
Сообщение от
Aleksys82
Дядь Федь, имхо, не в цене дело. Как ты правильно заметил, "народ не готов и не будет покупать", ибо нету в большинстве своем понимания, для чего оно им нужно. Да тот же пресловутый 580ый пионер, каков контингент из числа его пользователей, кто более-менее грамотно и широко использует его звуковоспроизводящие способности(и те, далеко не выдающиеся, со слов гуру)? Большинство нахваталось лишь "верхушек", мол, "працэссар - это крута", а тут как раз конкуренция на рынке привела к появлению относительно доступных девайсов, и понеслась... Но все несколько, нет, не несколько, а много сложнее, и цена в данном случае является неким сепаратором, отделяющим из массы тех, кто понимает и, соответственно, готов платить.
Идея с модульным принципом хороша, но опять же, все так или иначе упирается в недостаток у потенциальных покупателей необходимых знаний и навыков в области автозвука.
Что до нарастающей популярности андроид- и прочих комбайнов от наших желтолицых друзей, там ведь все дело, как я понимаю , и если я не ошибаюсь, в возможности гладкой стыковки с железом автомобиля, чтоб типа кнопачки на руле работали и все такое. В отличие от основной массы потребителей, для ценителей автозвука это не главные способности/возможности устройств, в крайнем случае, у кого средства имеются, могут, как вариант, обратится в сторону соответствующей линейки устройств от Альпайн.
Социальные закладки