Собственно сабж... мож кто измерял!? Буду признателен...
Вид для печати
Собственно сабж... мож кто измерял!? Буду признателен...
Сами посчитайте - 172:длина салона в метрах.Цитата:
Сообщение от Lestatid
Это частота начала подьема а не резонанс.Цитата:
Сообщение от Датсун
Это первая (аксиальная) мода,она же первый,самый большой,резонанс,от неё начнут плодиться вверх маленькие резонансики,а вниз подъем ачх за счет передаточной функции салона - хрянь,конечно,полная - ставишь басовичек на 5",а он от 120 герц вниз все круче,и круче.Цитата:
Сообщение от sds
а по точнее как измерить?
Читал, что нужно меряють от лобового стекла до заднего (середина, самые нижние точки).Цитата:
Сообщение от Sergey589
Гуру, подскажите, если не прав...
Прав.Цитата:
Сообщение от Lestatid
в паркетниках также?
От самой нижней точки лобового до самой нижней точки заднего стекла приблизительно 2.95-3 м. Для расчёта принимаем 2.95 м.
Во Вашей формуле: 172:2.95=58.3 Гц. Полученный рез и есть резонансом салона?
Почему именно 172!?
Если взять длину моего салона и салон, такой же длины, какого-то джипа - расчётный рез будет одинаковый. Но, по логике, рез будет разный. Или я не прав!?
Да.172 - это половина длины звук.волны - скорость звука(345 м/сек) : частоту звука.Цитата:
Сообщение от Lestatid
Он будет одинаковый по частоте,но разный по амплитуде (громкости) - тут ведь надо смотреть где стоят динамики,какие отражающие поверхности и как заполнен салон - у кого то он голый,а у кого то забит думочками,милицейскими палками,фуражками,футбольными мячами и тещами в шубах.:wink3:Цитата:
Сообщение от Lestatid
У меня саб живёт в багажнике. Дин и фазик "смотрят" в номер.Цитата:
Сообщение от Датсун
Наткнулся на интересную статью... вот отрывок:
Что скажете по этому поводу?Цитата:
Следующее полезное явление, которой мы просто обязаны поставить себе на службу – это так называемые стоячие волны (хотя наибольшее влияние эти волны оказывают в седанах и экстремальных установках, где динамики устанавливаются в стенки). По сути это тоже резонанс, но в резонанс входит не кузов авто, а наполняющий его воздух (описание грубое, но наиболее точно приближено к действительности). Частота возникающей с салоне авто стоячей волны зависит от геометрических размеров салона. Для его определения вооружимся рулеткой и померяем длину салона от лобового до заднего стекла. Умножим полученное значение в метрах на 4. Теперь скорость звука в воздухе (340 м/с) делим на полученное измерениями значение (это получается нужная нам длина волны) и получаем значение частоты в герцах. То есть, допустим расстояние от лобового стекла до заднего – 1,9 метра. Умножаем на 4. Получится 7,6. Теперь 340 делим на 7,6 и получаем 44,7 Гц. Это и есть частота, на которой в салоне будет возникать стоячая волна.
Тут речь идет о "Стоячей волне" - места помещения,где основной сигнал на какой то частоте давится возвернувшимся противофазным сигналом - т.е. жестокий провал.Цитата:
Сообщение от Lestatid
На примере своей домашней АС: 40 гц - резонанс комнаты,100 гц - подавление сигнала стоячей волной в точке прослушивания.В другом месте микрофон поставлю и резонанс останется прежним,а вот "стоячая волна" уже на другой частоте будет давить сигнал.
Вложение 117880
Как влияет объём салона на резонанс?
Неправильная постановка вопроса - габариты влияют.У куба и прямоугольника могут быть одинаковые объемы,но в кубе все три одинаковых размера дадут самый высоченный резонанс.Цитата:
Сообщение от Lestatid
Чем больше разница между В,Ш и Г,тем меньше уровень резонанса,чем меньше В,Ш и Г,тем выше частота.
Почему в формуле не учитывается высота и ширина? (хотя бы приблизительная)
Потому,что в формулу подставляется самая большая величина - она дает самый большой резонанс.Можно считать по второму и третьему габариту,но это мелочь по сравнению с первым.Цитата:
Сообщение от Lestatid