное место!!!:i-m_so_happy:

Шикарная система, Видно что строилась с умом. Очень радует сдвоеный мид бас:) и аккуратность всех деняний:)

весь фронт системы почтишта распродан, останутся тока сабы с моником.
к началу сезона планируется:
ГУ процевая мультимедия
в салоне пара рупоров ВЧ + 3 пары СЧНЧ + два саба 18".
в багажнике преимущественно на крышке багажника еще пара ВЧ + 3 пары СЧНЧ.
в итоге 16 динамиков + 2 саба. динамики с чуйкой выше 100 дб, эспэльные, драгстеры.
будет система двушка, громкая
все будет зацеплено в 2 ома на новые помощнее 4-х канальные усилки.
работа идет полным ходом

Цитата:

---

Сообщение от rusllllan

два саба 18"

---

И я даже догадываюсь какие ;)

тему можно запечатать ))
позже создам новую тему марка с новым, очень громким инсталлом