Репутация: 659198 
Ну вы и спросили...Сообщение от Sergey V
Конечно можно, в каком нибудь четвёртом транспортёре , под задним рядом. Ничего и переделывать не надо.
А в ауди 80 - там и усилитель от него не уместите...
Предсказатели не на этом форуме.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 940 Недопонял,при чем тут Ауди ? У меня Пежо партнер в кузове B9, под переднее пассажирское сиденье когда-то делал ЗЯ на 13 л. Трапеция, 40*35*17/13. Посмотрел чертеж короба Урала,немного великоват оказался. Вот и спрашиваю у знатоков,возможно ли как-то уменьшить размеры короба ? Может ЗЯ под него сделать ?
Репутация: 940 Наконец-то выбрал время поиграться с этой штуковиной. Заклеил порты фазоинвертора виброй,сверху тремя слоями малярного скотча. Пару часов погонял на любимых трэках Шевчука,Кино,AC/DC и Кипелова. Бас стал намного чётче,глубже,собраннее. При работе в режиме ФИ баса немного не хватало,хотя Гейн был выкручен на максимум. С заклеенными портами временами приходилось временами уменьшать.Перегрева при работе не наблюдалось.ГУ Kenwood 5019,подрезка сверху на 60 Гц четвертым порядком. Выше 60 начинается небольшой гул,возможно связанный с тонкими стенками ящика. По грубым прикидкам внутренний объем заводского ящика около 13 л.
Репутация: 940 И снова здравствуйте. На днях закончил издевательство над этим сабиком. Возможно,кому информация покажется полезной. Изготовил новый ЗЯ под переднее пассажирское сиденье. Мебельная фанера 20 мм, саморезов не жалел,все стыки проклеены жидкими гвоздями,ими же потом щедро промазаны изнутри. Виброизоляцию не клеил. На заднюю стенку наклеен синтепон 20 мм. Общий объем вышел ровно 12 литров. После установки показалось,что динамик передемпфирован,диф пальцами нажимался очень туго. От родного усилителя отказался ввиду отсутствия места под него, подключил мостом от четырехканальника focal ap 4340. Мощности оказалось более чем,Гейн выкручен ровно на половину. Видно,Урал все таки перезванивал свой встроенный усилок,заявляя о 300 Вт. Подрезал с ГУ сверху на 50 Гц вторым порядком,на усилителе фильтра отключены. Миды от 70 Гц вторым порядком.
Итог всего этого безобразия : бас получился собранный,довольно быстрый и четкий,никакой размазанности нет,глубины хватает. Да,металл авто не гнет,стекла волнами не идут,но он и не для этого покупался. Рок отыгрывает просто замечательно. На электронщине вначале был небольшой гул,ушел после того,как на эквалайзере убавил полосу 62.5 Гц на 2 дБ.
P.S Как оказалось,можно было просто купить данный динамик в СЦ Урала,все остальное в этой покупке оказалось лишним
Ваши права
Социальные закладки