Цитата Сообщение от MirageB. Посмотреть сообщение
Не стоит рассматривать двухканальные. С 4х канальником, уже можно построить скромную систему, минуя пассивный кроссовер, выставить фильтры, задержки, построить сцену.
К тому же задел на будущее, если будет решение улучшить систему, установить процессор например.
Обзоры по усилителям можно посмотреть у Антона Николаева тут: https://carmus.ru/
К сожалению номинальная мощность акустики нигде не указана, даже в инструкции.
Из собственного опыта, усь на мидбасы - от 150ватт на канал.
Но есть не очень хороший момент, в бюджетном сегменте усилители с повышенной мощностью, не хороши для ВЧ-СЧ диапазона, для твитеров и среднечастотных динамиков устанавливают отдельный усилитель, с не очень высокой мощностью.
Уже как то и не очень бюджетно получается , но для того чтобы в будущем не перебирать и менять компоненты, не тратить уйму времени и денег, лучше сразу поставить что то достойное.
Номинальная мощность у АК думаю примерно такая же, как у АК-74С, то есть 90-100Вт. В ближайший год не планирую улучшать звук, поэтому не рассматриваю усилитель на потенциальный рост. Хочется закинуть усилок под сиденье, чтобы не разбирать полмашины, добираясь до багажника. Сабвуфера в машине точно не не будет, по крайней мере в ящике, возможно поставлю в полку какой-нибудь миниатюрный (на них с завода ставились сабы в полку, только маломощные наверное). Машина к слову Toyota Camry sv35 1994гв. Возможно, что я быстрее машину поменяю, чем акустику в ней)

Поэтому и мысли о двухканальнике, тем более, что ESX вроде хороший и мощности там достаточно - 150Вт на канал (правда он пока в резерве, если откажутся, то мне продадут). Сейчас есть возможность взять новый AMP Pro 4.100 по цене б/у - 5500 вместо 8300