Вид для печати
есть магнитола (kdc-2027) к которой присоединён компонентный фронт (JBL CS-5C).
два оставшихся парных провода для тыла заизолированы.
потому, как усилителя в данной системе не предвидится, возник ряд вопросов:
1. возможно к проводу левого фронта прикрутить провод левого тыла и, соответственно, к правому фронту правый тыл?
2. если это возможно, как это правильно сделать?
3. если фронт оформлять в деревянный корпус, какого объема он должен быть?
1. нет
2. никак
3. зачем?
а зачем??? :eek:Цитата:
Сообщение от студенТТ
Ты хочешь получить подключение мостом для увеличения мощности?Цитата:
Сообщение от студенТТ
Не советую, т.к. возможно все 4 канала в ГУ уже подключены мостом. И еще раз "мостить" их не получится.
Конечно, подробных характеристик (хотя бы добротности) найти для них не получилось. 99% что играть (если они вообще могут играть) могут только в объеме двери. А такой ящик ты, надеюсь, делать не собрался?Цитата:
Сообщение от студенТТ
P.S. Ерундовая какая-то затея. Цель какая? Хочу громче, но не тратить деньги?
Шоп громче было. Этажи илиминтарно.Цитата:
Сообщение от A!exT
мож надо гавнитолку поменять... типа "о, мля, эта сгарэла" :) ;)
идея изначально не рабочая...и нечего даже голову ломать над ее реализацией...
есть вещи которые уже давно реализованы, описаны и используются всеми, строить из себя академика в данном случае не стоит...
просто сделайте все стандартно но аккуратно...
благодарю всех, кто откликнулся!
теперь определился, спасибо - провода тыла не трогаю, то есть соединение фронта оставляю, как есть.
---------- Сообщение добавлено 07.06.2011 в 19:25 ----------
поясню про "деревянный корпус".
ВАЗ 2109, высокая торпеда; по бокам есть штатные места под 13-ти сантиметровые динамики. по сути это просто пластмассовая рамка, которая не имеет дна и весьма подвижна. отсюда возникла мысль сделать ЗЯ в аккурат за посадочным штатным отверстием. думаю, хуже не будет.
---------- Сообщение добавлено 07.06.2011 в 21:04 ----------
форму и объем данного ящика не знаю. может быть, куб на литр-полтора, ребро которого 20-25 см?
О чем тебе писал выше? Динамики дверного назначения. Объем двери представляешь?Цитата:
Сообщение от студенТТ
В 1-1.5 литрах будет хуже.
другими словами, 13-ти сантиметровые громкоговорители, установленные в штатных местах на торпеде ВАЗа, в дополнительном оформлении не нуждаются, например, изготовление деревянных коробов.
если это не так, поправьте, пожалуйста.
13 сантиметровые обычно СЧ динамики. Им действительно литр-полтора нужен. Но они не басят ;)Цитата:
Сообщение от студенТТ
Хочешь выжать из них в этих местах звук - поищи объем. Может и не литр-полтора там вовсе. Может где-то подрезать, где-то убрать...Цитата:
Сообщение от студенТТ
Но ты до сих пор не обозначил цель. Или молчание на эту тему - знак согласия? Просто хочешь громче-качественнее вообще без затрат?
всё правильно, Павел - качественнее и не вкладываясь (хочу). в торпеде ВАЗа уйма свободного места, сам удивился, когда своими глазами увидел.
Sds, громкость и наличие баса не принципиально; основной жанр прослушивания - классика и вокал, манера прослушивания - тихо-тихо.
по предполагаемому литражу:
вспоминаю компьютерную акустику Sven 5.1, (http://market.yandex.ru/model.xml?hi...80213074876955), так там диаметр диффузора тыловых колонок составляет 125 мм, RMS колонок - 18 Вт, диапазон воспроизводимых частот - 40 Гц - 20 кГц, соотношение сигнал/шум > 75 дБ, импеданс - 4 Ом и так далее. звук, воспроизводимый тылом, на мой слух, не громкий и чистый (то, что надо). размеры деревянного корпуса этих колонок 150х150х180 мм. эти размеры принимаю за основу, добавляя немного "глубины" - 150х150х200 мм. материалом послужит фанера 4-5 мм. внутренний объем ящика звукопоглощающим материалом наполнять? (вид и количество). смущает так же наличие у "оригинала" фазоинвертора, вроде так называется отверстие в задней стенке (http://www.hiservice.ru/pics/pics10/20940_3.jpg). один в один повторить может? если так, то размеры ящика 150х150х180 мм, материал - опилки клеенные 10 мм, звукопоглощающий материал внутри ящика - отсутствует, фазоинвертор - .. мне не повторить, не помню.
---------- Сообщение добавлено 08.06.2011 в 04:06 ----------
вроде видно его, фазоинвертор - http://www.sven.ru/press/publication...il.php?id=3742.
а может и не нужен он, нутро ящика войлоком проклеить - на том и закончить.
Динамики отличаются не только размером.Цитата:
Сообщение от студенТТ
Если готов динамик из компьютерной акустики забрать в машину и там сделать ему короб (с точным повторением литража и длины/сечения порта фазоинвертора) - то в добрый путь.
а ведь вспоминаются времена когда у самого возникали такие мысли ... НО чем был вовремя остановлен уже не помню ...)))Цитата:
Сообщение от студенТТ
Автору - не стоит оно того ну никак ... весь головняк с "вылеплением" похожих к оригиналу ящиков даже в случае так называемого успеха не приведёт ни к чему, проще просто положить эти "Свены" на торпедо или под ноги и слушать ...
Акустическая система для автомобилей расчитана на "ящик", который получается в результате подготовки двери автомобиля (виброизоляция, заклеивание технологических отверстий - получение закрытого пространства "ящика"). Изготовление в двери "ящика" фазоинверторного типа - высший пилотаж и не всегда путь к успеху.
В общем не заморачивайся по поводу "переноса" свенов в дверь - подбираем автомобильную акустику, подготавливаем дверь, устанавливаем и получаем первый "айс" ...
всё просто. спасибо, мужики.
начну с усиления торпеды (армирую её металлом и деревом) и шумки, а там видно будет - на деле Бог разума даст.